Капитальный ремонт - KM161, KM162 и KM163 4 и 5-скорость: Диагностика Mitsubishi Mirage II

Поиск неисправностей капитального ремонта - KM161, KM162 и KM163 4 и 5-скорость: диагностики

См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ»

Как проверить капитальный ремонт - KM161, KM162 и KM163 4 и 5-скорость: диагностики

Проверьте подшипники, шлицы вала и шестерни на наличие повреждений и износа. При необходимости замените.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Соберите ступицу и втулку синхронизатора. Обеспечить плавное скольжение ступицы и втулки. Вставьте 3 ключа синхронизатора в пазы в ступице. Установите 2 пружины синхронизатора. Убедитесь, что пружины установлены в противоположных направлениях.
2. Установить вспомогательную шестерню на входную высокую передачу. Смажьте маслом всю поверхность шестерни. Установите коническую пружину. Убедитесь, что коническая пружина установлена в правильном направлении. (Схема №3) Установите новое стопорное кольцо. Убедитесь, что внутренняя сторона конической пружины не находится в канавке стопорного кольца.
3. Вставить игольчатый подшипник входной низкой передачи на входном валу. Установите входную низкую передачу на входной вал. Установите кольцо синхронизатора на конусную часть входной низшей передачи. Установите на входной вал синхронизатор в сборе. С помощью программы установки заднего подшипника (MD998322 или MD998368) надавите узел синхронизатора на вал.
4. С помощью привода надавить на вал входную высокую передачу. Установите игольчатый подшипник на втулку. Установите кольцо синхронизатора. Установите на игольчатый подшипник собранную входную высокую передачу. Установить маслосъемник на входной вал. С помощью драйвера запрессовать задний подшипник на заднюю часть входного вала.
5. Затянуть заднюю контргайку входного вала в соответствии со спецификацией. Тщательно ставить контргайку только при определенной выемке на валу. (Схема №4) С помощью программы установки переднего подшипника ведущего вала (MD998323) установите передний подшипник на ведущий вал. Установите упорное кольцо переднего подшипника.
6. Стопорные кольца доступны в 3 размерах; используйте самое толстое стопорное кольцо, которое поместится в канавку. Не используйте повторно стопорное кольцо. При установке стопорного кольца соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактирующую поверхность масляного уплотнения входного вала.

ТОЛЩИНА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА

Проверьте зубчатые колеса на предмет износа или повреждений. При необходимости замените дефектную промежуточную шестерню.

Проверьте выходной вал на предмет износа или повреждений. Проверьте зоны износа зубчатого колеса на наличие задиров или чрезмерного износа.

Схема №5

Войти

1. Соберите ступицу и втулку синхронизатора. Обеспечить плавное скольжение ступицы и втулки. Установите 3 ключа синхронизатора в пазы ступицы. Установите 2 пружины синхронизатора. Убедитесь, что пружины установлены в противоположных направлениях. (Схема №5)
2. Установить 4-ю передачу на выходной вал. Смажьте маслом упорные поверхности и шестерню. Установите кольцо синхронизатора на конусную часть 4-й передачи. С помощью программы Installer (MD998320 или MD998323) надавите узел синхронизатора 3-4 на вал. Убедитесь, что шпоночные канавки синхронизатора совмещены с клавишами синхронизатора. Проверить 4-ю передачу на плавность вращения на выходном валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите трансмиссионную смазку на все детали перед повторной сборкой.
3. С помощью монтажника надавите втулкой 3-й передачи на выходной вал. Установите кольцо синхронизатора на 3-4-й синхронизатор. Установить 3-ю передачу. С помощью монтажника надавите втулкой 2-й передачи на выходной вал. Установить 2-ю передачу. Установите 1-2-е кольцо синхронизатора на конусную часть 2-й передачи. С помощью монтажника нажать 1-2-й узел синхронизатора на выходном валу.
4. Убедитесь, что шпоночные канавки синхронизатора совмещены с клавишами синхронизатора. Установить 1-2-е кольцо синхронизатора и 1-ю передачу. Вставить втулку 1-й передачи на выходной вал. С помощью заднего установщика подшипников запрессовать задние подшипники на выходной вал. Используя программу установки подшипников (MD998369), надавите передним подшипником на выходной вал.

Проверьте шлицы на предмет повреждений или износа. Проверить зубчатые колеса на сколы или износ зубьев.

Очистка и осмотр

1. Все детали следует тщательно промыть в чистящем растворителе и просушить на воздухе. Удалите старые прокладки жесткой щеткой или скребком. Промойте подшипники в чистом растворителе и дайте воздуху высохнуть. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать подшипники насухо.
2. Смазать подшипники легким сортовым маслом и завернуть в чистую бумагу до готовности к установке. Осмотрите все зубья и шлицы шестерен на наличие сколов, износа, разрывов или забоин. Проверьте картер и удлиненный корпус трансакселя на наличие трещин и повреждений.
3. Проверьте подшипники и синхронизаторы на предмет износа, повреждений и правильной посадки. Перед установкой смажьте все движущиеся части. Используйте новые прокладки, уплотнения и стопорные кольца.