Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0117-P0118: ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR CIRCUIT Kia Picanto II

Расшифровка кода ошибки P0117-P0118: цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

  1. Отсоедините соответствующий разъем датчика температура охлаждающей жидкости. (Стяжка 1), (Шпл3) или " Шп № 4 " для подключения датчика и места расположения модуля блок управления двигателем. Подключите контрольную лампу SST 86 11 857 или эквивалент между положительной клеммой батареи и клеммой 2 разъема датчика температура охлаждающей жидкости (черный провод). (См. (Рис. 13) Если горит контрольная лампа, то перейдите к следующему шагу. (ref-3491)
  2. Подключите сканирующее устройство TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание, проверьте показания температуры охлаждающей жидкости в двигателе. На дисплее сканирующего устройства должно быть -40°C (- 40 ° C). Если показания соответствуют техническим требованиям, перейдите к следующему шагу.
  3. Подсоедините провод-перемычку между клеммами № 1 и 2 разъема датчика температура охлаждающей жидкости. Показания на сканирующем приборе теперь должны быть около 302-196°C (150-160 ° C). Если показания соответствуют указанным, замените датчик ДЭХ. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЭСТ) " под изделием ДАТЧИКИ и ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ при ДЕМОНТАЖЕ, КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-2997-S00940252562000041700000)
  4. При отправке в эту процедуру испытаний из расшифровка кода ошибки P0125 перейдите к следующему шагу. В противном случае используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в течение 5 минут под различными нагрузками и оборотами двигателя. Перепроверьте все сохраненные коды неисправностей. Если коды неисправностей присутствуют, замените заведомо исправный блок управления двигателем и систему повторного тестирования. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ В статье СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ И МОНТАЖ. (ref-2997-S17585372472000041700000)
  5. Убедитесь в том, что температура всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости превышает 10°C. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 4 минут. Проверьте состояние коды неисправностей с помощью сканирующего устройства. Если отображается OK, используйте сканирующее устройство для очистки всех системных коды неисправностей.
Схема №12