Предварительная нагрузка на червячный подшипник
ПримечаниеРегулировка предварительного натяга подшипника червяка перед выполнением регулировки предельного натяга. Если рулевой механизм снят, установите на червячный вал динамометрический ключ INCH lb. для проверки регулировок предварительного натяга.
Схема №1
- Нанести реперную отметку на шатун и секторный вал. Снимите шатун с вала сектора. Ослабьте контргайку винта секторного регулятора вала и отверните винт регулятора на 2-3 оборота. (Схема №1)
- Снимите кнопку сирены. Повернуть колесо на правый упор, повернуть колесо назад на 1/2 оборота. Снимите крышку рециркуляция отработавших газов и установите на гайку рулевого вала ключ крутящего момента ДЮЙМ фунт. Поверните рулевой вал от правого упора на дугу 90 градусов и запишите показания моментного ключа.
- Крутящий момент, необходимый для поддержания движения колеса, должен составлять 5-8 ДЮЙМОВ фунтов (.6-1 Н.м). Если это не соответствует спецификации, ослабьте стопорную гайку регулятора червячного подшипника. (Схема №1) Вращайте червячный регулятор подшипника по часовой стрелке для увеличения предварительного натяга или против часовой стрелки для уменьшения предварительного натяга.
- Регулировка и удержание регулятора червячного подшипника при затяжке контргайки. Перепроверить натяг червячного подшипника. Отрегулировать преднагружение центра перегрузки.
Преднагрузка центра перегрузок
- При отрегулированном натяжении червячного подшипника медленно поворачивайте червячный вал от упора до упора, подсчитывая общее количество оборотов. Поверните вал обратно в точное центральное положение.
- Ослабьте контргайку и поверните винт регулятора секторного вала до тех пор, пока вся петля не будет извлечена из секторного вала. Затяните контргайку. Слегка повернуть червячный вал от центра (1/4 оборота). Присоедините к червячному валу или гайке рулевого колеса гаечный ключ с моментом ДЮЙМ фунт.
- Провернуть червячный вал обратно через центральное положение и отметить вращающий момент. Вращающий момент должен быть на 4-10 ДЮЙМ фунтов (.4-1.1 Н.м) больше, чем предварительная нагрузка на подшипник червяка. Максимальный крутящий момент не должен превышать 18 дюймов фунтов (2 Н.м). Если вращающий момент не соответствует спецификации, отрегулируйте винт регулятора вала сектора.
Кольцо подшипника червячного вала (в регуляторе червячного подшипника)
С помощью молотка-ползуна и съемника снимите обойму подшипника с червячного доводчика подшипника. Используя установщик надлежащего диаметра, установите обойму подшипника в червячный регулятор подшипника.
Обойма подшипника червячного вала (в корпусе)
С помощью молотка и пуансона снимите обойму подшипника с корпуса. Используя установщик надлежащего диаметра, установите новую обойму подшипника в корпус.