ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: со стороны салона, в сборе
Замена Запор на заднем крыле
Идентификация запасной части
Удлинитель пола багажного отделения
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 5 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/0,62 (mm)
- (b) 2 точек в зоне 4 толщиной: 0,77/1,76/1,76/0,62 (mm)
- (c) 5 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/0,62 (mm)
(d) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 (mm)
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Нанести структурный клей « » (B3)
Установите
- Удлинитель пола багажного отделения
- Заднюю панель в сборе
- Удлинитель накладки заднего крыла
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Заднюю панель в сборе
- Удлинитель накладки заднего крыла
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| a | 5 | 0,77 | 1,76 | 0,62 | - | 12 | 230 |
| b | 2 | 0,77 | 1,76 | 1,76 | 0,62 | 12,3 | 450 |
| c | 5 | 0,77 | 1,76 | 0,62 | - | 12 | 230 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|
| d | 4 | 0,77 | 0,77 | 11 | 230 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанесите слой антигравийного покрытия (C4)