Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
- Тщательно очистите наружную поверхность суппорта и снимите фиксатор и пыльник. Поместите кусок дерева перед поршнем.
- Подайте сжатый воздух на вход жидкости и снимите поршень. При необходимости постукивайте по суппорту пластиковым молотком. Снять уплотнение поршня, не повредив отверстие суппорта.
Снять пыльники. Снять поршни, нажав на стакан цилиндра, чтобы выдавить заправочные колодки и возвратную пружину.
Схема №7
- Очистите все детали в спирте или тормозной жидкости. Проверить расточку цилиндра и поршни на наличие задиров, шероховатостей или износа.
- Проверить зазор между расточкой цилиндра и поршнями. Заменить, если зазор превышает 006 " (0,15 мм). Проверить стаканы на деформацию. Заменить при необходимости. (Рисунок 6): Вид колесного цилиндра в разобранном виде Плоская сторона стаканов цилиндра обращена наружу.
Повторная сборка
Процедура обратной разборки. Перед повторной сборкой покройте все детали чистой тормозной жидкостью. Убедитесь, что плоская сторона стаканов цилиндра обращена наружу.
- Тщательно очистите внешнюю поверхность главного цилиндра и вылейте оставшуюся тормозную жидкость. Если есть, снимите резервуар и пыльник. Нажмите на основной поршень в сборе. (Рисунок 7)
- С задней стороны канала цилиндра снимите стопорное кольцо, шайбу, основной поршень в сборе и возвратную пружину. Удалите стопорный болт и вспомогательный поршень, продувая сжатый воздух через выходное отверстие. (Рисунок 8)
- Аккуратно снимите вторичный поршневой узел и возвратную пружину. Снять фитинги, обратные клапаны и пружины.
Разнесенный вид типового главного цилиндра Некоторые модели могут незначительно отличаться. Схема №8
- Процедура обратной разборки. Перед повторной сборкой покройте все детали чистой тормозной жидкостью. При необходимости используйте новые прокладки на гидравлических соединениях.
- В собранном виде убедитесь, что стаканы поршня не закрывают компенсационные отверстия. Убедитесь, что клапан с отверстием в центре обращен к выходному отверстию передней стороны.
- Снимите главный цилиндр и обратный клапан с силового агрегата. Поместите силовой агрегат в тиски толкателем вверх.
- Разметить метки совмещения на передней и задней оболочках для обеспечения повторной сборки в исходном положении. Снимите скобу, контргайку и пыльник с задней обечайки. ВНИМАНИЕ: Осторожно разделите переднюю и заднюю оболочки. Натяжение пружины может привести к быстрому освобождению задней оболочки.
- Прикрепите подходящий инструмент стержневого типа к крепежным шпилькам задней оболочки. Нажмите на инструмент, вращая его по часовой стрелке, чтобы разблокировать заднюю оболочку.
- Поднимите заднюю обечайку в сборе с силового агрегата, снимите фиксатор глушителя воздуха и отделите диафрагму от силового поршня в сборе. Извлечь шток клапана с плунжером в сборе из задней обечайки.
- Снимите стопорную пластину и нажмите на шток клапана, чтобы удалить ключ фиксатора клапана. Снять шток клапана и плунжер в сборе. Снимите глушитель воздуха и фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжеры штоков сервисных клапанов в сборе.
- Снимите фиксатор и подшипник. Никогда не снимайте заднее уплотнение с задней оболочки, если уплотнение не повреждено и не имеется новое. Снимите толкатель, переднее уплотнение и опорную плиту.