Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Демонтаж и монтаж колец синхронизатора (F17 новая)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Демонтаж и монтаж колец синхронизатора (F17 новая) Opel Astra G

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 4 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеКоробка передач установлена.

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать крышку переключения (1) • См. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж и/или уплотнение крышки переключения (F13/F17/F17+/F18)"
  2. 2. Демонтировать выключатель фонаря заднего хода (2) • Отсоединить разъем жгута проводов выключателя фонаря заднего хода (3) • Выкрутить выключатель фонаря заднего хода
  3. 3. Демонтировать крышку подшипникового щитка (4) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения крышки подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)"
  4. 4. Демонтировать подшипниковый щиток (5) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)"
  5. 5. демонтировать главный вал • См. рабочий процесс "Разборка и сборка подшипникового щитка (F17 новая)"
  1. 6. разобрать главный вал • См. рабочий процесс "Разборка и сборка главного вала (F17 новая)"
  2. 7. Проверить кольца синхронизатора • Проверить соответствующее кольцо синхронизатора, при необходимости заменить 1 Кольцо синхронизатора 4. передачи 2 Кольцо синхронизатора 3. передачи 3 Внутреннее кольцо синхронизатора 1. передачи 4 Промежуточное кольцо 1. передачи 5 Наружное кольцо синхронизатора 1. передачи 6 Наружное кольцо синхронизатора 2. передачи 7 Промежуточное кольцо 2. передачи 8 Внутреннее кольцо синхронизатора 2. передачи
Установка, монтаж

ВниманиеСмазать опорные, рабочие, посадочные и нажимные поверхности вращающихся деталей трансмиссионным маслом. Если узел синхронизатора был полностью разобран, то следует соблюдать следующую процедуру при сборке.

  1. 8. Собрать синхронизатор • Вставить синхронизатор (3) в переключающую втулку (2) • Вставить ползунковые блоки (1, 5) • Вставить пружину синхронизатора (4) с обеих сторон

ПримечаниеОткрытой стороной к синхронизатору.

ПримечаниеПри правильном монтажном положении свободный конец выступает над синхронизатором (стрелка). При необходимости вставить пружину синхронизатора, повернув ее на 180°. Отогнутый конец пружины синхронизатора входит при этом в ползунковый блок.

  1. 9. Собрать главный вал • См. рабочий процесс "Разборка и сборка главного вала (F17 новая)"
  1. 10. установить главный вал • См. рабочий процесс "Разборка и сборка подшипникового щитка (F17 новая)"
  2. 11. Установить подшипниковый щиток (1) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)"

ПримечаниеОбратить внимание на магнит.

  1. 12. Установить крышку подшипникового щитка (2) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения крышки подшипникового щитка (F13/F17/F17+/F18)"
  2. 13. Установить крышку переключения (5) • См. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж и/или уплотнение крышки переключения (F13/F17/F17+/F18)"
  3. 14. Проверить и скорректировать уровень трансмиссионного масла • См. рабочий процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (F13/F17/F17+/F18)"
  4. 15. Установить выключатель фонаря заднего хода (3) • Вставить с новым уплотнительным кольцом • Затянуть выключатель фонаря заднего хода – Момент затяжки 20 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов (4)
  1. 16. проверить переключение передач • Проверить легкость переключения передач при стоящем автомобиле, работающем двигателе и при выключенном сцеплении

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия