Двухтактная логическая схема обнаружения
ПримечаниеПри дорожном тестировании автомобиля в режиме проверить (только ручной тестер Toyota), Two-Trip Detection Logic не будет работать. Кроме того, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается при первом обнаружении неисправности.
При возникновении неисправности расшифровка кодов ошибок временно сохраняется в памяти блок управления двигателем, но контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели не светится. Во второй раз, когда обнаружена неисправность, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели загорится при условии, что зажигание выключено, а затем снова включено после обнаружения первой неисправности. Это называется логикой обнаружения двух срабатываний и применяется только к определенным расшифровка кода ошибки.
Диагностический разъём (DLC)
Стандарты бортовая система диагностики-II (SAE J-1850) стандартизируют конфигурации соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). См. DATA LINK разъём (диагностический разъём) № 3 LOCATION. См. соответствующий рисунок в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА.
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| Авалон, Камри, Камри Солара и Королла | Левая сторона приборной панели, левая сторона рулевой колонки |
| Celica, Land Cruiser, RAV4, Sienna, Tacoma и 4Runner | Левая сторона приборной панели, правая сторона рулевой колонки |
СОЕДИНИТЕЛЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) № 3 РАСПОЛОЖЕНИЕ
Данные Стоп-Кадра.
Ручной тестер бортовая система диагностики-II или Toyota может использоваться для проверки данных стоп-кадра. блок управления двигателем регистрирует рабочее состояние двигателя, когда существует пропуск зажигания, неисправность подстройки топлива (смесь) или другая неисправность (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости, подстройка топлива (смесь), скорость двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.). При обнаружении более одной неисправности записываются только данные от первой неисправности. Записанные данные полезны для определения условий, во время которых возникает неисправность.
NORMAL Mode Code Retrieval (Извлечение кода нормального режима)
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. Включить зажигание при выключенном двигателе, включить сканирующий прибор. Используя инструкции производителя сканирующего устройства, проверить наличие расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра.
- Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение «NOT TO CONNECT TO VEHICLE»(НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ), проверить диагностический разъём № 3. См. диагностический разъём № 3 проверка в разделе" SCAN TOOL PROBLEMS "(ПРОБЛЕМЫ СО СКАНИРУЮЩИМ ИНСТРУМЕНТОМ). Если сканирующее устройство не показывает «НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ», перейдите к следующему шагу.
- Запись любых расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, отображаемых для диагностики системы. Если проблема управляемости существует, и расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к статье поиск неисправностей - NO CODES для диагностики по симптому.
- Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в соответствующем изделии САМОДИАГНОСТИКА. См. соответствующую таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация. Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. раздел ДАННЫЕ стоп-КАДРА в разделе ВВЕДЕНИЕ. Для получения информации о кодах логики обнаружения двух срабатываний см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе ВВЕДЕНИЕ.
- После завершения ремонта расшифровка кода ошибки должны быть удалены из блок управления двигателем. См. СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и/или жалобы были устранены.
Поиск кода в режиме проверить (только для ручного тестера Toyota)
ПримечаниеЕсли переключатель зажигания переведен из положения ВКЛ в положение ACC или ВЫКЛ, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра будут стерты. НЕ переключайте режимы до тех пор, пока не будут записаны все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Убедиться, что аккумулятор транспортного средства полностью заряжен. Включить стояночный тормоз. Переключение коробки передач/трансмиссии в нейтральное положение (МКПП) или парковочное положение (АКПП). Выключить кондиционер и все аксессуары. Убедиться, что дроссельная заслонка полностью закрыта. Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к разъему Data Link разъём (диагностический разъём) № 3. Включить зажигание при выключенном двигателе, включить сканирующий прибор.
- Переведите сканирующее устройство из режима НОРМА в режим ПРОВЕРКА. Режим проверить (ПРОВЕРКА) включается при мигании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на приборной панели. Запустить двигатель. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключится. Попробуйте смоделировать условия жалобы на управляемость, описанные клиентом.
- Запись любых расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, отображаемых для диагностики системы. Если проблема с управляемостью существует и никаких кодов нет, перейдите к статье поиск неисправностей - NO CODES для диагностики по симптому.
- Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки. См. соответствующую таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация. Для получения дополнительной информации о данных стоп-кадра см. раздел ДАННЫЕ стоп-КАДРА в разделе ВВЕДЕНИЕ. Для получения информации о кодах логики обнаружения двух срабатываний см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе ВВЕДЕНИЕ.
- После завершения ремонта расшифровка кода ошибки необходимо удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления двигателем. См. СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что все симптомы и/или жалобы были устранены.
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0306 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-6 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 или P1150 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 или P1153 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 или P1155 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1410 | Схема датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1411 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1705 (3) | Неисправность датчика скорости прямого сцепления |
| P1765 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLN |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - АВАЛОН в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - АВАЛОН в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (AVALON)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0105 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 или P1310 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0306 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-6 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 или P1150 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 или P1153 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 или P1155 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1410 | Схема датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1411 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1705 (3) | Неисправность датчика скорости прямого сцепления |
| P1765 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLN |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0105 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 или P1310 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY SOLARA в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY SOLARA в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY SOLARA 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0306 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-6 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 или P1150 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 или P1153 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 или P1155 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1410 | Схема датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1411 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1705 (3) | Неисправность датчика скорости прямого сцепления |
| P1765 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLN |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY SOLARA в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - CAMRY SOLARA в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CAMRY SOLARA V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0105 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика кислорода № 1 |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0336 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (2) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (2) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (CELICA)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0105 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (2) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (2) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 или P1310 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (COROLLA)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2791 (2) | Ключ разблокировка предупреждение выключатель Off Неисправность |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0155 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0156 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0161 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0308 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-8 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 или P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0715 (3) | Неисправность датчика частоты вращения турбины |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1120 | Схема датчика положения педали акселератора (APP) |
| P1121 | Диапазон/производительность цепи датчика положения педали акселератора (APP) |
| P1125 | Цепь двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1126 | Цепь магнитной муфты |
| P1127 | Схема питания исполнительного механизма электронной системы управления дроссельной заслонкой |
| P1128 | Цепь блокировки двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1129 | Схема электронной системы управления дроссельной заслонкой |
| P1200 | Реле топливного насоса/цепь блока управления (ЭБУ) |
| P1300 | Цепь запального устройства № 1 |
| P1305 | Цепь запального устройства № 2 |
| P1310 | Цепь запального устройства № 3 |
| P1315 | Цепь запального устройства № 4 |
| P1320 | Цепь воспламенителя № 5 |
| P1325 | Цепь запального устройства № 6 |
| P1330 | Цепь запальника № 7 |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1340 | Цепь запальника (№ 8) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1633 | Неисправность блок управления двигателем (электронная схема системы управления дроссельной заслонкой) |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1760 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - LAND CRUISER в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - LAND CRUISER в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (LAND CRUISER)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0105 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления |
| P0106 | Диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0750 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (2) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (2) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 или P1310 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (2) (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1715 (2) (3) | Неисправность датчика скорости заднего колеса |
| P1760 (2) (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT |
| P1775 (2) (3) | Неисправность электромагнита блокировки дифференциала № 1 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (3) Эти коды применяются только к моделям, оснащенным полным приводом. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям, оснащенным полным приводом. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (RAV4)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0150 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0153 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0155 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0306 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-6 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 или P1150 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 или P1153 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 или P1155 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - SIENNA в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры тестирования см. в статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - SIENNA в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (SIENNA)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (2) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (2) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (2) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 | Цепь запального устройства № 1 |
| P1310 | Цепь запального устройства № 2 |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (2) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды применяются только к моделям с 2.7L двигателем с трансмиссией с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к моделям с 2.7L двигателем с трансмиссией с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (TACOMA 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0306 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-6 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) (2WD, за исключением предварительного литника) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) (2WD, за исключением предварительного литника) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (2) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (2) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (2) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (2) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (TACOMA V6)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0135 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0304 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-4 |
| P0325 | Схема датчика детонации |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0402 | Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (2) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (2) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (2) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (2) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (2) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1300 | Цепь запального устройства № 1 |
| P1310 | Цепь запального устройства № 2 |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (2) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (4RUNNER 4-цилиндр)
| Расшифровка кода ошибки (1) | Описание |
|---|---|
| B2785 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2786 (2) | Неисправность выключателя зажигания |
| B2791 (2) | Ключ разблокировка предупреждение выключатель Off Неисправность |
| B2795 (2) | Несовпадающий код ключа |
| B2796 (2) | Отсутствие связи в системе иммобилайзера |
| B2797 (2) | Неисправность связи № 1 |
| B2798 (2) | Неисправность связи № 2 |
| P0100 | Цепь измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи измерителя массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P0110 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| P0115 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0116 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| P0120 | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0121 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (расчетные выбросы) |
| P0130 | Цепь датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов в атмосферу) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0135 | Схема нагревателя датчика нагретого кислорода № 1 (за исключением выбросов при калибровке) |
| P0136 | Цепь датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика нагретого кислорода № 2 |
| P0171 или P0172 | Система слишком бедная/богатая |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301-P0306 | Обнаружены пропуски зажигания баллонов № 1-6 |
| P0325 или P0330 | Цепь датчика детонации № 1 или 2 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения |
| P0440 | Система ограничения выбросов в результате испарения |
| P0441 | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0446 | Схема управления вентиляцией EVAP |
| P0450 | Схема датчика давления EVAP |
| P0451 | Диапазон/производительность датчика давления EVAP |
| P0500 | Схема датчика скорости транспортного средства |
| P0505 | Схема системы управления воздушным потоком на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| P0710 (3) | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0750 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 1 |
| P0753 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 1 Электрическая неисправность |
| P0755 (3) | Неисправность электромагнитного клапана переключения № 2 |
| P0758 (3) | Электромагнитный клапан переключения № 2 Электрическая неисправность |
| P0770 (3) | Неисправность электромагнита блокировки |
| P0773 (3) | Электрическая неисправность цепи электромагнита блокировки |
| P1130 | Диапазон/производительность цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1133 | Реакция цепи датчика воздуха/топлива (выбросы при калибровке) |
| P1135 | Схема нагревателя датчика воздуха/топлива (выбросы в атмосферу) |
| P1300 | Цепь воспламенителя |
| P1335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| P1520 | Сигнальная цепь выключателя светофора (только АКПП) |
| P1600 | Схема блок управления двигателем BATT |
| P1700 (3) | Неисправность датчика скорости транспортного средства № 2 |
| P1780 | Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| (1) Некоторые коды являются логическими кодами детектирования с двумя срабатываниями. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». (2) Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в разделе СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - 4RUNNER статья в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. (3) Эти коды применяются только к моделям с электронно-управляемыми передачами. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Некоторые коды представляют собой двухполюсные логические коды обнаружения. Для получения дополнительной информации см. раздел ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХ СРАБАТЫВАНИЙ в разделе «СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ». |
|---|
| (2) | Эти коды предназначены для моделей, оснащенных системой иммобилайзера двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться. Процедуры испытаний см. в разделе СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ - 4RUNNER статья в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
| (3) | Эти коды применяются только к моделям с трансмиссиями с электронным управлением. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок (4RUNNER V6)
Резюме
Если расшифровка кодов ошибок отсутствуют, имеются признаки управляемости или имеются прерывистые сигналы, перейдите к статье ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES для диагностики по симптому (т.е. ROUGH IDLE, NO START и т.д.) или прерывистым процедурам.