Устройство и принцип работы рулевого механизма - ручной: обзора
Рулевой механизм является рециркуляционным шарового типа и состоит из шаровой гайки, соединенной с рулевым червяком и находящейся в зацеплении с секторной передачей. Правильное зацепление между сектором и шариковой гайкой достигается регулировочным винтом. Червячный регулятор подшипников может быть повернут для обеспечения надлежащей предварительной нагрузки верхнего и нижнего подшипников.