ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: проем ветрового стекла
Идентификация запасной части
Поперечина опоры проема ветрового стекла
Необходимые для ремонта детали
(1) поперечина опоры проема ветрового стекла
(2) опора скобы (складная крыша)
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (a) 2 точек в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (мм)
- (b) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (мм)
Симметричный срез
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Симметричное разъединение
Подгонка
Установите
- Поперечина опоры проема ветрового стекла
- Проем ветрового стекла
- Опора скобы (складная крыша)
Проверьте зазоры и выравнивание
Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства
Снять: проем ветрового стекла
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|
| (b) | 1 | 1,47 | 0,67 | 11 | 210 |
| (d) | 1 | 1,47 | 1,47 | 12,5 | 400 |
Симметричная сварка
Необходимо выполнить лини сварки (c) с помощью проема ветрового стекла и опоры скобы складной крыши; чтобы узнать параметры сварки: см. соответствующий метод