ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Приборная панель
- Передняя дверь
- Переднее крыло
- Ветровое стекло
- Уплотнителя проема двери
- Уплотнение (проем ветрового стекла)
- Капот двигателя
- Опора уплотнителя (стойка проема)
Снять-уложить обшивку
- Стойка проема ветрового стекла
- Проем ветрового стекла
Идентификация запасной части
Стойка проема ветрового стекла
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 8 точек в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (мм)
- (b) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (мм)
- (c) 4 точек в зоне 3 толщиной 1,17/1,47/0,67 (мм)
- (d) 3 точек в зоне 2 толщиной 1,17/0,67 (мм)
- (e) 8 точек в зоне 3 толщиной 1,17/1,47/0,67 (мм)
- (f) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,17/1,17/1,47 (мм)
Вырезать: точек крепления
- (g) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,17/1,17/1,47 (мм)
- (h) 8 точек в зоне 3 толщиной 1,17/1,47/0,67 (мм)
- (i) 3 точек в зоне 2 толщиной 1,17/0,67 (мм)
- (j) 4 точек в зоне 3 толщиной 1,17/1,47/0,67 (мм)
- (k) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (мм)
- (l) 3 точек в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (мм)
Вырежьте элемент в соответствии с указанной стороной
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Уберите оставшуюся кромку в соответствии с (m)
Подгонка
Установите
- Стойка проема ветрового стекла
- Передняя дверь
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (a) 8 точек в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (мм)
- (f) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,17/1,17/1,47 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (b) | 1 | 1,17 | 1,47 | - | 12 | 300 |
| (c) | 4 | 1,17 | 1,47 | 0,67 | 13,2 | 300 |
| (d) | 3 | 1,17 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| (e) | 8 | 1,17 | 1,47 | 0,67 | 13,2 | 300 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (g) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,17/1,17/1,47 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (h) | 8 | 1,17 | 1,47 | 0,67 | 13,2 | 300 |
| (i) | 3 | 1,17 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| (j) | 4 | 1,17 | 1,47 | 0,67 | 3,2 | 300 |
| (k) | 1 | 1,17 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| (l) | 3 | 1,17 | 1,47 | - | 12 | 300 |
Приварить в соответствие с (n) швом медной пайки-сварки
Зашлифовать шов: как показано в (n)
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Защита
Распылите полиуретановую пену, предназначенную для пустых полостей, на опору вставки (C6)
Установите опору уплотнителя стойки проема стекла, используя в качестве реферанса сверления в рамке ветрового стекла
Нанесите восковой состав с помощью пульвелизатора (C5)