Описание системы зажигания - электронная: обзора
Безаварийное зажигание Mitsubishi состоит из электронного модуля управления (воспламенителя), катушки зажигания, катушки подхвата и распределителя. Модуль управления смонтирован внутри распределителя с узлом приемных катушек.
Chrysler Corp. Imports и модели Mitsubishi с турбомотором оснащены системой электронно-управляемого впрыска (ECI), которая управляет впрыском топлива и задержкой опережения зажигания.
Операция
Всякий раз, когда зажигание включено, первичная цепь катушки зажигания находится под напряжением. При вращении вала распределителя якорь (магнитопровод) вращается внутри узла катушки магнитного датчика (статора).
Когда зубцы якоря проходят колышки приемной катушки, подается сигнал на управляющий модуль (воспламенитель). После этого модуль разрывает первичную цепь в катушке. Это вызывает высокий скачок напряжения во вторичной цепи катушки. Это высокое напряжение требуется для зажигания свечей зажигания.
Схема подключения электронной системы зажигания Mitsubishi с модулем внутреннего управления. Схема №1
ПримечаниеСхема подключения моделей Mitsubishi с двигателями Turbo и ECI приведена в соответствующей статье в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.