ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: накладка задней боковой части кузова
Замена: усилитель задней стойки
Снятие - установка: складная крыша
Идентификация запасной части
Задняя боковая панель (В сборе)
Состав
(1) задняя боковая панель
(2) задняя опора (задняя боковая облицовка)
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Вырезание
Зашлифовать 6 швов медной пайки (как показано в (a))
Вырезать: точек крепления
- (b) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/1,76 (мм)
- (c) 3 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,76 (мм)
Вырезать: точек крепления
- (d) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (мм)
- (e) 3 точек в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (мм)
- (f) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (мм)
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Задняя боковая панель (В сборе)
- Накладка задней боковой части кузова
- Накладка заднего крыла
- Усилитель задней стойки
- Со стороны салона, в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства
Снять
- Со стороны салона, в сборе
- Усилитель задней стойки
- Накладка заднего крыла
- Накладка задней боковой части кузова
Сварка
Выполнить сварку (a) 6 в среде защитных газов (MIG) в местах расположения старых швов: длиной 30 mm
Сварить точечной электросваркой
| метки | число точек | толщиной (мм) | толщиной (мм) | сила тока (kA) | усилие (дН.м) |
|---|---|---|---|---|---|
| (e) | 3 | 1,47 | 0,67 | 11 | 210 |
Должна быть выполнена точечная сварка (f) с внутренней панелью заднего крыла
Должна быть выполнена точечная сварка (d) с боковой панелью салона в сборе
Должна быть выполнена точечная сварка (b) с боковой панелью салона в сборе
Должна быть выполнена сварка с помощью шва (c) с усилителем задней стойки