ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие-установка
- Декоративные накладки крыши
- Заднее стекло с электрообогревом
- Ветровое стекло
- Правая надувная шторка безопасности
- Левая надувная шторка безопасности
- Люк (в зависимости от комплектации)
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) крыша
Вырезание
Вырежьте с помощью фрезы точки
- (A) 16 точек в зоне 3 толщиной: 0.77/0.67/0.97 (мм)
- (B) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0.77/0.67/1.47 (мм)
- (C) 6 точек в зоне 3 толщиной: 0.77/0.77/1.47 (мм)
- (D) 7 точек в зоне 2 толщиной: 0.77/0.77 (мм)
- (E) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0.77/1.47/0.77 (мм)
- (F) 5 точек в зоне 2 толщиной: 0.77/0.77 (мм)
- (G) 13 точек в зоне 2 толщиной: 0.77/0.87 (мм)
- (H) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0.77/0.87/1.17 (мм)
- (I) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0.77/1.47/1.17 (мм)
Снимите крышу
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
В (K): нанести структурный клей « » (B3)
В (J): нанести структурную фиксирующую мастику (A3)
Установите
- Крыша
- Ветровое стекло
- Заднее стекло с электрообогревом
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Ветровое стекло
- Заднее стекло с электрообогревом
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A | B |
|---|---|---|
| число точек | 16 | 2 |
| толщиной (мм) | 0.77 - 0.67 - 0.97 | 0.77 - 0.67 - 1.47 |
| нюансы | ES - ES - 22Mnb5 | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - SANS | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| метки | C | D |
|---|---|---|
| число точек | 6 | 7 |
| толщиной (мм) | 0.77 - 0.77 - 1.47 | 0.77 - 0.77 |
| нюансы | ES - E275D - ES | ES - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| метки | E | F |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 5 |
| толщиной (мм) | 0.77 - 1.47 - 0.77 | 0.77 - 0.77 |
| нюансы | ES - E275D - E275D | ES - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| метки | G | H |
|---|---|---|
| число точек | 13 | 2 |
| толщиной (мм) | 0.77 - 0.87 | 0.77 - 0.87 - 1.17 |
| нюансы | ES - ES | ES - ES - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| метки | I |
|---|---|
| число точек | 3 |
| толщиной (мм) | 0.77 - 1.47 - 1.17 |
| нюансы | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)