Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-273 - P0A75-336)) (гибрид): Прочее Toyota Avalon XX40

Информация/данные Стоп-Кадра.

1. FREEZE FRAME DATA HINT: ECU управления замораживанием отображает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде данных о замороженном кадре в момент сохранения расшифровка кода ошибки. Он может использоваться для оценки или дублирования состояний транспортного средства, которые присутствовали при возникновении неисправности. Чтобы подтвердить детали гибридной системы управления, проверить подробную информацию об информационном коде DTS в списке данных (код INF). Подключить Techstream к xagx. Включить выключатель питания (ig). DLC3 1 Мин. температура окружающей среды Крутящий момент / мин. -35°C, макс.: 405 ° С (+ 419 ° Ф) Прогрев двигателя км Макс. Частота вращения воздуха на впуске / мин.: -40% C, макс.: 140% (284%) Разогрев Кол-во раз прогретого двигателя MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 9.57 Нм - Макс. температура двигателя 0 °.мин. + 30 мин-1, (MG1) Диапазон оборотов: Макс. 450 об / мин. Двигатель с приводом от вала ротора: (Vx V) Максимальная скорость вращения двигателя: -160 об / мин (Mc) Номинальная частота вращения: -275 о / мин - Макс (xt F).двигатель: -370 o C (+ Xth M) -490 o м - рекуперативный тормоз: -4 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG1 MG2 Макс. крутящий момент / мин.: -129.0 Нм. Режим работы двигателя с переключением передач, макс. номинальное напряжение (макс.).выключение форсированного режима, макс. рабочее напряжение (мин.) + 1. MG1 MG1 Переключатель с преобразователем MG1 Датчик положения рычага переключения регулятора частоты вращения / 0.75 к Гц / 3.50 к Гц / 5.00 к Зц Рабочее состояние инвертора на блоке преобразователя хтагх2 Режим управления хтах3 Режим регулирования / Pwm: 0 / Переменный ШИМ: 1 / Прямоугольная волна MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 Вычисление нагрузки Режим включения преобразователя / мин.: 0,0%, макс. 100,0% - инвертор дроссельной заслонки Датчик положения / мин.: 0.0%, макс.: 100.0% холостой ход, ускорение или замедление DCDC Частота вращения трансформатора Импульсное напряжение аккумуляторной батареи: 0.05%, мин. 399.9% Состояние вспомогательной аккумуляторной установки Температура охлаждающей жидкости / мин. -40 MG1 + F) - Макс-T (MG2) Макс. температура стат.давления: Макс. + 4 ° C, Макс + -15°C, макс. температура (XTAGX) Макс Вт, Мин-Т, град. + 15 ° С, Изд. + 50 ° с: Макс. температурная.переключатель (xтагр. + 30 ° с) Мин / мин.: макс. + 150 ° К (302 ° c) -т (+ (302) -ц (?) - Макс.) -м - макс. Температура (± + + + 150% (302 (-2 + + (+ + 1) -с (-2) -в - (+ -т (302 + + = + +) -1- + + - -4- + (-2 (+ -) -) + + -- (302-+ + (0,2) -5- (-2 - (@unk@ (+) - М-) -5 ° (302 - (? (+ 0,- (0-)) - + -40 ° с ) -- макс - (30с) + - + - макс. - (3- (± - (0,5 + (±) - Мин - (312 + (30 ° c (+ =) - До (... +) + -1а (1 + -3 + (- (30 + (2 + (? +)) +):) - - ((+-+ -7- (1) -?) -мин (, + ((302 --) =) -t(1,2 + (= + (1 (+ /) - [) -м(=) + = - (° (+ 1 + (x = +) = -). + (-5 + - макс) --5 (((-), - (-6 + (3 + + / +) -1) -6- (2) -90) -m))), Номин- +), --- + = -и: - (252) - До- макс (30 - (222 - (С2 - - макс. + + [) - =)) ( MG2 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 Педаль № ПЕДАЛ.ОБАВКА Датчик готовности к работе: Макс. частота вращения акселератора 0,0%, диапазон подозреваемой скорости движения Состояние при неисправности Охлаждающая жидкость двигателя 155 Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40 ° C (+ 4°C), макс.: 215 ° С (419 ° Ф) Двигатель в холодном или прогретом состоянии Скорость вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 16383 об / мин. Скорость движения автомобиля Spd / км АВТ + 40 ° С (кондиционер) или сервисная вилка не установлен: ВКЛ. 4вкв ключение управления и панель ВКЛ.Р устройство привода ВКЛ. / Выкл Реле включения подсветки Переключатель вкл.: Вкл. ECO Режим готовности к работе / откл. Генерация крутящего момента Включение / Мин.: 4096,0 Нм MG1 MG1 MG1 MG1 Состояние ON или DOWN Преобразователь состояния - Вход в Inv Инвертор Управление перенапряжением Включение / выключение - Аварийный останов Аварийное отключение / вкл. или выкл. Рабочее состояние инвертора с преобразователем MG1 Выключение преобразователя инвертор выключение / вкл. или откл. Операционное состояние преобразователя со сборкой конвертера MG1 Отказ инвертора Генератор Сбой работа инвертора со сбоем / включением или отключением инвертора MG2 MG2 MAXRB Контроль состояния преобразователя: Номинальное напряжение аккумуляторной батареи 0.85 ° С, максимальная температура аккумулятора 7,0 / вкл. или выкл. - инвертор управления 9,7 / вкл. Состояние регулятора тока 7,5 / откл. Управление преобразователем тока 7,8 / вкл.-0 Статус регулятора напряжения 1 Состояние переключателя вкл / Вкл. Рабочее состояние преобразователя тока в сборе MG2 Статус вентиля Состояние / ВКЛ / ВЫКЛ. Работа инвертора со встроенным преобразователем Состояние преобразователя тока MG1 MG1 MG2 Напряжение / мин.: -40.00 В, макс. температура аккумуляторной батареи + 0 ° С Режим работы вентилятора со вспомогательным аккумулятором Состояние аккумулятора Контроль значения потребляемой мощности от датчика напряжения аккумулятора до блока управления питанием ECU / мин.: -64.0 к Вт, макс.: 63.5 к В Объем заряда Hv Аккумулятор Управление разрядкой Значение потребляемой потребляемой мощностью, передаваемое датчиком напряжения аккумулятора на блок управления питанием ЭКУ / макс.: -64,0 КВ TB1 TB2 TB3 Аккумуляторный блок: -50.хв Аккумуляторная батарея Блок 0.99 Напряжение питания от аккумулятора, об. + 9.99 Диапазон напряжения питания от аккумуляторной батареи Блок -00в Диапазон тока от аккумуляторных батарей Блок: -50,99 Вольта.99 Вб лок от аккумуляторов Блок управления аккумуляторами Блок питания Аккумуляторные батареи / макс.: -00вл. V01 V02 V03 V04 V05 V06 V07 V08 V09 V10 Блок аккумуляторной батареи -V11 Подробная информация о блоке аккумуляторной батареи.99: Макс. Напряжение блока аккумуляторной батарейки + 0,99 В, макс. Диапазон изменения напряжения блока аккумуляторных батарей + 0,90 В / мин.: макс. Частота вращения блока аккумуляторов + 0,95 В (макс.) Диапазон значений напряжения блока батарей - макс. V12 V13 V14 V15 V16 V17 -18°C), макс.: 215°C не может быть включен режим работы двигателя Запрос на включение / выключение режима работы SMV Запрос о включении и отключении режима работы Двигатель или работа с двигателем Сигнал столкновения (подушка безопасности) Обнаружение столкновения подушкой безопасности Блок ECU в сборе / вкл. / выкл. Рабочее состояние блока управления ТП Статус терминала Tc / вкл. или откл. - взаимоблокировка переключателя Блокировка состояния / вкл.обр. / Вкл., крышка разъема, верхняя крышка инвертора № / мин.% Детальный код 4 Количество детальной информации, сохраняемой по информационному коду / Мин.: 0, Макс.: 32767 - Подробный код 5 Количество подробной информации, хранимой по информационном коде / Мин.: 0.макс.32767
2. ИНФОРМАЦИЯ Тестер Отображение - крутящий момент 13 / Диапазон Подозреваемое состояние транспортного средства При вращении двигателя появляется " 5xx + Направление вращения " Когда происходит сбой Информация от 1 до 5 Код INF Идентификация неисправной системы Генератор (MG1) об. / мин.: -16384 об / мин, 16256 об / мин. Скорость движения вперед отображается как " + " Вращение отображается как MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 частота вращения Главный цилиндр Напряжение главного цилиндра, приведенное к выходу / мин.: -512 Н · м, макс.: 508 Н ³ Тормозное усилие, запрашиваемое водителем Состояние заряда аккумуляторной батареи Hv / Мин.: 0,0%, Макс.: 100,0% Заряд аккумулятора Hb WOUT Управление Мощность Значение разрядки управления / мин.: 0 Вт, макс. + 81600 Вт Количество разрядов аккумулятора WIN gh Уровень напряжения до форсирования Vh-Напряжение после форсирования 127 Двигатель с выключенным двигателем: Выключение Выключено / Выключен без включения питания Информация о двигателе, включенное питание Нет / Мин. Да: 0 В, макс.: 1000 В Высокий уровень напряжения после форсажа Время срабатывания зажигания после включения (IG) / мин.: 0 мин, Макс.: 255 мин Время работы двигателя с включенным питанием (LG) Скорость движения автомобиля (Max) Максимальная скорость / мин: -256 км / 1 км Трансформатор тока 0xz + 4.05 Частота вращения ротора 3xz (макс. + 5xz ° kh7, макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с преобразователем температуры / мин.: -127, макс.: 127 Эксклюзивные сведения о частоте, связанные с преобразователе информации 6 Эксклюзивные сведения / мин. + 127, max. Exclusive info linked to information / min. MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 Регулятор температуры G0 + / мин.: -40 ° C Режим отключения инвертора x2 (-23°C), макс.: 215 ° С (419 ° Ф) температура носителя Преобразователь температуры rectangular Freq Частота сигнала повышающего преобразователя / 9.55 к Гц / 8.71 к Гз / 8.29 к Гс / 7.45 кг / 4.8 к Г Температура инвертора MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 ИНФОРМАЦИОННЫЙ СОВЕТ: Аналогично данным стоп-кадра, ECU управления мощностью также записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде информации (код INF) на момент сохранения расшифровка кода ошибки. Выбрать элемент информации, который имеет код INFO, из списка Информация 1-5. Проверить информацию для Dtc.п реключение преобразователя: ВКЛ

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №514

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

Процедура гибридной системы управления (диагностического кода (P0069-273 - P0A75-336)) (гибрид): прочее

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Результат Перейдите только к P06A4-209 или xtegx2-210, либо также выводятся данные коды неисправностей, за исключением тех, что указаны в таблице ниже. P06A5 Релевантная диагностика P0516-769 Датчик температуры Сенсорная цепь с расширенным диапазоном управления, 1-770 Аккумуляторная батарея Сенсорный контур с расширенными диапазонами управления " A " Термодатчик Низкотемпературный сенсор Низк. 3-249 Динамический сенсор " А " Температурный сенсор Высокоточный сенсор 4-257 Генераторный датчик температуры Низок. P0517 P0A2C P0A2D P0A38 P0A39 P2120 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128 P06A4 P06A5
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549721-S27514487382013051400000)
3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление). Включить XTSTREAM на 7-й выход инвертора, чтобы получить сообщение о неисправности: " Xt agx B ". Проверить работу системы управления мощностью / гибридной системы управления / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться в наличии сообщения коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A01-726 или xtgx2-725 только на выходе, либо за исключением приведенных ниже выходов. DLC3 P0A04 P0A93 P0C73 P314A P0A01 P0A04
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить QUANTITY OF Hv COOLOR Проверить уровень охлаждающей жидкости высокого напряжения в резервном баке инвертора. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости. Результат Перейдите к испытанию утечки хладагента высокого напряжения не очевидны. Достаточное количество охлаждающей жидкости остается в запасном резервуаре инвертора А Утечки охлаждающей жидкости Вн ниже нижней линии. B Течи охлаждающей жидкости ВД активированы. C HINT: после ремонта
4. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить, не перекручены ли шланги системы охлаждения и не засорены ли они. NG --> ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Выполнить " Контроль электрического охлаждающего вентилятора OK ". OK Вентилятор охлаждения вращается. Выключить питание, см. на шаге 9.
6. ПРОВЕРИТЬ Hv охлаждающая жидкость (ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ЗАМЕРЗАНИЮ ХЛАДАГЕНТА). Если температура охлаждающей жидкости не может быть ниже температуры окружающей среды, подключить теплообменник к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте данные о замораживании. Температура окружающей среды с помощью теплообменника. Проверить, является ли температура охлаждающей воды ниже температуры замерзания. Определить, произошло ли замораживание хладагента Вн в соответствии с точкой замерзания хладагента Hv, историей изменения хладагента Vh и температурой окружающей среды при хранении расшифровка кода ошибки. Отключить выключатель питания. B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Заменить хладагент высокого напряжения на хладагент, имеющий соответствующую концентрацию (соответствующую точку замерзания) для условий использования транспортного средства. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549553-S06007800152013051400000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Схема вентилятора системы охлаждения
10. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549553-S22831273502013051400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход -- There the Techstream to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Enter the following menu: a Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). проверить for коды неисправностей. Result Proceed to последовательный впрыск топлива система коды неисправностей are not Выход. A SFA система коды неисправностей is outlet. B has malleted: if xctof Питание management mal1-204, sem. P0A0F
2. GO TO расшифровка кода ошибки CHART (последовательный впрыск топлива система) согласно код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (NODD) См. шаг 3 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (READY).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Переход к P0A10-263 не выводится. Снова выводится A P0A10-263.b Выключение выключателя питания. B -- > См. шаг 8 Перейдите к следующему шагу а:
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ ПРОБЛЕМ См. раздел " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ НЕПОЛАДОК " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКОВ OK -- > См. Шаг 8 (ref-549709-S13419405642013051400000)
5. ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ Разъем преобразователя ECU (NODD) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Примечание: после удаления захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в служебной информации о ремонте, поскольку это может привести к сбою. Отключить преобразователь A49 с помощью разъема преобразователя. Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. A49 A49
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (NODB С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ОТКЛЮЧЕНО ECU) Примечание: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Обратить внимание, что ручка управления служебной вилкой не установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления ручки сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано в ремонтной информации, так как это может вызвать неисправность. Отсоединить A49 инвертор с разъемом управления преобразователем в сборе. A53 A49 A53 Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Повторно подключить разъем ECU A53 управления питанием. Снова подсоединить инвертор A49 с разъемом преобразователя в сборе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. шаг 8
7. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (проверить WAVEFORM) См. шаг 3 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A10-592 не выводится. Снова выводится A xtax2-596. B Выключить выключатель питания. В -- > См. шаг 10 а Перейти к следующему шагу: P0A10
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ Обратитесь к разделу " Проверка на наличие периодических проблем " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ OK -- > См. шаг 10 (ref-549709-S13419405642013051400000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ОТКЛЮЧЕНО ECU): Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия захвата управления сервисной вилкой не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано служебной информацией о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоединить преобразователь A49 с разъемом управления преобразователем в сборе. A53 A49 A53 Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Повторно подключить разъем ECU A53 управления питанием. Снова подсоединить инвертор A49 с разъемом преобразователя в сборе. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-549721-S27514487382013051400000)
7. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 4 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Переход на DCT1-592 не выводится. A DTP P0A10-596 выдается снова. B Завершить выключение выключателя питания A > см. шаг 9. P0A10
9. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-549721-S27514487382013051400000)

Схема №515

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549553-S22831273502013051400000)

Схема №516

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549553-S22831273502013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

Схема №517

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549553-S22831273502013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить датчик Xechstream к цепи DLC3. Включить выключатель питания " Xt 500 ". Войти в следующие меню: Трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей. Результат Перейти только к P0A1B-168 795 или 796 является выходным сигналом, либо dts кроме приведенных ниже выходных сигналов также являются выходными сигналами a. P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
6. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 14
9. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
11. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
13. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549553-S22831273502013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключить выключатель питания. [A]
6. Повторить [A] 3 раза. [B]
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549721-S27514487382013051400000)

1. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ПОДСКАЗКА: Датчик температуры двигателя не доступен в качестве части поставки. Если он требует замены, заменить узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549693-S37298264592013051400000)

1. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " ПОДСКАЗКА: Датчик температуры генератора не доступен в качестве части поставки. Если он требует замены, заменить узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ДАЛЕЕ -- > ЗАВЕРШЕНО (ref-549693-S37298264592013051400000)

Схема №518

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
6. Медленно разгоняйтесь от остановки (0 км / ч (0 миль в час)) до 40 км / час (25 миль / ч) несколько раз, используя при этом различные схемы разгона. ПОДСКАЗКА: P0A40 (INF 500), P0A41 (INF.245): Автомобиль должен двигаться с раскрытием акселератора приблизительно 30%.хтагх2 (Inf 243): транспортное средство должно двигаться с открытием акселератора примерно 50%. P0A3F
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
8. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
9. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
3. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 12
8. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 13
10. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 13
12. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
13. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
6. Медленно разгоняйтесь от остановки (0 км / ч (0 миль в час)) до 40 км / ч. (25 миль / ч) несколько раз, используя при этом различные схемы ускорения. ПОДСКАЗКА: P0A4B (INF 253): транспортное средство должно двигаться с раскрытием акселератора приблизительно 50%. P0A4C P0A4D
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
8. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
9. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
2. Если постоянные сигналы коды неисправностей не выдаются, система работает нормально.

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
3. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 12
8. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 13
10. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 13
12. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
13. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД расшифровка кода ошибки 1 (ГИБРИДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) Подключить Techstream к agtagx0. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить только коды неисправностей. Результат Перейдите к P0A51-174 или коды неисправностей, кроме тех, которые в таблице ниже также выводятся. A Любой из следующих коды неисправностей DLC3 P0A60 P0A63 P0A78 P0A51
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК --> См. шаг 4
3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (HYBRID управление система - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Схема №519

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
6. Когда транспортное средство остановлено и рычаг переключения передач находится в положении P, переведите рычаг переключения передач в положение N, подождать 10 секунд, а затем переведите рычаг переключения передач в положение D. [A] ПРИМЕЧАНИЕ: Не покидайте транспортное средство в течение продолжительного времени с рычагом переключения передач в положении N.
7. Медленно разгоняться от остановки (0 км/ч (0 миль/ч)) до 40 км/ч (25 миль/ч) несколько раз, используя при этом различные схемы ускорения. [B] ПОДСКАЗКА: Транспортное средство должно двигаться с открыванием акселератора приблизительно на 50%.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если никакие постоянные коды неисправностей не выводятся, система в норме.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Выводится Переходите только к P0A60 или xtegx2. A P0A78-202. B Выключайте выключатель питания. b -- > См. шаг 4. P0A63
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A78-202). См. " DCTC P0A78-202: Приводной двигатель " A Характеристики инвертора

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания.
5. Включить выключатель питания (READY) и включить Techstream.
6. Когда транспортное средство остановлено и рычаг переключения передач находится в положении P, переведите рычаг переключения передач в положение N, подождать 10 секунд, а затем переведите рычаг переключения передач в положение D. [A] ПРИМЕЧАНИЕ: Не покидайте транспортное средство в течение продолжительного времени с рычагом переключения передач в положении N.
7. Медленно разгоняться от остановки (0 км/ч (0 миль/ч)) до 40 км/ч (25 миль/ч) несколько раз, используя при этом различные схемы ускорения. [B] ПОДСКАЗКА: Транспортное средство должно двигаться с открыванием акселератора приблизительно на 50%.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
9. Убедиться, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполнить универсальное отключение, а затем снова проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если никакие постоянные коды неисправностей не выводятся, система в норме.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (HYBRID управление) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей. Результат Выводится Переходите только к P0A72 или x Agx2. A x 3-203 выводится. B Выключайте выключатель питания. b -- > См. шаг 4: P0A75 P0A7A
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0A7A-203). См. раздел " Производительность инвертора генератора DCTC1-203: P0A7A (ref-549723-S40680306892013051400000)