Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления (диагностика - введение) (гибр…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления (диагностика - введение) (гибрид): Обзор Toyota Avalon XX40

Системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед тем, как приступить к осмотру высоковольтной системы или отсоединить низковольтный разъем инвертора с преобразователем в сборе, следует принять меры безопасности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения электрических ударов. После удаления зажима служебной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательной (- вспомогательной) клеммы. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы разрядить высоковольтный конденсатор внутри инвертора с преобразователем в течение не менее 10 минут необходимо нажать на педаль Выключатель питания 0 Напряжение срабатывания Проверить напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе со сборкой преобразователя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снять 2 болта и крышку разъема в сборе. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 4 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что крышка разъема установлена прямо вверх, так как разъем соединен с нижней частью крышки. DC750 Это очень опасно, так как в зону осмотра может быть приложено высокое напряжение с изоляцией. При отключении выключателя питания наденьте изолированные перчатки и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора перед выполнением работ по любому из оранжево-окрашенных проводов высоковольтной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя электропитания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от негативной (--) вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работ обязательно прочтите информацию об отключении кабеля от минусовой (- выключатель) клемм вспомогательного аккумулятора.
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕНИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающей световой сигнализации или отключении и повторном подключении вспомогательной батареи попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, то выключить выключатель питания и повторить попытку запуска гибридной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя электропитания перед отсоединением кабеля от отрицательной (см. раздел " Дополнительные сведения об аккумуляторной батарее ") может потребоваться время ожидания - поэтому следует убедиться в том, что ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ должен быть отключен до отключения от минусовой клеммы.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ AMD ПОДСКАЗКА: Клемма AMD может быть подключена к положительной клемме вспомогательной батареи. Чтобы предотвратить повреждение, когда клемму AMD отключают, использовать следующую процедуру. Обязательно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи перед отсоединением клеммы AMD от релейного блока машинного отделения и соединительного блока в сборе. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клеммный блок AMD (№ 3 Реле машинного отделения инвертора и распределительный блок 2). Обязательно подключить клемму AMD к релейному блоку машинного отделения и соединительному блоку в сборе перед повторным подключением кабеля отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткое замыкание на массу может произойти, если клемма AMD отсоединена до того, как кабель будет отсоединен от отрицательной клеммы дополнительной батареи. При возникновении короткого замыкание на массу это может привести к обрыву цепи в плавкой вставке или предохранителе.
  4. УТИЛИЗАЦИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА При утилизации высоковольтного аккумулятора обязательно верните его через авторизованного агента по сбору, который способен безопасно обращаться с ним. Если высоковольтная батарея возвращается по указанному производителем маршруту, она будет возвращена должным образом и безопасным образом уполномоченным агентом по сбору. ВНИМАНИЕ: Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током, могут произойти, если высоковольтная батарея утилизирована ненадлежащим образом или брошена. Поэтому обязательно верните все высоковольтные аккумуляторы через авторизованного агента по сбору. После снятия высоковольтной батареи держите ее подальше от воды. Воздействие воды может привести к выделению тепла высоковольтной батареей, что приведет к пожару.
  5. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ поэтому перед выполнением работ на электронных компонентах следует отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить повреждение электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кабель * 2 Отрицательный (--) Вывод для аккумуляторных батарей Прежде чем отключать и повторно подключать кабель вспомогательной аккумулятора, выключить выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабить гайку зажима. Не повреждайте кабель или клемму при необходимости отключения кабеля вспомогательных батарей.

Примечание