ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: боковина салона (В сборе)
Замена: задняя панель в сборе
Идентификация запасной части
Накладка заднего крыла в сборе
Состав
(1) накладка задней боковой части кузова
(2) передний связующий элемент колесной арки-перегородки салона
(3) упор (задняя боковая панель)
(4) Запор на заднем крыле
(5) удлинитель накладки заднего крыла
(6) накладка заднего крыла
(7) передняя крышка накладки заднего крыла
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 8 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,77 (mm)
- (b) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,67/0,77/0,67 (mm)
- (c) 5 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,77 (mm)
- (d) 5 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,67/0,77 (mm)
Вырезать: точек крепления
- (e) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/1,76 (mm)
- (f) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/2,00 (mm)
- (g) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/0,77 (mm)
- (h) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,77/1,76 (mm)
- (i) 13 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,77/0,67 (mm)
Вырезать: точек крепления
- (j) 5 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/1,76 (mm)
- (k) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/1,76 (mm)
Вырезать: точек крепления: (l) 7 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,17 (mm)
Зашлифовать 2 швов медной пайки: как показано в (m)
Вырезать: точек крепления
- (n) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 (mm)
- (o) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 (mm)
- (p) 1 точка в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 (mm)
- (q) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 (mm)
Вырезать: точек крепления
- (r) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 (mm)
- (s) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,67/1,47/0,67 (mm)
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Нанести структурный клей « » (B3)
Установите
- Внутренняя накладка заднего крыла в сборе
- Боковина салона (В сборе)
- Заднюю панель в сборе
- Верхняя пенистая вставка (заднее крыло)
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Боковина салона (В сборе)
- Заднюю панель в сборе
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| a | 8 | 0,67 | 0,77 | - | 11 | 210 |
| b | 1 | 0,67 | 0,77 | 0,67 | 12 | 210 |
| c | 5 | 0,67 | 0,77 | - | 11 | 10 |
| d | 5 | 0,67 | 0,67 | 0,77 | 12 | 210 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e | 3 | 0,77 | 1,76 | - | 11 | 230 |
| f | 2 | 0,77 | 1,76 | 2,00 | 12,3 | 450 |
| g | 1 | 0,77 | 1,76 | 0,77 | 12 | 230 |
| ч | 2 | 0,67 | 0,77 | 1,76 | 12 | 230 |
| i | 13 | 0,67 | 0,77 | 0,67 | 12 | 210 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (j) 5 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/1,76 (mm)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|
| k | 1 | 0,77 | 1,76 | 11 | 230 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (l) 7 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,17 (mm)
Выполнить сварку (m), 2 в среде защитных газов (MIG) в местах расположения старых швов: длина 30 мм
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|
| n | 1 | 0,67 | 1,47 | 11 | 210 |
| q | 3 | 0,67 | 1,47 | 11 | 210 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (o) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 (mm)
Точка (p) должна быть выполнена с собранной боковой панелью салона; см. гамму: чтобы знать параметр сварки
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (mm) | толщиной (mm) | толщиной (mm) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| r | 3 | 0,67 | 1,47 | - | 11 | 210 |
| s | 1 | 0,67 | 1,47 | 0,67 | 12 | 210 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанесите слой антигравийного покрытия (C4)
Нанесите восковой состав с помощью пульвелизатора (C5)