Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2.0L и 2.4L - прерывистое состояние, преддиагностическая процедура поиска и устранения неисправностей и проверочные испытания силового агрегата: Диагностика Jeep Compass I рестайлинг 2

Диагностический тест

ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки

ПредупреждениеКогда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют.
  2. Просмотрите данные об окружающей среде сканирующего инструмента. Если возможно, попробуйте продублировать условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки.
  3. При необходимости активируйте компонент с помощью сканирующего устройства.
  4. Контролируйте данные сканирующего устройства относительно этой цепи и проверьте проводку и разъемы.
  5. Найдите данные для изменения, прерывание активации или сброс расшифровка кода ошибки во время теста на покачивание.
  6. Выполнение любых бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), которые могут применяться.
  7. Выключите зажигание.
  8. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Отсоедините все соответствующие разъемы жгута. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные, частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
  9. Выполните тест падения напряжения в соответствующих цепях между подозреваемым компонентом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  10. Осмотрите и очистите все основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), двигателя и шасси, которые относятся к самой последней версии расшифровка кода ошибки.
  11. Если были установлены многочисленные коды неисправностей, используйте схему и проверьте все общие цепи массы или питания.
  12. Для периодических пропусков зажигания проверьте ограничения в системе впуска и выпуска, правильную установку датчиков, утечки вакуума и связующих компонентов, которые приводятся в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования.
  13. Используйте инструмент сканирования для выполнения системного теста, если он применяется к компоненту.
  14. Второй пилот, регистратор данных и / или лабораторный объем должны использоваться для диагностики периодических состояний. Были ли обнаружены какие-либо проблемы во время вышеуказанных проверок? Да Выполните необходимый ремонт. Выполните проверочное испытание силового агрегата. Испытание не завершено.
  1. NO отклик Убедитесь, что средство сканирования будет взаимодействовать с соответствующими модулями. Вы в настоящее время испытываете состояние NO отклик? Да Состояние NO отклик должно быть правильно диагностировано, прежде чем продолжить. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейти к 2 (ref-612760-S35126990332014043000000)
  2. NO START Является ли жалоба клиента условием NO START? Да Проверьте автомобиль на наличие каких-либо данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), связанных с NO START, или данных, связанных с безопасностью угона транспортного средства. Обратитесь к " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки ". Если нет данных, связанных с угоном, обратитесь к диагностическим процедурам, не относящимся к расшифровка кода ошибки, которые относятся к топливу и запуску. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Нет Перейдите к 3. (ref-612788)(ref-612747-S04241551122014043000000)
  3. Tsb или Tsb Сценарий Tsb. Продолжить, читая блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать соответствующие данные стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиентов. Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая относится к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт. Проверьте транспортное средство на наличие каких-либо аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут быть неправильно установлены. (ref-612772-S07283716282014043000000)
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте продублировать рекламацию клиента. Независимо от того, может ли рекламация клиента быть продублирована или нет, выполните быструю проверку жгута проводов, связанную с ранее очищенными коды неисправностей. Проверьте разъемы модуля управления трансмиссией, подозрительное соединение компонентов, линейные разъемы, соединения жгутов проводов, цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и любые связанные с ними предохранители. Если рекламации относятся к топливу или воздуху, проверьте уровень топлива и качество. (ref-612788)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ВЫБОР ПРАВИЛЬНОГО ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА Следующий проверочный тест предназначен для различных ремонтов. Выберите соответствующий проверочный тест для завершенного ремонта. Контроль скорости Ремонт Перейти к 2 Ремонт системы зарядки Перейти к 3 Ремонт системы Evap Перейти к 4 Все другие ремонты Перейти к 5
  2. Тормозная система. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью.
  3. ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА 2 1. Если это транспортное средство оснащено электронной системой управления дроссельной заслонкой, и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), или дроссельная заслонка в сборе были заменены, то для выполнения функции ETC RELEARN необходимо выполнить проверку привода Проверка должна быть выполнена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устройство блок управления силовым агрегатом оснащено системой управления дроссельной заслонкой, и система управления дроссельной заслонкой в сборе не будет заменено, используйте инструмент проверки для выполнения функции ETC.
  4. Индикатор утечки воздуха, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установленный на двигателе. Индикатор утечки, установлен на двигателе. 8404C
  5. Система аварийного управления и контроля. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления. Включите систему аварийного управления.