Как проверить подвеску - передняя: диагностики
- Проверьте наличие поврежденной крышки стыка, изогнутого или треснувшего нижнего рычага управления, трещин или повреждений втулок нижнего рычага, ослабленного шарового шарнира и надлежащего момента начала и/или поворота стыка.
- Стандартный пусковой крутящий момент составляет 9 футов фунтов (12 Н.м). Поскольку соединение требует большого начального пускового крутящего момента, измерьте крутящий момент после посадки шарового шарнира.
- Стандартный крутящий момент составляет 2,2-4,3 фут-фунт (3-6 Н.м). При необходимости замените компоненты.
- Проверьте подшипник изолятора стойки на износ, повреждение или ослабление. Подшипник выполнен за одно целое с изолятором. В случае неисправности замените изолятор в сборе.
- Проверьте резиновые компоненты и спиральную пружину на наличие повреждений или повреждений. Осмотрите стойку на наличие трещин, повреждений, течи масла, гнутого поршневого штока в сборе и необычного шума.