Демонтаж
Ослабить зажимной винт (1) хомута отклоняющего рычага переключения - не выкручивать. Отсоединить отклоняющий рычаг переключения от переключающей тяги.
Демонтировать стопорные скобы (2) и (3) с переключающего коромысла.
Снять переключающее коромысло с держателя отклоняющего рычага переключения.
Отсоединить карданный шарнир от переключающей тяги - для этого вдавить пружину фиксатора (стрелка) полого штифта (4) и вынуть полый штифт, поддевая его с помощью KM-569-A.
Вынуть вверх переключающее коромысло с отклоняющим рычагом переключения.
Установка, монтаж
Вставить переключающее коромысло с отклоняющим рычагом переключения. Установить новую стопорную скобу.
Установить карданный шарнир на переключающей тяге и зафиксировать с помощью полого штифта - пружина фиксатора полого штифта должна защелкнуться.
Установить переключающее коромысло на держателе отклоняющего рычага переключения и зафиксировать с помощью новой стопорной скобы. Надвинуть отклоняющий рычаг переключения на переключающую тягу и легко прикрутить зажимной винт.
Регулировка
Отрегулировать дистанционное переключение передач - см. рабочий процесс "Отрегулировать дистанционное переключение передач (F13/F13+/F17/F17+/F18)" или "Отрегулировать дистанционное переключение передач (F35)".
Установка, монтаж
Затянуть зажимной винт - момент затяжки 12 Нм + 180° до 225°.
Переключить все передачи коробки передач.