Расшифровка кода ошибки P1656-P1657: цепь катушки реле A / C
- Отсоедините реле A / C от подкапотного предохранителя / коробки реле. (Таблица 25) Включите зажигание. Подключите контрольную лампу SST № 86 11 857 (таблица 9) или аналог между вставной клеммой № 4 и землей. (Страница 24) Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не светится, проверьте исправность предохранителя № 26 в блоке предохранителей приборной панели. (ref-3491)
- Соедините контрольную лампочку между клеммами А / С ECC № 4 (синий / красный провод) и 5 (голубой / белый провод). Подключите сканирующее устройство TECH 2 к разъему Data Link M (диагностический разъём). Выберите ACTIVATE: A / C реле (ON), если загорается индикаторная лампа, смените реле переменного тока и переходите на следующий шаг. Если индикаторной лампы не горит, проверьте наличие неисправной цепи между клеммой A-C реле постоянного тока
- Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все системы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Водите автомобиль в течение 5 минут при различных нагрузках и оборотах двигателя. Перепроверьте любые сохраненные коды неисправностей. Если присутствует либо расшифровка кода ошибки P1656 или P1657, замените заведомо исправный блок управления двигателем и систему повторного тестирования. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем- блок управления двигателем) " под рубрикой COMPUTERIZED управление двигателем in REMOVERY, COOVEROR INSTALLITION ARTICIT. (ref-2997-S17585372472000041700000)
Схема №24
