Топливомер и жгут испытаны на блоке отправки
Отсоединить соединительный провод блока отправки топлива в багажном отделении, грузовом пространстве или на баке. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную лампу к стороне кабеля разъема между клеммой питания и землей. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Убедиться в том, что контрольная лампочка мигает, а датчик топлива работает. (Схема №9)
На моделях Starion подключить тестовую лампу между клеммами № 2 и 3. В моделях Sigma соединить контрольную лампу с клеммой № 1 и землей. Во всех других моделях подключить тестовый свет между разъемом и землёй. Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". Убедиться, что тестовая лампа мигает (или остается включенной), а игла топливомера отклоняется.
| Внимание | Измерительные катушки могут быть повреждены, если провод заземлен слишком долго. Провести тест как можно быстрее. |
|---|
Схема №9
Манометр и жгут масла испытаны на передающей установке
Отсоединить разъем проводки манометра масла от манометра внутри моторного отсека. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между клеммой № 1 и землей. Включить зажигание (НЕ запускать двигатель). Контрольный свет должен мигать, а калибровочная игла должна отклоняться. (Схема №10) При положительном результате снять приборную панель с приборной панели, проверить целостность между клеммами манометра масла. (Схема №10) Сопротивление должно составлять 37-47 Ом.
Схема №10
Электросхемы
ПримечаниеСм. соответствующую электросхему корпуса в разделе электросхемы.