ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Передняя дверь
- Задний фонарь
- Уплотнителя проема двери
- Уплотнение проема багажника
- Переднего сиденья
- Переднее крыло
- Подкрылок
- Заднего бампера
- Многоместное сиденье (боковина салона)
- Уплотнение - декоративная накладка (нижняя часть кузова)
- Стекло боковины
- Заливная горловина топливного бака (правая сторона)
Снять-уложить обшивку
- Передняя стойка
- Центральная стойка
- Багажник
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
Заднее крыло (В сборе)
Состав детали для замены
(1) заднее крыло
(2) усилитель заднего крыла
(3) желоб заднего крыла
(4) наружное гнездо заднего фонаря
(5) удлинитель заднего крыла
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Вырезание
Резка фрезой: точек крепления
- (a) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 (мм)
- (b) 40 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/1,76 (мм)
- (c) 14 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,47/1,76 (мм)
- (d) 6 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,77 (мм)
- (e) 7 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,47/1,76 (мм)
- (f) 37 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/1,76 (мм)
- (g) 3 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,76/1,47 (мм)
Резка фрезой: точек крепления
- (h) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/1,47 (мм)
- (i) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/1,47/0,67 (мм)
- (j) 7 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
- (k) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,67 (мм)
- (l) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
- (m) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,67 (мм)
- (n) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
- (o) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,67 (мм)
- (p) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
- (q) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 (мм)
- (r) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,77 (мм)
- (s) 9 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 (мм)
- (t) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,77/0,67 (мм)
- (u) высвобождение (заднее крыло / накладка заднего крыла)
Снять заднее крыло
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите заднее крыло
Проверьте зазоры и выравнивание
Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства
Снять заднее крыло
Нанести структурный клей « » (B3)
Нанести структурный клей « » (B3)
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG: (d) 6 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,77 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| a | 1 | 0,77 | 0,77 | - | 11 | 230 |
| b | 40 | 0,77 | 1,76 | 1,76 | 12,3 | 450 |
| c | 14 | 0,77 | 1,47 | 1,76 | 12,7 | 400 |
| e | 7 | 0,77 | 1,47 | 1,76 | 12,7 | 400 |
| f | 37 | 0,77 | 1,76 | 1,76 | 12,3 | 450 |
| g | 3 | 0,77 | 1,76 | 1,47 | 12,7 | 400 |
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (v) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/1,47 (мм)
- (z) 3 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
- (o) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,67 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| w | 3 | 0,77 | 1,47 | - | 11 | 230 |
| x | 1 | 0,77 | 1,47 | 0,67 | 12 | 210 |
| y | 1 | 0,77 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| aa | 3 | 0,77 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| k | 1 | 0,77 | 0,77 | 0,67 | 12 | 230 |
| l | 4 | 0,77 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| m | 1 | 0,77 | 0,77 | 0,67 | 12 | 230 |
| n | 6 | 0,77 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| p | 2 | 0,77 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| q | 6 | 0,77 | 0,77 | - | 11 | 230 |
| r | 4 | 0,77 | 0,77 | - | 11 | 230 |
| s | 9 | 0,67 | 0,67 | - | 11 | 210 |
| t | 2 | 0,67 | 0,77 | 0,67 | 12 | 210 |
(u) оправка: заднее крыло / накладка заднего крыла
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Защита
Распылите полиуретановую пену, предназначенную для пустых полостей, на опору вставки (C6)
Нанесите слой антигравийного покрытия (C4)
Нанесите восковой состав с помощью пульвелизатора (C5)