Контроль выбросов: Снятие и установка Jeep Compass I рестайлинг 2

Как установить контроль выбросов: снятия и установки

1. Установите электромагнит продувки испарителя (1) на кронштейн корпуса (5). Убедитесь, что язычок крепит электромагнит к кронштейну.
2. Быстро подсоедините шланг топливного бака (2) к соленоиду продувки испарителя (1).
3. Установите шланг продувки (3) на соленоид продувки испарителя (1).
4. Подсоедините электрический соединитель (4) к соленоиду (1) продувки испарителя.
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затяните гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).

Схема №52

Войти

Он ввинчивается в крышку клапана.

Схема №53

Войти

Когда двигатель не работает или во время обратной вспышки двигателя, пружина прижимает плунжер назад к седлу. Это предотвращает протекание паров через клапан.

Схема №54

Войти

Когда двигатель работает на холостом ходу или крейсерском режиме, присутствует высокий вакуум в коллекторе. В это время вакуум в коллекторе способен полностью сжать пружину и подтянуть плунжер к верхней части клапана. В этом положении имеется минимальный поток пара через клапан.

Схема №55

Войти

Во время периодов умеренного разрежения во впускном коллекторе плунжер только частично отводится назад от впускного отверстия. Это приводит к максимальному потоку пара через клапан.

1. Установите вакуумный электромагнит 2 ЭГР на впускной коллектор и затяните болты 4 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
2. Подсоедините вакуумный жгут ЭГР (1) к электромагниту ЭГР (2).
3. Подсоедините электрожгут электромагнита ЭГР (3).
4. Установите крышку двигателя 1.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя 1.
3. Отсоедините разъем (1) электрожгута датчика обратного давления ЭГР.
4. Снимите датчик противодавления рециркуляция отработавших газов (1).

Схема №58

Войти

1. Используя новую уплотнительную шайбу (1), установите датчик противодавления рециркуляция отработавших газов (2). Затяните датчик (2) до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
2. Подсоедините электрожгут датчика противодавления ЭГР (1).
3. Установите крышку двигателя 1.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №59

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя 1.
3. Отверните четыре болта (1) и снимите трубку рециркуляция отработавших газов (2).

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.
2. Установите новую прокладку трубки рециркуляция отработавших газов (1) на привод рециркуляция отработавших газов.
3. Установите новую прокладку трубки рециркуляция отработавших газов (1) на смесительную камеру.
4. Установите трубку ЭГР (2) и затяните болты (1) до 9 Н.м (80 дюйм фунт.).
5. Установите крышку двигателя 1.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.