Расшифровка кода ошибки P1652-P1653: обрыв катушки основного реле или короткое замыкание
- Снять основное реле с блока реле недозаряда водителя, слева от рулевой колонки. (Выпуск 23) Включить зажигание. Подключить контрольную лампу SST 86 11 857 (выпуск 9) или аналог между втычной клеммой № 4 главного реле (красный провод) и землей. (Уборка 24) При загорании контрольной лампы перейти к следующему шагу. Если тестовая лампа не светится, проверить наличие неисправной цепи между основным реле-штекером в схеме электропроводки 3 на клемме № 4. (ref-3491)
- Подключите контрольную лампу между втычными клеммами главного реле № 4 (красный провод) и 5 (синий провод), если загорается контрольная лампа, замените главное реле. Если тестовая лампа не горит, проверьте неисправность цепи между втачной клеммой главного реле No5 и клеммой разъема жгута блок управления двигателем No26 (голубой провод).
- Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить T7 Trionic двигатель Management система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигания. Подождите 10 секунд. Сбросьте механизм limp-home. См. " СБРОС LIMP-HOME СОЛЕНОИДА " в разделе ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ И РЕМОНТА. Воспользуйтесь инструментом сканирования для очистки ВСЕХ коды неисправностей системы. Управляйте автомобилем в течение 5 минут при различных нагрузках и оборотах двигателя. Повторно проверьте наличие любых сохраненных dcs. P1652 P1653 (ref-2691-S09048311872000041100000)(ref-2997-S17585372472000041700000)
