ПримечаниеКоробка передач установлена.
Демонтаж
Демонтировать аккумулятор (3).
Демонтировать кронштейн аккумулятора.
Если существует: Демонтировать верхнюю крышку двигателя (1).
Если существует: Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж нижней крышки моторного отделения" в узле "А".
Демонтировать крышку (2) переключения - см. рабочий процесс "Снять и установить и/или уплотнить крышку переключения (F13/F13+/F17/F17+/F18)".
Демонтировать выключатель фонаря заднего хода (4).
Установить MKM-883-1 (1).
Вставить KM-6001-A.
Демонтировать крепежный винт переднего упора против проворачивания (3). Демонтировать крепежные винты левого держателя двигателя (2).
Поднять двигатель с помощью MKM-883-1.
Вынуть MKM-6001-А. Опускать двигатель, пока цепи MKM-883-1 еще будут напряжены.
Демонтировать левое переднее колесо.
Демонтировать крышку подшипникового щитка (4).
При коробках передач F18: Демонтировать коромысло тормоза набора шестерен (1) - для этого разблокировать стопорный шплинт с помощью маленькой отвертки и вытянуть в направлении стрелки.
Внимание
Стопорный шплинт не должен упасть в корпус коробки передач.
Демонтировать крепежные винты с подшипникового щитка (4 штуки).
ПримечаниеНеобходимо применение KM-6155, иначе при демонтаже подшипникового щитка можно повредить уплотнительное кольцо вала центрального выключающего механизма.
Демонтаж
Вставить KM-6155 (2) в резьбовые отверстия.
Демонтировать подшипниковый щиток (1).
Обратить внимание на магнит (3) и ограничительную шайбу (4) оси шестерни заднего хода (при необходимости вынуть).
Внимание
Коробки передач F17/F17+: Обратить внимание на установочные винты (стрелки) и направляющие втулки.
Нельзя опирать полуось на корпус переднего моста.
Вытекает масло, подставить поддон. Не повредить элементы конструкции, тормозные шланги и т.д.
Проверка, осмотр
Проверить, не повреждены ли или не изношены все детали.
Проверить положение магнита (1) и шайбы (2).
Установка, монтаж
Наклеить на коробку передач новое уплотнение смазкой для подшипников.
Вставить подшипниковый щиток (4) в корпус коробки передач.
Демонтировать KM-6155 (3).
Установить подшипниковый щиток с помощью новых крепежных винтов (стрелки) на коробке передач -
| Момент затяжки: | M7: | 15 Нм |
|---|---|---|
| M8: | 20 Нм. |
Установить крышку подшипникового щитка с новым уплотнением в коробке передач:
| Все коробки передач кроме F18: | момент затяжки | M7 x 1,0 | 15 Нм |
|---|---|---|---|
| M8 x 1,25 | 20 Нм | ||
| Коробка передач F18: | момент затяжки | M7 x 1,0 | 15 Нм |
| Новые крепежные винты (1) | M8 x 1,25 | 20 Нм + 40° |
Внимание
При коробке передач F17/F17+ обратить внимание на установочные винты (стрелки).
Установка, монтаж
Установить переднее колесо - момент затяжки 110 Нм.
Поднять двигатель с помощью MKM-883-1 (1) как можно выше.
Вставить KM-6001-A и опустить двигатель на KM-6001-A.
Затянуть крепежные винты (2) левого держателя двигателя - момент затяжки 55 Нм.
Затянуть крепежный винт переднего упора против проворачивания (3) - момент затяжки 60 Нм.
Демонтировать KM-6001-A.
Демонтировать MKM-883-1.
Установить выключатель фонаря заднего хода с новым уплотнительным кольцом на коробке передач - момент затяжки 20 Нм.
При коробке передач F18: Вставить коромысло тормоза набора шестерен (1) и зафиксировать стопорным шплинтом в направлении стрелки.
Все коробки передач: Установить крышку переключения (1) на коробку передач - см. рабочий процесс "Снять и установить и/или уплотнить крышку переключения (F13/F13+/F17/F17+/F18)".
Если существует: Установить верхнюю крышку двигателя - момент затяжки 7 Нм.
Установить кронштейн аккумулятора - момент затяжки 15 Нм.
Установить аккумулятор.
Проверка, осмотр
Проверить уровень трансмиссионного масла, при необходимости откорректировать - см. рабочий процесс "Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла (F13/F13+/F17/F17+/F18)".
Установка, монтаж
Если существует: Установить нижнюю крышку моторного отделения - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж нижней крышки моторного отделения" в узле "А".
