2.0L и 2.4L - коды неисправностей P2116 TO U1418: Диагностика Jeep Compass I рестайлинг 2

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получены на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5-вольтовые датчики питания. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки refer to 2 Procisting condition. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN. Выполнить испытание POWERTRAIN. (ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №322

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любые 5-вольтовые датчики напряжения питания, прежде чем продолжить этот тест. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Проверить THE (K852) 5-VOLT VERIFICATION SUPPLY цепь напряжение напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K852) 5-Volt в разъеме кабеля датчика положения педали акселератора. Напряжение между 4,9 и 5,2 В? Да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта короткого замыкания (xagxxx2) 5-Voltrain выполните масса. K852 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K23) APP датчик 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K23) APP датчик 1 в разъеме кабеля педали акселератора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте (xtag2) APP датчик 1 Сигнал для проверки цепи питания на короткое замыкание. K23 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Проверить FOR THE (K23) APP датчик VERIFICATION сигнал цепь SHORTED TO THE Масса датчика CIRCUITS Measure the resistance between the (K23) APP датчик 1 датчик SIGNOR CIRCUMSE CUUMIT. (ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 ЗАМЫКАНИЕ НА НА АНИЕ НА ЗЕМЛЮ) Проверка АНИЕ. (xтек на массу НЕ). (Xt0???????????????????????)??????????????????????????????????????????????????????????? K400 K167 K23 (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА (K23) ПРОВЕРКА СЕНСОРА ПРИЛОЖЕНИЯ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА OHPEC НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДА ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому контактному соединению. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, адаптер, GPEC Diagnostic). Измерьте сопротивление (Xx K23 K23 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Проверить THE (K167) APP Масса датчика 1 цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи (K167) APP Масса датчика 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Устраните неисправность цепи (xtagxtrain 2) APP Обратитесь к цепи массы датчика 1 для проверки обрыва или высокого сопротивления. K167 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Проверить THE ACCELERATOR педаль датчик положения Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подключите перемычку между цепью питания (K852) 5 вольт и цепью сигнала (K23) APP датчик 1 в разъеме кабеля педали акселератора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала датчика положения педали акселератора. См. информацию о напряжении выше 4,9 вольт с помощью перемычки. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любые 5-вольтовые датчики напряжения питания, прежде чем продолжить этот тест. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Проверить THE (K854) 5-VOLT VERIFICATION SUPPLY цепь напряжение напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K854) 5-Volt в разъеме кабеля датчика положения педали акселератора. Напряжение между 4,9 и 5,2 В? Да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта короткого замыкания (xagxxx2) 5-Voltrain выполните масса. K854 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K29) APP датчик 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K29) APP датчик 2 в разъеме кабеля педали акселератора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к разделу 4 Нет Ремонт (xtag2) APP датчик 2 сигнал for a масса train a. K29 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Проверить FOR THE (K29) APP датчик VERIFICATION сигнал цепь SHORTED TO THE Масса датчика CIRCUITS Measure the resistance between the (K29) APP датчик 2 датчик датчик CIRCUMSE CUUMT IS Measured ISTOISTIS ABOOLA OIS ((XTOR OIS OOOET?) SET? (XTOR?) SET? (XTOR TET?) SET? Тест OR?) Тест OR? (XTUP? Тест 0? Тест 0?? Тест 0? Тест 0?).? Тест 0? Тест 0? K400 K167 K29 (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА (K29) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЛЯ ДАТЧИКА OHPEC РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ДА ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению выводов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, адаптер, GPEC DIAGS). Измеризмерьте сопротивление (x1). K29 K29 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Проверить THE (K400) APP Масса датчика 2 цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи (K400) APP Масса датчика 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Устраните (K400) APP Обратитесь цепь массы датчика 2 для проверки обрыва силовой цепи или высокого сопротивления. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Проверить THE ACCELERATOR педаль датчик положения Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подключите перемычку между цепью питания (K854) 5 Вольт и цепью сигнала (K29) APP датчик 2 в разъеме жгута педали акселератора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите напряжение сигнала датчика положения педали акселератора. См. напряжение выше 4,9 Вольт с помощью перемычки. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик APP, системное напряжение или напряжение питания датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " расшифровка кода ошибки " Для выполнения активного состояния. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (K852) 5-ВОЛЬТМЕТР ПИТАНИЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ РАЗОМКНИТЕ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ 36 Выключите зажигание. Отсоедините педаль акселератора Разъем датчика 1? Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите специальный инструмент Gm K852 K852 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (K23) APP сигнал 1 ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K23) APP сигнал 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните цепь (K23) APP 1 для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Проверить THE (K167) APP Масса датчика 1 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи (K167) APP Масса датчика 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните (K167) APP Масса датчика 1 цепь for for a обрыв or a высокий resistance train to a проверка. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. Проверить THE (K854) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи питания (K854) 5-VOLT между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти К 6 Нет Отремонтировать цепь питания (K854) 5-VOLT Для проверки обрыва или высокого сопротивления выполните проверку цепи питания. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (K29) APP сигнал 2 ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K29) APP сигнал 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Устраните цепь (K29) APP 2 для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Проверить THE (K400) APP Масса датчика 2 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи (K400) APP Масса датчика 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8 Нет Отремонтируйте цепь (K400) APP Масса датчика 2 для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 9 Выключите зажигание. Медленно подключите педаль акселератора к разъему кабеля датчика положения акселератора. Да, подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. Установите педаль для одновременного просмотра двух графиков. Используя один канал в лабораторном объеме, верните схему (K23) APP сигнал 1 в разъем кабеля датчика APP. Используя другой канал в лабораторном объеме, верните датчик (K29) APP 2 (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. Проверка трансмиссий. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните диагностику и ремонт любой системы расшифровка кода ошибки перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните диагностику и ремонт любой системы расшифровка кода ошибки, установленной в модуле ABS, перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторите тест. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПРОВЕРКЕ ШИН: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Осмотрите все шины на предмет правильного наполнения и чрезмерного износа. Проверьте информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если комплект расшифровка кода ошибки во время вращения передних или задних колес не требует никаких испытаний. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные работы, которые могут быть применены. Возникли проблемы. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS изучаются на заводе, но не достигают диапазона минимального или максимального напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые приложения или 5 В питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным травмам. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance to the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN complete проверка. Выполнить испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения датчика APP изучаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не используйте свободную одежду. Возможно выполнить эти инструкции. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего прибора выполните функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего прибора очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. С помощью сканирующего прибора выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. После завершения установки выполните функцию ETC RELEELARN complete проверка. Выполните тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код неисправности может присутствовать, если какой-либо Cam / Crank свободный двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены (P0335, P0365, P0366). Нет необходимости в ремонте для P2172. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчика Tp или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5-вольтовой цепи питания DCS перед продолжением ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. VACUUM LEAK примечание: Этот код включен на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором, чтобы ограничить работу двигателя в случае большой утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите впускной коллектор, усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите дроссельную пластину. Если лопасть дроссельной заслонки погнута или не закроется, может потребоваться замена корпуса дроссельной заслонки. Проверьте сенсор абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дроссельной заслонки на предмет надлежащей установки. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
4. Проверка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из схем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. Испытание толкателя дроссельной заслонки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните испытание толкателя дроссельной заслонки. И контролируйте напряжение датчика Tp 1 и датчика Tp 2. Медленно нажмите педаль дроссельной заслонки вниз. Напряжение для датчика Tp 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчика Tp 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дросселя. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", замените проводку и разъемы между корпусом дросселя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъедленных клемм. Обратитесь к каждой из необходимых схем дросселя. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка и Разъем. Проверка. Проверка. Выполнение системы управления силовым агрегатом (PC. Проверка). Выполнение. Проверка. Проверка. Устранение. Устранение Неисправностей. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Diagnostic и repair any ETC, абсолютное давление во впускном коллекторе датчик, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), or 5-Volt supply цепь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) before continue. Start the двигатель и allow it to a normal operating температура. предупреждение: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите состояние DCS. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ВАКУУМНАЯ УТЕЧКА ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки включен на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором, чтобы ограничить работу двигателя в случае большой утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите впускной коллектор, усилитель силового тормоза и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Проверьте датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дроссельной заслонки на правильность установки. Проверьте двигатель на наличие механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 Вольт на холостом ходу до выше 3,5 Вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
4. Проверка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из схем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого Tp Датчик или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5-вольтовой цепи питания коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная шайба и рычажный механизм не должны быть связаны и накапливать углерод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дроссельная шайба находится в нерабочем положении. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель находится в рабочем положении. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотрите впускной коллектор, усилитель силового тормоза и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите дроссельную заслонку. Если лопасть дросселя погнута или не закроется, возможно, потребуется заменить корпус дросселя. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на предмет правильной установки. Осмотрите систему впуска воздуха на наличие каких-либо ограничений или препятствий. Осмотрите двигатель на наличие любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
4. Проверка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из схем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ТЕСТ ТОЛКАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните тест толкателя дроссельной заслонки. И контролируйте напряжение датчика 1 Tp и датчика 2 Tp. Медленно нажмите педаль дроссельной заслонки вниз. Напряжение для датчика 1 Tp должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчика 2 Tp должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дросселя. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", замените проводку и разъемы между корпусом дросселя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъедленных клемм. Обратитесь к каждой из необходимых схем дросселя. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка блока управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка проводки и разъемов. Проверка блоков управления и разъемов между корпусом дроссельной заслонки и блоком управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Выполнение технического обслуживания. Устранение неисправностей. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого Tp Датчик или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5-вольтовой цепи питания коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная шайба и рычажный механизм не должны быть связаны и накапливать углерод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дроссельная шайба находится в нерабочем положении. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель находится в рабочем положении. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотрите впускной коллектор, усилитель силового тормоза и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите дроссельную заслонку. Если лопасть дросселя погнута или не закроется, возможно, потребуется заменить корпус дросселя. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на предмет правильной установки. Осмотрите систему впуска воздуха на наличие каких-либо ограничений или препятствий. Осмотрите двигатель на наличие любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
4. Проверка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из схем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ТЕСТ ТОЛКАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните тест толкателя дроссельной заслонки. И контролируйте напряжение датчика 1 Tp и датчика 2 Tp. Медленно нажмите педаль дроссельной заслонки вниз. Напряжение для датчика 1 Tp должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчика 2 Tp должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дросселя. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", замените проводку и разъемы между корпусом дросселя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъедленных клемм. Обратитесь к каждой из необходимых схем дросселя. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом. Проверка блока управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка блока управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка проводки и разъемов. Проверка блоков управления и разъемов между корпусом дроссельной заслонки и блоком управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Выполнение технического обслуживания. Устранение неисправностей. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №323

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающую жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться управление транспортным средством, чтобы выполнить условия для установки этого расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, в которых первоначально была установлена неисправность, просмотрев данные Freeze Frame. См. расшифровка кода ошибки активно или выполните 2 в это время. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Для достижения наилучших результатов, замените этот шаг на холодном двигателе (холодная выдержка). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости. Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть ощутимым значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА Выполните процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Спецификация давления топлива составляет 400 к Па + / - 14 к Па (58 фунт / кв. дюйм + / - 2 фунт / кв. дюйм). Выключите зажигание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 4. (ref-612747-S04241551122014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
4. O2 датчик OPERATION 9 Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одна из цепей сигнала или возврата датчика O2 закорочена на массу или напряжение, это повлияет на все другие показания напряжения датчика O2. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись к норме, следуйте процедуре диагностики для оставшихся датчиков O2. Используя инструмент сканирования напряжения O2, перейдите на O1 и 2,5.
5. O2 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА 1 / 1 РАБОТА НАГРЕВАТЕЛЯ Выключите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите минимум 10 минут, чтобы датчик O2 остыл, прежде чем продолжить тест. Позвольте напряжению датчика O2 стабилизироваться на уровне 5,0 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя инструмент сканирования, выполните тест нагревателя O2 датчика 1 / 1. Используя инструмент сканирования, проверьте напряжение датчика O2 1 / 1, выполняя тест нагревателя, по крайней мере, в течение двух минут. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ДАТЧИК ПИТАНИЯ. Датчик ПИТАНИЯ включен, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверьте вакуумметрическое давление. ПРИМЕЧАНИЕ: барометрическое давление должно быть приблизительно равно фактическому барометрическому давлению. При необходимости сравните значение барометрического давления этого автомобиля со значением известного хорошего автомобиля аналогичной марки и модели. Выключите зажигание. Подключите вакуумметр к источнику вакуума. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения продувка адсорбера Электромагнитные вакуумные соединения, проверьте линии и соленоид на наличие загрязнений. Отсоедините вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Используя ручной вакуумный насос, приложите 1,0 дюйма рт. к стороне " двигатель " продувка адсорбера Solenoid. ПРИМЕЧАНИЕ: соленоид должен удерживать вакуум в течение не менее 15 секунд. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверка любого из следующих состояний / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - не должно быть утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должно быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должно быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должно быть в пределах спецификаций ПРОБЛЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ - не должно быть никаких ограничений или утечек СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) ДВИГАТЕЛЯ - должна свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - должна быть в пределах спецификаций ПИТАНИЕ ТОРМОЗА - НЕТ - НЕ внутренних УТЕЧЕК ТОПЛИВА (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. O2 датчик 1 / 1. Проверка датчика питания. Не работает. Отсоедините разъем кабеля O2 датчик 1 / 1. С помощью перемычки удалите напряжение датчика O2. Напряжение датчика O2 должно составлять от 4,1 до 5,0 В на сканирующем устройстве с отключенным разъемом. Подключите перемычку между сигнальной цепью (K99) O2 и сигнальной цепью (K902) O2. (ref-612772-S14483504372014043000000)
10. Проверить THE (K99) O2 сигнал цепь Measure the напряжение on the (K99) O2 датчик 1 / 1 сигнал цепь in the O2 датчик жгут разъём. Is the напряжение between 4.1 и 5.0 voltes? Yes Go To 11 No проверить the (K99) O2 датчик 1 / 1 сигнал цепь for damage to durage, shorch, shoot to управление управление управление разъём. проверить. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
11. Проверить THE (K902) O2 датчик 1 / 1 RETURN цепь Measure the напряжение on the (K902) O2 датчик 1 / 1 Return цепь in the 1 / 1 O2 датчик разъём. Is the напряжение at 2.5 volts? Yes Go Go To 12 No проверить the (K902) O2 датчик 1 / 1 / 1 Return RECIRCCH for damage, короткое замыкание to проверить. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверка соответствия POWERTRAIN. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиками и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в разъемах датчиков O2 и модуля управления трансмиссией. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №324

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния Обратитесь. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Проверить THE (K41) O2 датчик VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRAIN Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между землей и (K41) O2 датчик 1 / 1 Reference сигнал цепь в разъеме жгута датчика кислорода. Сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти к 3 K41 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Замените датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполните процедуру замены датчика O2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно .
4. Блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ (K41) O2 СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ 1 / 1 ЦЕПЬ ОПОРНОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика кислорода. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом C2. Снимите реле ASD. Подключите провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема реле ASD. Включите сигнал зажигания. Измерьте напряжение (xtag1) / O2 опорного датчика K41 K41 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Замените датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполните процедуру замены датчика O2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно .
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие пробоин, пробоин, защемлений или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте наличие данных для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и позволить ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает прерывисто, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. С помощью инструмента сканирования выберите да диагностический статус DCS. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 3 (ref-612747-S04241551122014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 4. (ref-612747-S04241551122014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком кислорода 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт, если необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. ПЕДАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль в сборе механически застряла в тормозе, выходное напряжение останется фиксированным, если это также сопровождается длительным применением тормозов, этот код будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: когда этот код устанавливает положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), будет установлен на холостой ход. Если напряжение педали изменяется ИЛИ педаль тормоза отпущена, положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом будет увеличено до положения педали, и свет ETC будет отключен. (ref-612772-S14483504372014043000000)
2. ПРОВЕРКА СТОП-СИГНАЛА С Помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние тормозного переключателя 1 и тормозного переключателя 2. Нажмите и отпустите педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Состояние каждого переключателя должно измениться с " НЕ НАЖАТА " на " НАЖАТА " при нажатии на тормозной переключатель. Меняется ли состояние, как описано выше? Да Перейти к 3 Нет Проверьте переключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки и установки. Проверьте все связанные цепи на предмет открытого или закороченного состояния, используя соответствующую электросхему. Если никаких других проблем не обнаружено Замените стоп-сигнал в соответствии с выключателем. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА И Т. Д. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования контролируйте показания напряжения обоих датчиков APP. Медленно нажимайте педаль акселератора с холостого хода до тех пор, пока она не достигнет конечной остановки возле пола. Напряжение датчика APP 1 должно начинаться с приблизительно 0 875 Вольт и увеличиваться до приблизительно 4,5 Вольт с плавным переходом. Напряжение датчика APP 2 должно начинаться приблизительно на 0,45 Вольт и увеличиваться приблизительно до 2,3 Вольт с плавным переходом. (ref-612772-S07283716282014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №325

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное показание температуры от датчика холодной температуры или датчика температуры окружающей среды может привести к тому, что этот датчик температуры расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, что оба датчика температуры правильно читают, прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо датчик температуры коды неисправностей присутствует, дайте автомобилю полностью охладиться, прежде чем приступить к этому тесту. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, выберите " Просмотр коды неисправностей ". (ref-612772-S14483504372014043000000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик исправной поездки больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 3 (ref-612772-S07283716282014043000000)
3. ПРОВЕРКА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ПРИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Потеря напряжения батареи на модуле во время отключения питания модуля является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите все цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. Осмотрите и протестируйте. Батарея в соответствии с сервисной информацией. Осмотрите ремень привода генератора на предмет правильной центровки и регулировки. Осмотрите транспортное средство на предмет аксессуаров, которые могут превысить мощность генераторной системы. Осмотрите предохранители в TIPM, как показано на схеме разомкнутых предохранителей. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ (F202) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ ЯРКОГО РАЗМЫКАНИЯ И ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, проверьте (F202) выход переключателя зажигания с предохранителем (ПУСК). Проверьте цепь выключателя зажигания в выключенном, включенном и начальном положениях. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА (A931) Проверка ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПИТАНИЯ B + ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ С 12-вольтовой контрольной лампой, соединенной с землей, проверить цепь (A931? Предохранитель B +. Проверить цепь с выключателем зажигания в положениях ВЫКЛ., ВКЛ., и ПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждая контрольная лампа должна гореть и быть яркой независимо от положения выключателя зажигания. Сравните яркость со светом прямого подключения к аккумуляторной батарее. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Контролируйте данные сканирующего устройства и покачивайте провода и разъемы. Ищите любые данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру диагностики шины U0001-Can C. Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. Обратитесь к разделу " Прерывистое состояние ". (ref-612779)(ref-612772-S07283716282014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE? Да Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру диагностики U0001-Can C шина. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните U0101-Lost Communication с помощью процедуры диагностики блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Нет Обратитесь к " DIAGNOSIC тестирование " и выполните процедуру диагностики хранимой потерянной связи коды неисправностей. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните диагностическую процедуру U0121-Lost Communication с Anti-замок тормоз модуль. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру Stored Llost Communication коды неисправностей. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру диагностики U0141-Lost Communication с IPM (FCM / TIPM) Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство диагностическую процедуру U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM)? Да Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру U0141-Lost Communication с IP(FCM / TIP). Нет См. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство диагностическую процедуру U0151-LOST COMMUNICATION с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)? Да Обратитесь к " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру XTACK с контроллером удерживания пассажиров (ORC). U0151 (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру диагностики U0168-Lost Communication с Vehicle Security модуль (WCM). Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики хранимой Lllost Communication DDTC. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

СПМ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕКОРРЕКТНЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. Запрограммируйте СПМ в соответствии с Сервисной информацией согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ СПМ / ЭСУД - ГАЗ ". (ref-612709-S01994287942014043000000)
3. Запустите двигатель.
4. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
5. С помощью сканирующего устройства выберите активный коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство проверку U0300-INTERNAL управление модуль SOFTWARE INCOMPATIBILITY? Да Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОГРАММНАЯ ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. ТЕСТ " Нет ". (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с a scan tool проверить for блок управления трансмиссией communication related коды неисправностей in other modules on the шина CAN. There are any блок управления трансмиссией communication related коды неисправностей in other modules on шина CAN at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления передачей (блок управления трансмиссией) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполнение процедуры диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Коды неисправностей, связанный с ABS-связью, в других модулях С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие связанных с ABS-связью коды неисправностей в других модулях на шине CAN. Есть ли какие-либо связанные с ABS-связью коды неисправностей в других модулях на шине CAN в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль антиблокировочной тормозной системы в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612711-S04534132952014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики коды неисправностей " Сохраненная потерянная связь ". (ref-612760-S35126990332014043000000)
2. АСУТП / ESP COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с a scan tool проверить for ABS / ESP communication related коды неисправностей in other modules on the шина CAN. There are any ESP communication related коды неисправностей in other modules on шина CAN? Да Заменить и запрограммировать модуль ABS в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тестирование АСВ соответствии со стандартной процедурой. (ref-612711-S04534132952014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. TIPM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с a scan tool проверить for TIPM communication related коды неисправностей in other modules on the шина CAN. Are any TIPM communication related коды неисправностей in other modules on шина CAN at this time? Yes Замените и запрограммируйте модуль Totally Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку системы управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью средства сканирования, View блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Обратитесь к " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните U0212-Lost Communication с SCM diagnostic procederation. Нет Обратитесь к " DIAGNAGNOSTIC и TTESTING. (ref-612779)(ref-612760-S35126990332014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes см. " TOTLY INTEGRATED Питание модуль (TIM) - DIAGAGNNAGIC CODE оглавление управление program no " и выполните тест TAG2-L. U0141 (ref-612779)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes см. " TOTLY INTEGRATED Питание модуль (TIM) - DIAGAGNNAGIC CODE оглавление управление program no " и выполните тест TAG2-L. U0141 (ref-612779)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль ALSO SET С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА ПРОВЕРКИ выберите " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0121-LOST COMMUNICATION с anti-замок тормоз модуль ALSO SET? Yes см. " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TEM) - DICODE оглавление " и выполните контроль Xttttt2-LLLLOP с ПОМОЩЬЮ (FCM). U0141 (ref-612779)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes см. " TOTLY INTEGRATED Питание модуль (TIM) - DIAGAGNNAGIC CODE оглавление управление program no " и выполните тест TAG2-L. U0141 (ref-612779)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль ALSO SET С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА ПРОВЕРКИ выберите " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0121-LOST COMMUNICATION с anti-замок тормоз модуль ALSO SET? Yes см. " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TEM) - DICODE оглавление " и выполните контроль Xttttt2-LLLLOP с ПОМОЩЬЮ (FCM). U0141 (ref-612779)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте все прерывистые коммуникации CAN B и C, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем с коммуникацией автомобиля используйте инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану сеть Review (Обзор сети). Экран изображает высокоуровневый вид сети автомобиля. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Статус " Активный " Для этого состояния D2 " Выполнить да? (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. CAN B шина COMMUNICATION коды неисправностей ALSO активно С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в TIPM. Активна ли какая-либо шина CAN B коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " за диагностическими процедурами и дополнительными возможными причинами. Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией, обратитесь к модулю " Выполните ". (ref-612779)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина IS активно IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с a scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина активно in the блок управления силовым агрегатом? Yes См. " TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру диагностики Xttagx2-Can C шина No Go to 3. U0001 (ref-612779)
3. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 4 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики " Нет ответа от ABS ". (ref-612760-S35126990332014043000000)
4. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина VERIFICATION IN THE TIPM С помощью сканирующего устройства выберите " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the TIPM. Is the расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина активно in the TIPM? Yes Заменить модуль ABS в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание ABS. См. " Стандартная ПРОЦЕДУРА ". Нет Информация по замене и управлению трансмиссией. см. (ref-612711-S04534132952014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния периодическая. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики " Нет ответа от ABS ". (ref-612760-S35126990332014043000000)
3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей in the ABS модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ABS модуль? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4 (ref-612711-S04822000002014043000000)
4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM VERIFICATION С помощью сканирующего модуля выберите ECU View и выберите TIPM. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в TIPM. Являются ли какие-либо коды неисправностей, связанные с ABS, активными или хранящимися в TIPM? Да Замените модуль ABS в соответствии с сервисной информацией Выполните проверочное испытание ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Обратитесь Информация по замене и программе управления силовым агрегатом в соответствии с управлением. (ref-612711-S04534132952014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети обеспечивает доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейти к 2 Нет Выполнить проверку для диагностического состояния расшифровка кода ошибки. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики " Нет ответа от ABS ". (ref-612760-S35126990332014043000000)
3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей in the ABS модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ABS модуль? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4 (ref-612711-S04822000002014043000000)
4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM VERIFICATION С помощью сканирующего модуля выберите ECU View и выберите TIPM. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в TIPM. Являются ли какие-либо коды неисправностей, связанные с ABS, активными или хранящимися в TIPM? Да Замените модуль ABS в соответствии с сервисной информацией Выполните проверочное испытание ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Обратитесь Информация по замене и программе управления силовым агрегатом в соответствии с управлением. (ref-612711-S04534132952014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)