- 1. подшипник главного вала
Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (F23)".
Разборка
Разобрать коробку передач - см. рабочий процесс "Комплексное уплотнение коробки передач (F23)".
ПримечаниеПри замене кольца подшипника главного вала следует заменить также роликовый подшипник главного вала.
Демонтаж
Демонтировать крепежные винты (4).
Вставить KM-6110 (2) в кольцо подшипника (3). Выступ (стрелка) на KM-6110 должен быть установлен в корпусе сцепления, как показано на рисунке.
Раздвинуть KM-6110, затягивая шестигранную гайку (5) в кольце подшипника, при этом следует придерживать шпиндель (1).
Демонтаж
Придерживать шпиндель (1) KM-6110 (3) и, поворачивая шестигранную гайку (2), вытянуть кольцо подшипника из корпуса сцепления.
Проверка, осмотр
Очистить все демонтированные детали, проверить, не изношены ли и не повреждены ли они, при необходимости заменить.
Очистка
Очистить резьбу в корпусе сцепления.
Установка, монтаж
Вставить кольцо подшипника (3) в корпус сцепления и расположить с помощью шестигранного винта М6 х 35 (4).
Плотно вбить кольцо подшипника с помощью KM-6111 (2) вместе с KM-523-1 (1) в корпус сцепления.
Демонтаж
Демонтировать шестигранные винты М6 х 35.
Установка, монтаж
Смазать крепежные винты защитной мастикой. Установить крепежные винты (1) - момент затяжки 10 Нм.
Сборка
Собрать коробку передач - см. рабочий процесс "Комплексное уплотнение коробки передач (F23)".
Установка, монтаж
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (F23)".
