Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0300: RANDOM MISFIRE DETECTED Kia Picanto II

Расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен случайный пропуск зажигания

  1. Подключите сканирующее устройство TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание. Получите считывание FREEZE FRAME для расшифровка кода ошибки P0300 и запишите значения оборотов двигателя, AIRMASS / COMBUSTION и охлаждающая жидкость температура. Проверьте наличие всех сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствуют коды неисправностей P1300, x2-P1306, xtag 4 или xtx 5-xtags 6. при необходимости выполнения следующей процедуры необходимо выполнить диагностику. P1301 P1390 P1391 P1396
  2. Если присутствуют коды неисправностей P0171, P0172, P1171, P1172, P1181, Xtagх5, xts AGX6 или xtg Gr7, перейдите к соответствующей тестовой процедуре для диагностики. При отсутствии таковых переходите к следующему шагу. P1182 P1641 P1676
  3. Проверьте все шланги и компоненты системы впуска между турбонагнетателем и корпусом дроссельной заслонки. Осмотрите вакуумный шланг между впускным коллектором и регулятором давления топлива. Проверьте значение COOLER температура сканирующего инструмента и сравните с фактической температурой двигателя. Устраните любые обнаруженные утечки или неполадки в электрической цепи. Перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте компрессию двигателя и замените свечи зажигания. См. " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА. При обнаружении каких-либо механических проблем отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 6. Если показания компрессии двигателя в порядке, переходите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: модуль разряда зажигания (IDM) может разряжаться выше 40 000 вольт. Убедитесь, что свечи зажигания правильно заземлены, и держатся на достаточном расстоянии от ИДМ во время проведения последующих испытаний. (ref-2997-S21108806982000041700000)
  5. Проверить работу модуля зажигания и разрядки (IDM). См. раздел " МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ И РАЗРЯДКИ " в разделе " МОДУЛИ, РЕЛЕ и СОЛЕНОИДЫ " соответствующего изделия система и COMPONENT тестирование. Если какая-либо катушка зажигания работает не так, как указано, замените ИДМ и переходите к следующему шагу. P1171 P1172 (ref-3001-S37270964222000041700000)(ref-2691-S02729327472000041100000)
  6. С помощью сканирующего инструмента выберите ACTIVATE: RESET MISFIRE и Детонация COUNTERS (активировать: сброс счетчиков пропусков зажигания и детонации). Проверьте транспортное средство, дублируя предыдущие значения стоп-кадра для оборотов двигателя, массы воздуха / сгорания и температуры охлаждающей жидкости. Если какие-либо счетчики пропусков зажигания / детонации непрерывно увеличиваются, проблема все еще присутствует. Повторите диагностическую процедуру. При непрерывном увеличении показаний счетчиков очистите все ошибки системы.
Схема №13