Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0171 OR P0172: SYSTEM TOO LEAN/RICH (EXCEPT CALIF. EMISSIONS) Toyota 4Runner III

Расшифровка кода ошибки P0171 или P0172: система слишком бедная/богатая (за исключением калифорнии выбросы)

ВниманиеЕсли при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя (если она оборудована). Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

ПримечаниеБанк № 1 относится к банку, который включает в себя цилиндр № 1. Банка № 2 относится к банке без цилиндра № 1. Датчик нагретого кислорода № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику.

Описание цепи

Подстройка топлива относится к величине компенсации обратной связи, сравниваемой с базовым временем впрыска. Топливная балансировка включает в себя кратковременную и длительную топливную балансировку.

Расшифровка кода ошибки P0171 устанавливается, когда топливная балансировка наклонена за пределы определенного значения. Возможные причины:

  1. Топливный инжектор ограничен или утечка.
  2. Неисправный расходомер массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  3. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  4. Неисправность системы зажигания.
  5. Неправильное давление топлива.
  6. Течь выхлопной системы.
  7. Цепь нагретого кислородного датчика № 1 разомкнута или замкнута накоротко.
  8. Неисправен датчик нагретого кислорода № 1.
  9. Дефектный блок управления двигателем.

Расшифровка кода ошибки P0172 устанавливается, когда топливная балансировка превышает определенное значение. Возможные причины:

  1. Неисправность системы впуска воздуха.
  2. Топливный инжектор ограничен.
  3. Неисправный расходомер массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  4. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  5. Неправильное давление топлива.
  6. Течь выхлопной системы.
  7. Цепь нагретого кислородного датчика № 1 разомкнута или замкнута накоротко.
  8. Неисправен датчик нагретого кислорода № 1.
  9. Дефектный блок управления двигателем.

Средства диагностики

С помощью средства сканирования считать данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.