Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта
- Установить стойку в сборе в тиски. Сжать пружину с помощью компрессора с цилиндрической пружиной (L-4514). Удерживая верхнее гнездо пружины с помощью гаечного ключа (MB990775), отверните гайку на верхнем конце стойки для удаления изолятора.
- Снимите пружинное гнездо, пружину и резиновый бампер.
- Проверьте утечку жидкости. При необходимости разборки подузла установить вертикально в тиски. Перед разборкой трубки стойки удалите грязь с наружной стороны стойки. Не допускать попадания грязи в цилиндр или жидкости при капитальном ремонте.
- Опустить шток поршня в сборе на дно цилиндра. С помощью гаечного ключа снимите гайку масляного уплотнения и утилизируйте. Слейте жидкость из амортизатора. С помощью небольшой отвертки вытащить квадратное кольцо «О» и выбросить. Медленно вытянуть поршневой шток в сборе из цилиндра.
Повторная сборка
- Нанесите жидкость на все скользящие поверхности поршневого штока и цилиндров в сборе. Во избежание повреждения поршневого кольца нажимайте вместе только пальцами.
- Сборка блока путем скольжения поршневого штока в сборе по стенке цилиндра и в узел цилиндра. Соберите цилиндровые и поршневые штоковые узлы в стойку и залейте необходимое количество новой жидкости амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздух внутри цилиндра должен быть вытеснен при заполнении стойки жидкостью. Медленно перемещайте узел поршня по мере заливки жидкости. Для завершения заполнения может потребоваться небольшое время. Используйте 8 унций (240 см3) амортизаторной жидкости для достижения предела сухого заполнения амортизатора.
- С направляющим фланцем поршня, расположенным вверху, нижняя направляющая поршня над штоком поршня. Вставьте новое квадратное кольцо «О» между направляющей и внешним цилиндром стойки. Не сморщивайте и не протыкайте его в отверстии.
- Смажьте губку нового узла масляного уплотнения жидкостью. Установите крышку CT-1111B на резьбу поршневого штока в сборе и наверните новую гайку масляного уплотнения. Затянуть гайку масляного уплотнения в сборе до соприкосновения торцевой поверхности со стойкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндрические пружины имеют цветовую маркировку для обозначения идентификации пружины и классификации нагрузки. Убедитесь, что при замене пружин маркировка предназначена для соответствующего транспортного средства.
- Установите новую стойку в сборе. Установить нижнюю подушку пружины на стойки.
- Установите спиральную пружину. Выпустить шток поршня в сборе и установить элементы стойки. Установите верхнее гнездо пружины на шток поршня, а затем совместите D-образное отверстие с выемкой в штоке.
- Совместите установочные отверстия или канавки в верхнем и нижнем гнездах с установочными штифтами пружины. Снимите пружинный компрессор. Удерживая седло, установите изолятор, закрепив новую самоконтрящуюся гайку. Упакуйте подшипник изолятора стойки смазкой и установите пылезащитный колпачок.
