ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка: заднего бампера
Идентификация запасной части
Удлинитель заднего крыла
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,67/0,67 (mm)
- (b) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (mm)
- (c) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,77 (mm)
- (d) 9 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 (mm)
Снимите деталь
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите элемент
Проверьте зазоры и выравнивание
Снимите деталь
Нанести структурный клей « » (B3)
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (a) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,67/0,67 (mm)
- (b) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (mm)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|
| (c) | 4 | 0,67 | 0,77 | 11 | 210 |
| (d) | 9 | 0,67 | 0,67 | 11 | 210 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанесите слой антигравийного покрытия (C4)