ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: задняя панель в сборе
Идентификация запасной части
(1) удлинитель пола багажного отделения
Вырезание
Вырежьте с помощью фрезы точки
- (A) 6 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/0,62 (мм)
- (B) 8 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/0,62 (мм)
Вырежьте с помощью фрезы точки: (C) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 (мм)
Вырежьте с помощью фрезы точки: (D) 5 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
Снять: удлинитель пола грузового отделения
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Удлинитель пола грузового отделения
- Заднюю панель в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять: заднюю панель в сборе
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A | B |
|---|---|---|
| число точек | 6 | 8 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 1,76 - 0,62 | 0,77 - 1,76 - 0,62 |
| нюансы | ES - E275D - ES | ES - E275D - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | C |
|---|---|
| число точек | 4 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,77 |
| нюансы | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | D |
|---|---|
| число точек | 5 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,67 |
| нюансы | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Защита
Нанесите слой антигравийного покрытия (C4)
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)