ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена задняя боковая панель
Замена: усилитель задней стойки
Идентификация запасной части
Внутренняя панель задней стойки
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 10 медно-паяные швы: длина 30 мм
- (b) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,76/2,44/1,76 (мм)
Вырезать: точек крепления: (c) 6 медно-паяные швы: длина 30 мм
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Внутренняя панель задней стойки
- Усилитель задней стойки
- Задняя боковая панель
- Боковина салона (В сборе)
Проверьте зазоры и выравнивание
Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства
Снять
- Боковина салона (В сборе)
- Усилитель задней стойки
- Задняя боковая панель
Сварка
Выполнить сварку (a), 10 в среде защитных газов (MIG) в местах расположения старых швов: длина 30 мм
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (b) | 2 | 1,76 | 2,44 | 1,76 | 12,7 | 450 |
Выполнить сварку (c), 6 в среде защитных газов (MIG) в местах расположения старых швов: длина 30 мм
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)