Функциональные испытания дозирующего клапана
- Используйте 2 манометра, которые измеряют давление не менее 2000 фунт/кв. дюйм (140,6 кг/см2). Прикрепите один калибр к заднему борту главного цилиндра, а другой - к цилиндру заднего колеса. Нажать на педаль тормоза.
- При давлении в главном цилиндре, равном показаниям, показанным на ГРАФИКЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ, колесные цилиндры должны соответствовать техническим условиям. В противном случае замените дефектную деталь. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать дозирующий клапан.
| Применение | Колесо Цил. фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Мастер Сил. фунт/кв. дюйм (кг/см2) | ||
|---|---|---|---|---|
| Кордия, Галант и Тредиа | 350-425 (25-30) | 390 (27) | ||
| 500-550 (35-39) | 875 (62) | |||
| 575-650 (41-46) | 1175 (83) | |||
| Мираж | 519-590 | 953 (67) | ||
| Дизельное топливо 4WD (все) | ||||
| LSPV | 410-492 (29-35) | 853 (60) | ||
| LSPV | 712-827 (50-58) | 1990 (140) | ||
| Монтеро, Ram-50 | ||||
| BPV | ||||
| 2WD | 437-494 (31-35) | 711 (50) | ||
| 2WD | 633-718 (45-51) | 996 (70) | ||
| 2WD | 775-860 (55-61) | 1138 (80) | ||
| 4WD | 398-455 (28-32) | 853 (60) | ||
| 4WD | 604-690 (43-49) | 1138 (80) | ||
| 4WD | 747-832 (53-59) | 1280 (90) | ||
ГРАФИК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ
Испытание дозирующего клапана, чувствительного к нагрузке
ПримечаниеАвтомобиль должен быть разгружен, находиться на ровной поверхности, и никак не поддерживаться, кроме как колесами.
Схема №1
Схема №2
- Подсоедините манометры к входу и выходу. На всех моделях, кроме Colt Vista, прокачать тормоза, затем нажать на педаль, чтобы проверить, соответствуют ли давления спецификациям в ГРАФИКЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ. В Colt Vista проверьте график давления после нажатия на педаль, затем перейдите к шагу 5). (Схема №1): Измерение гидравлического давления применяется к дизельным датчикам 4WD.
- На всех моделях при нажатой педали открыть винт стравливания LSPV. (Схема №1) Если оба давления равны, отказоустойчивая система работает.
- Если давление не соответствует спецификации, ослабьте опорный болт пружины и отрегулируйте длину пружины датчика. (Схема №2) ДЛИНА ПРУЖИНЫ ДАТЧИКА (мм) Пружина датчика 6.42-6.58 (163-167) (Схема №2): Дозирующий клапан, воспринимающий нагрузку, используемый на захвате Ослабьте болт для регулировки длины пружины датчика.
- Если регулировки не соответствуют спецификации, замените LSPV и пружину датчика в комплекте.
Как осмотреть гайку подшипника заднего колеса
- Установить гайку подшипника заднего колеса в показанное положение. (Схема №3)
- Поверните гайку против часовой стрелки и измерьте требуемый крутящий момент. Измерьте крутящий момент, указанный между началом поворота и 2-3 оборотами. ПРИМЕЧАНИЕ: Предельный крутящий момент составляет 48 фут.лбс. (67,2 Н.м). Обязательно измеряйте момент вращения при ослаблении гайки.
- Если измеренный крутящий момент не достигает предела, замените гайку подшипника заднего колеса новой.
Схема №3
Очистка и осмотр
Очистите все металлические детали в спирте или тормозной жидкости. Очистите уплотнение поршня в спирте или тормозной жидкости. Очистите пыльник и другие резиновые детали только в спирте. Осмотрите отверстие суппорта и поршень на предмет износа, повреждений или ржавчины. При необходимости замените детали. Всегда заменяйте уплотнение поршня и пыльник.
ПримечаниеРемонтные комплекты содержат соответствующие смазочные материалы, которые должны использоваться при повторной сборке.
Проверьте отверстие главного цилиндра и поршень на предмет износа или других повреждений. При необходимости замените. Проверьте зазор между расточкой цилиндра и поршнем. Если зазор превышает 0 006 "(0,15 мм), при необходимости замените детали. Проверьте все детали первичного и вторичного поршневых узлов и поршневые стаканы и пружины. Если какие-либо детали будут признаны дефектными, замените компоненты как сборки.