Расшифровка кода ошибки P0507: слишком высокая частота вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода)
- Подключите сканирующее устройство TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание и проверьте наличие других сохраненных коды неисправностей. Если присутствуют коды неисправностей P1251, P1252, P1253, P1261, xte x4, xta x5-xta agx6, xto x7, xtc x8, xe agx9 или xt x10, перейдите к соответствующей процедуре диагностического теста, если ее нет, переходите к следующему шагу. P1264 P1602 P1608 P1610 P1611 P1613 P1621
- Выключите зажигание и подождите 10 секунд, чтобы убедиться, что двигатель дроссельной заслонки не имеет тока, идущего к нему. Переместите рычаг педали на корпусе дросселя и следите за тем, следует ли рычаг дроссели за ним. (Таблица 17) - (таблица 18). Если рычаг дросселя действительно следует за движением рычага педали, электромагнит хромающего дома мог быть включен без уведомления блок управления двигателем об этом. Перейдите к шагу 6.
- Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP. (Пкр1) - (Кпр5).переключите контрольную лампу SST 86 11 857, шаг 9 или аналог между клеммами разъема жгута клапанов продувки № 1 и 2 для предотвращения установки кода во время тестирования. Выключите кондиционер, запустите двигатель и выведите на холостой ход. Двигатель должен быть полностью прогрет. Используйте сканирующий инструмент для проверки отклонения AIRMASS DEVIVENTION 15 от расчетного шага.
- Проверьте, не засорена ли цепь клапана продувки канистры EVAP или система вентиляции картера, утечки вакуума в усилителе тормозов с электроприводом или вакуумных шлангах. Отщипните вакуумные шланги и следите за дисплеем сканирующего инструмента. Не должно быть заметного изменения отклонения воздушной массы, за исключением того, что небольшой вентиляционный шланг картера должен вызывать примерно 5-процентное изменение при отключении. Отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к шагу 7.
- Повторно подсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP. Замените корпус дроссельной заслонки (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ статьи ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА).пройдите к следующему шагу. (ref-2997-S11301002242000041700000)
- Включите зажигание. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить T7 Trionic двигатель Management система коды неисправностей. Выключите зажигания. Подождите 10 секунд. Сбросьте хромающий механизм. См. " СБРОС LIMP-HOME СОЛЕНОИДА " в разделе ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ И РЕМОНТА. Перейдите к следующему шагу. (ref-2691-S09048311872000041100000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора. Включите кондиционер, размораживатель заднего окна и фары для создания нагрузки на двигатель. С помощью инструмента сканирования выберите ЗНАЧЕНИЕ ЧТЕНИЯ: ОТКЛОНЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ОТ ЗАПРОШЕННОЙ. Если дисплей инструмента сканирования показывает Макс + / - 50 об / мин, очистите коды неисправностей. При показании дисплея, отличном от указанного, проблема все еще присутствует. Перезапустите диагностическую процедуру.
