ПримечаниеКоробка передач установлена.
Демонтаж
Демонтировать крышку (1) переключения - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж и/или уплотнение крышки переключения (F13/F17/F17+/F18)".
Демонтировать выключатель фонаря заднего хода (2).
Демонтировать крышку подшипникового щитка (3) - см. рабочий процесс "Замена уплотнения крышки подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)".
Демонтировать подшипниковый щиток (4) с коробки передач - см. рабочий процесс "Замена уплотнения подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)".
Демонтаж
Демонтировать дифференциал - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж дифференциала (F13)".
Разборка
Вытянуть игольчатый подшипник (3) подшипникового узла приводного вала с помощью KM-556-A (1) и MKM-599 (2) из коробки передач.
Вытянуть роликовый подшипник (4) подшипникового узла приводного вала с помощью KM-556-A (6) и MKM-556-2 (5) из коробки передач.
Сборка
Важно: Не вбивать роликовый подшипник до упора, поскольку так можно повредить подшипник.
Вбить до упора новый роликовый подшипник (3) подшипникового узла главного вала в коробку передач с помощью KM-454-3 (5) вместе с KM-454-4 (4).
Вбить до упора новый игольчатый подшипник (2) подшипникового узла приводного вала с помощью KM-454-2 (6) вместе с KM-454-4 (1).
Сторона игольчатого подшипника с надписью обращена в сторону коробки передач.
Установка, монтаж
Установить дифференциал - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж дифференциала (F13)".
Установка, монтаж
Установить подшипниковый щиток (1) в коробке передач - см. рабочий процесс "Замена уплотнения подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)".
Установить крышку подшипникового щитка (2) - см. рабочий процесс "Замена уплотнения крышки подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)".
Установить выключатель фонаря заднего хода (4) с новым уплотнительным кольцом - момент затяжки 20 Нм.
Установить крышку (3) переключения - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж и/или уплотнение крышки переключения (F13/F17/F17+/F18)".
Проверка, осмотр
Проверить уровень трансмиссионного масла - см. рабочий процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (F13/F17/F17+/F18)".