2.0L и 2.4L - коды неисправностей P0315 TO P016C: Диагностика Jeep Compass I рестайлинг 2

Диагностический тест

1. ПРОВЕРКА ПРИМЕНИМОСТИ TSB Проверьте наличие применимых tsbs, которые могут применяться для этой проблемы. Были ли применимы какие-либо tsbs? Да Выполните применимые TSB. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните проверочное испытание. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 2 (ref-612772-S14483504372014043000000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. Прочитайте и скопируйте данные расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель или прокрутите двигатель в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль запускается и работает, проверьте проводку и посмотрите, есть ли проблемы с дублированием или неисправность. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5 Нет Перейти к 3
3. Проверка состояния КАБЕЛЯ / ДАТЧИКА ИЗЛОМА. Неисправность датчика ИЗЛОМА. Неисправность датчика ИЗЛОМА. Неисправность датчика Излома. Неисправность датчика Излома. Неисправность датчика Излома. Неисправность датчика Излома. Излома. Излома. Излома. Излома датчика Излома. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРКА ПРЕДЫСТОРИИ РЕМОНТА ТРАНСМИССИИ Проверка предыстории транспортного средства для предыдущих датчиков, связанных с мотылем, в течение последних 90 дней. Показывает ли предыстория ремонта, что транспортное средство находилось в дилерском центре из-за неисправности датчика мотора в течение последних 90 дней? Да Замените датчик мотора в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МОТОРА ". Нет завершенных испытаний. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА (F855) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика Ckp. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 ВОЛЬТ на разъеме кабеля датчика Ckp. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Перейдите к 6 вольт Нет, напряжение ниже 4,8 вольт Выполните Проверку питания (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Проверить THE (K24) Ckp сигнал цепь напряжение Измерьте напряжение цепи (K24) Ckp сигнал на соединителе жгута датчика Ckp. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Перейти к 7 Нет Перейти к 9 Нет Отремонтировать цепь сигнала датчика Ckp для короткого замыкания на напряжение Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ. См. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. ПРОВЕРКА (K925) ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, диагностика адаптера G1) K925 K925 (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. Импульсное (задающее) кольцо / PULSE кольцо проверка Выключите зажигание. Отсоедините кабель массы аккумулятора. Извлеките датчик Ckp. Визуально проверьте место установки датчика на наличие повреждений, инородных материалов. Поверните двигатель и, если возможно, проверьте целевое колесо на наличие каких-либо признаков повреждения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт Проблемы в месте установки. При необходимости отремонтируйте или замените тональное колесо / импульсное кольцо. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
9. Проверить THE (K24) Ckp сигнал цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K24) Ckp сигнал цепь на разъеме жгута датчика положения коленчатого вала. Является ли сопротивление выше xtag2 ом? да Перейдите к 10 Нет восстановите контур массы (Xtagxtk3). 10K K24 (ref-612772-S14483504372014043000000)
10. Проверить THE (K24) Ckp сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Measure the resistance of the (K24) Ckp сигнал цепь between the датчик положения коленвала разъём и the GPEC. Is resistance BELOVE to 11 No OREFOR REPAIR the (Xtair the (Xtair (XTAG2) CART 2) Care Care Care Cp Cp C C Cp P ПРОВЕРИТЬ P Проверить ПРОВЕРИТЬ P Проверить Проверить Сигна- Сигна-) Сигна- сигнальный контур Для Для Для Для Для Для для K24 (ref-612772-S14483504372014043000000)
11. Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка очного модуля. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка очного модуля. Проверка очного разъема. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. ПРОВЕРКА ПРИМЕНИМОСТИ TSB ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите любые 5-вольтовые эталонные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые присутствуют, прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Проверьте любые применимые tsbs, которые могут применяться для этой проблемы. Были ли какие-либо применимые tsbs? Да Выполните применимую TSB. Сотрите расшифровка кода ошибки и выполните проверочное испытание. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " No Go to 2. (ref-612772-S14483504372014043000000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Прочитать и скопировать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозить данные кадра. Запустить двигатель или прокрутить двигатель в течение не менее десяти секунд. С помощью средства сканирования выберите Просмотр коды неисправностей. Является ли состояние активным или ожидающим для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5 Нет Перейти к 3
3. Датчик ИЗНОСА ПРОВОДА / СЕНСОРА положение распредвала и т. д. Проверьте датчик на наличие повреждений. Проверьте исправность сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. Проверьте состояние сенсора. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРКА ПРЕДЫСТОРИИ РЕМОНТА СИЛОВОГО АГРЕГАТА Проверка предыстории транспортного средства на наличие предыдущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с датчиком кулачка, в течение последних 90 дней. Показывает ли предыстория ремонта, что транспортное средство находилось в дилерском центре по причине неисправности датчика кулачка в течение последних 90 дней? Да Замените датчик кулачка выхлопа в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА КУЛАЧКА НЕ ЗАВЕРШЕНО ". (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА (F855) 5-VOLT ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините да Распределительный вал 1 / 2 Положение Разъем жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Распределительный вал 1 / 2 Положение Датчик расположен на стороне впускного распределительного вала головки цилиндров. Включите зажигание. Измерьте напряжение (F855) 5-Volt Цепь питания в распределительном валу 1 / 2. F855 F855 (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Проверить THE (K441) положение распредвала 1 / 2 сигнал цепь напряжение Measure the напряжение of the (K441) положение распредвала 1 / 2 сигнал цепь in the распределительный вал 1 / 2 датчик положения жгут разъём. Is the напряжение betwing 4.8 to 5.2 VOLTS: GO 11 No, voltes выше 5,2 вольт: Ремонт цепи (xtag2). K441 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K915) НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (K900) между разъемом кабеля датчика положения распределительного вала и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 8 Нет Ремонт цепи питания Обратитесь к схеме массы (K900). (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. ПРОВЕРКА ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ИМПУЛЬСНОГО КОЛЬЦА Выключите зажигание. Снимите датчик положение распредвала. Визуально проверьте место установки датчика на наличие повреждений, инородных материалов. Вручную поверните двигатель и, если возможно, проверьте целевое колесо на наличие каких-либо признаков повреждения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт Проблемы в месте установки. Отремонтируйте или замените тональное колесо / импульсное кольцо по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 9 ". (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Замените датчик положения распределительного вала в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, выполните прокрутку. (ref-612772-S14483504372014043000000)
10. Импульсное (задающее) кольцо / PULSE кольцо Выключите зажигание. Замените целевое колесо в сборе. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель или прокрутите двигатель в течение десяти секунд. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да, перейдите к 14 Нет ремонта завершен. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-612772-S14483504372014043000000)
11. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K441) положение распредвала 1 / 2 VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K441) положение распредвала 1 / 2 в разъеме кабеля распределительного вала 1 / 2 датчик положения. Является ли сопротивление выше 10к Ом? Да Перейдите к 12 Нет ремонту цепи питания (xtag2). Выполните Испытание K441 (ref-612772-S14483504372014043000000)
12. Проверить FOR THE (K441) положение распредвала VERIFICATION сигнал цепь SHORTED TO (K915) Масса датчика цепь Measure the resistance between the (K441) положение распредвала 1 / 2 Масса датчика CIRCUUE. (XTTAGXXXXX0) ПРОВЕРКА 0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА 1 Сигнальной Цепи льной цепи И - (X3) ПРОВЕРКА В Шм Шо О Шо Шшо О Шо О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О О K915 K441 K915 (ref-612772-S14483504372014043000000)
13. ПРОВЕРЬТЕ (K441) Сигнальный адаптер CMPEC 1 / 2 ДЛЯ AGTR2. Проверьте сигнальный адаптер CMPEC на обрыв / высокое сопротивление ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, адаптер, сигнальный кабель GPPEC). Измерьте сопротивление кабеля (X1). K441 K441 (ref-612772-S14483504372014043000000)
14. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполните Ремонт (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) датчик, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый ниже по потоку O2 Датчик вместе со старением выше по потоку O2 Датчик может привести к установке расшифровка кода ошибки. Просмотрите историю ремонта автомобиля, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо протестировать автомобиль в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Попробуйте эксплуатировать автомобиль в условиях, аналогичных тем, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Тщательно осмотрите каталитический нейтрализатор на наличие любого из следующих условий: Повреждение, вмятины или отверстия Сильное обесцвечивание, вызванное перегревом Внутренние повреждения Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените каталитический нейтрализатор. Устраните состояние, которое могло вызвать неисправность. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 3 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 4 (ref-612747-S04241551122014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 5 (ref-612747-S04241551122014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ ДВИГАТЕЛЯ: Проверьте наличие признаков загрязнения, которые могли повредить датчик (ы) O2 и каталитический нейтрализатор, таких как: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, признаки масла, охлаждающей жидкости или противозадирного компаунда. При необходимости отремонтируйте. Проверьте выхлопные газы на наличие чрезмерного дыма, вызванного внутренней проблемой двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте механическое состояние двигателя в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку силового агрегата на отсутствие. См. " Тест силового агрегата 6 ". (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. До нейтрализатора O2 датчик A new после нейтрализатора O2 датчик с a aging до нейтрализатора O2 датчик can be cause this расшифровка кода ошибки to set this расшифровка кода ошибки. Review the vehicle repair history. Has the после нейтрализатора O2 датчик was been replaced without заменить the замена the до нейтрализатора O2 Sensensor? Yes Замените Замените Замените Датчик датчик O2, расположенный выше по потоку? при необходимости. Проведзамените Замените Замените Замените датчик, при необходимости. Выполните ВЕРВЕРВЕРПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ СИЛОВОЙ СИЛОВОЙ ТРАНСМ. СМ. СМ. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените каталитический нейтрализатор. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №158

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные тестирования Freeze Frame, если какие-либо коды неисправностей присутствуют. Проверьте следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт. Проверьте транспортное средство на наличие любых аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли быть установлены неправильно. Проверьте наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку горячее транспортное средство может скрыть потенциальную утечку, дайте возможность транспортному средству достичь температуры окружающей среды, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: незакрепленная крышка топливного бака может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что крышка топливного бака герметична и находится в хорошем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клиент испытывает раннее отключение топлива в процессе заправки топливом в дополнение к расшифровка кода ошибки P0440, P0441 или P0452, проверьте ограничения в трубках Evap. (ref-612772-S07283716282014043000000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ (FTP) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДА / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения или напряжения питания датчика расшифровка кода ошибки перед продолжением этого теста. Выключите зажигание. Отключите разъем жгута датчика FTP. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи питания датчика FTP 5-ВОЛЬТ на FTP. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ (FTP) СЕНСОР Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута датчика FTP. Снимите колпачок заправки топливом. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью вольтметра, проверьте сигнальную цепь датчика FTP на разъеме жгута датчика FTP. Есть ли напряжение между 2,3 и 2,7 Вольт? Да Перейдите к 5 Нет Проверьте, нет ли хорошего контакта клеммы в топливном баке Датчики давления и выполните Контрольные неполадки датчика питания. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP Визуальная и физическая проверка всей системы испарительных выбросов при любом из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок Незакрепленная или отсутствующая крышка топливного бака или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного бака и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного бака и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВАКУУМА НА СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ EVAP Осмотрите шланг подачи вакуума соленоида продувки Evap 7 для правильной прокладки и установки. Убедитесь, что шланг подачи вакуума между корпусом дросселя или впускным коллектором и соленоидом продувки Evap свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Убедитесь, что вакуумный порт на корпусе дросселя или впускном коллекторе свободен от каких-либо препятствий или закупорки. См. какие-либо проблемы, обнаруженные в тесте. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ПРОБИРКА Проверьте продувочный шланг / пробирку Evap на правильность прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком, а также между топливным баком и пробиркой Evap. Убедитесь, что шланг / пробирка не повреждены или перегнуты и не имеют каких-либо препятствий или закупорки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните проверку POWERTRAIN 8. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. Соленоид EVAP Проверить электромагнитный клапан ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Держите зажженные сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания вдали от испытательной зоны, чтобы предотвратить воспламенение взрывоопасных газов. Держите испытательную зону хорошо проветриваемой. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения соленоида Evap проверить линии и соленоид на наличие следов загрязнения. Отсоедините вакуумные шланги на соленоиде продувка адсорбера. (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом. Выполните проверку СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ на наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да выполните ремонт при необходимости. См. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные тестирования Freeze Frame, если какие-либо коды неисправностей присутствуют. Проверьте следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт. Проверьте транспортное средство на наличие любых аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли быть установлены неправильно. Проверьте наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрыть потенциальную утечку, позволить автомобилю достичь температуры окружающей среды, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный газовый колпачок мог привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что газовый колпачок герметичен и находится в хорошем состоянии. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к 3 Исходным тестовым схемам, выполните эти условия. (ref-612772-S07283716282014043000000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверьте всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или отсутствующая крышка ТОПЛИВНОГО НАЛИВА или уплотнение Поврежденные фиксирующие выступы на крышке топливного налива и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного налива и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к тесту POWТРАНСМОДЕТЕТАТЕЛЯ 4. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Проверьте, что индикатор расхода воздуха установлен на приборе. Проверьте, что индикатор расхода воздуха установлен на приборе. Индикатор расхода воздуха установлен на приборе. Проверьте, что индикатор расхода воздуха установлен на приборе. Установите индикатор расхода воздуха на приборе. Проверьте, что индикатор расхода воздуха установлен на приборе. 8404C (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ПАТРУБОК, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера сгорания, Камера, Камера сгорания, Камера. 8404C (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ В КАРТЕРЕ ПРИВОДА. Снимите колпачок подачи ДЫМА (черный шланг) с сервисного порта (если он оборудован) или с адаптера (специальный инструмент # 8404-ADP, адаптеры дымовой машины заменить). Установите адаптер проверки герметичности (специальный инструмент # 8382, адаптер, проверка герметичности) (колпачок 1 / 4 оборота) или адаптер топливного бака (специальный инструмент # 6922, адаптер, топливный бак) (колпачок с резьбой) и адаптер проверки герметичности (специальный инструмент № 8399). (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения продувка адсорбера Соленоид вакуумных соединений проверить линии и соленоид на наличие загрязнений. Отсоединить вакуумные шланги на соленоиде продувка адсорбера. Используя ручной вакуумный насос, приложить 10 дюймов Hg. К стороне " CAN " соленоида продувка адсорбера. ПРИМЕЧАНИЕ: соленоид должен удерживать вакуум в течение минимум 15 секунд. (ref-612748-S22287554982014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИЛОВОГО ПРИВОДА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА, обратитесь к ТЕСТУ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. ПРОВЕРКА ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОЙ КРЫШКИ / БЕСКАПОТНОГО ТОПЛИВОПРОВОДА Визуальный осмотр Снимите топливозаправочную крышку (если применимо) и визуально проверьте следующее: Ослаблена или отсутствует топливозаправочная крышка или уплотнение Поврежденные фиксирующие выступы на топливозаправочной крышке и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнения на топливозаправочной крышке и / или наливной трубке Если транспортное средство оборудовано бескапотным топливным баком в сборе, то визуально не проверяйте заслонку и уплотнение на предмет надлежащего уплотнения, если обнаружены какие-либо проблемы? (ref-612772-S14483504372014043000000)
2. КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Переустановите диагностический колпачок топливного наполнителя, если он оборудован. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполните тест ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте тесту завершить. Прошел ли тест ESIM FORCED контроль проверка проверка? Да тест завершен, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время. Выполните тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERVERIFY. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S07283716282014043000000)

Схема №159

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS активно (расшифровка кода ошибки АКТИВЕН) Выполните прерывистый запуск двигателя и позвольте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный датчик уровня топлива 1. P0462 (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоедините разъем жгута кластера приборов (CCN) C2. Измерьте сопротивление между землей и (N4) цепью сигнала уровня топлива 1 в разъеме жгута датчика уровня топлива. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта Короткое замыкание на массу (N4) Выполните процедуру контроля уровня топлива. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 между соединителем жгута модуля топливного насоса и соединителем жгута кластера приборов (CCN) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подсоедините разъем жгута приборов (CCN) C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора считайте напряжение сигнала Датчика уровня топлива 1. Напряжение выше 4,5 Вольт при отсоединенном жгуте Датчика уровня топлива? Да Замените Датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. См. " ОТПРАВКА БЛОКА И ДАТЧИКА, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, СНЯТИЕ ". Выполните процедуру 5 ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-612715-S20412243132014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)
5. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните программу кузов VERIFICATION проверка См. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612713-S24597907892014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS активно (расшифровка кода ошибки АКТИВЕН) Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, ознакомьтесь с активной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Инструмент не отображает xtagxx 0-топливо SSENSOR 1 высокий? P0463 (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоедините разъем жгута кластера приборов (CCN) C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 в разъеме жгута датчика уровня топлива. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание по напряжению в (N4) Цепь уровня топлива 1. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь или высокое сопротивление в цепи (N4) топливо Level Level сигнал 1 обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ. (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. (Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между землей и (Z906) цепью массы в соединителе жгута датчика уровня топлива. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы (Z906). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подключите разъем жгута приборной панели (CCN) C2. Подключите провод-перемычку между землей и цепью (N4) топливо Level сигнал 1 (СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1) в разъеме жгута ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите напряжение сигнала Датчика уровня топлива 1. Напряжение ниже 1,0 В с установленным на место проводом-перемычкой? Да Замените датчик уровня топлива Согласно информации по демонтажу. (ref-612715-S20412243132014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)
6. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любую поврежденную, проколотую, защемленную или частично поврежденную проводку. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ ПРИБОРА и ЗАМЕНИТЕ. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612713-S24597907892014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №160

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие прерывистой связи с шиной. Если прерывистая связь не задана, проверьте наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в антиблокировочном тормозном модуле. Любая шина, связь или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в антиблокировочном тормозном модуле должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно Review for this расшифровка кода ошибки No (Просмотр состояния коды неисправностей). (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шины и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий движения по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт как необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОГРАММА ЗАМЕНЫ СИЛОВОГО ". (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №161

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие прерывистой связи с шиной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если не установлено никаких коды неисправностей для шины или связи, проверьте наличие активных коды неисправностей в антиблокировочном тормозном модуле. Любая процедура диагностики шины, связи или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в антиблокировочном тормозном модуле должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Статус " Активно для этого расшифровка кода ошибки ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен при жестком ускорении на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные и дорожные условия, когда была выявлена неисправность. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте, если необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, связанные с этой цепью. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым техническим бюллетеням, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к " ПРОГРАММЕ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ ". (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите любое напряжение системы или эталонное напряжение датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого расшифровка кода ошибки. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика скорости автомобиля. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме жгута датчика скорости автомобиля. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 3 Нет Перейти к 7
3. (K75) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Измерьте напряжение цепи (K75) сигнала скорости транспортного средства в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 4 Нет Перейти к 11
4. (K914) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте (K914) масса датчика в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Освещена ли тестовая лампа и яркая? Да Перейти к 5 Нет Перейти к 15
5. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА НА (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1 и C2. Измерьте сопротивление между цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью питания (K75) сигнала скорости транспортного средства. F856 K75 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком скорости транспортного средства и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Проверьте датчик скорости транспортного средства на наличие любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, повреждению, коррозии или загрязнению. Обратитесь к любым обнаруженным проблемам. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
7. (F856) 5 ВОЛЬТ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2 разъем кабеля. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме кабеля датчика скорости транспортного средства. Присутствует ли напряжение? да Ремонт (xtag2) 5 Вольт Цепь питания для испытания на короткое замыкание. F856 (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 9 Нет Восстановите цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ ТЕСТ СИЛОВОЙ " См. (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K914) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью массы (K914) датчика в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 10 Нет Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 Вольт Для замыкание на массу (xtag5). K914 (ref-612772-S14483504372014043000000)
10. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ между соединителем жгута датчика скорости транспортного средства и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 16 Нет Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. (ref-612772-S14483504372014043000000)
11. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (K75) СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в разъеме жгута датчика скорости ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K75) сигнала скорости ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА нет замыкания до напряжения. Выполните ТЕСТ СИЛОВОГО ПРИВОДА. (ref-612772-S14483504372014043000000)
12. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K75) цепью сигнала скорости транспортного средства в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 13 Нет Отремонтируйте цепь сигнала скорости транспортного средства (K75) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ ТЕСТ " См. (ref-612772-S14483504372014043000000)
13. (K75) ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K914) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между цепью сигнала скорости транспортного средства (K75) и цепью сигнала земли датчика (K914) в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. K75 K914 (ref-612772-S14483504372014043000000)
14. (K75) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K75) Сигнальная цепь скорости транспортного средства между соединителем жгута датчика скорости транспортного средства и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 16 Нет Отремонтируйте цепь (K75) Сигнальная цепь скорости транспортного средства для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРКУ POWERTRARAAIN ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ. (ref-612772-S14483504372014043000000)
15. (K975) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление (K975) Масса датчика цепь между разъемом жгута датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 16 Нет ремонта Цепь для открытой цепи или высокого сопротивления. Выполните проверку POWPOWERTRARAIN. (ref-612772-S14483504372014043000000)
16. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверка ЭЛЕКТРОПРОВОДНОГО МОДУЛЯ. Проверка ТРАНСМИССНОГО МОДУЛЯ МОДУЛЯ МОДУЛЯ МОДУЛЯ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если присутствуют какие-либо другие прерывистые датчики регулятор холостого хода Motor или дроссельный узел, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. " Да, запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите состояние DCS. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА Осмотрите систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Ограничения - грязный воздухоочиститель, посторонние материалы, попавшие в трубку воздухозаборника и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 3 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, разрушенные шланги или трубки, загроможденные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 4 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедитесь, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, обратитесь к тесту необходимо запустить двигатель. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо другой двигатель DTTC находится в состоянии ожидания замораживания, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть потеря связи с модулем ABS или неправдоподобные данные от модуля ABS расшифровка кода ошибки присутствуют, диагностируйте и устраните эти неисправности перед продолжением. A Потеря связи с ABS будет по умолчанию скорость транспортного средства до нуля во время движения и ложный сбой рациональной диагностики скорости холостого хода, повторите этот код. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно необходимо попытаться установить, чтобы установить условия. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Утечки - трещины или повреждения шлангов или трубок, плохие соединения шлангов или трубок, клапан принудительная вентиляция картера застрял в открытом состоянии и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 3 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустите двигатель. Проверьте двигатель на наличие внутренних утечек. Осмотрите любые внешние компоненты, которые могут создать утечку вакуума. Осмотрите следующие элементы, но не ограничиваясь ими: Линии подачи вакуума Тормозной системы. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ДРОССЕЛЬ РАБОТА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Проверьте корпус дроссельной заслонки на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую пластину дроссельной заслонки с помощью прямого края. Если пластина дроссельной заслонки не закрывается полностью, она может быть изогнута и должна быть заменена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме во время работы автомобиля. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ. Перед заменой блок управления силовым агрегатом проверьте, что нет утечек вакуума. Наиболее частой причиной для этого расшифровка кода ошибки является внутренняя или внешняя утечка вакуума. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение аккумулятора может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и очень холодных температурах окружающей среды. Внимательно изучите температуры, при которых установлен этот расшифровка кода ошибки, и убедитесь, что аккумулятор может пройти диагностический тест под нагрузкой, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки. Обратитесь к Dactive в это время Dне выполняется? (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте наличие посторонних материалов (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающее застревание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалите мусор, если возможно, или замените корпус дроссельной заслонки. Отключите аккумулятор при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки используйте инструмент для проверки и выполните функцию " RELEARTRAIN. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снимите и осмотрите воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените воздушный фильтр. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Перейти к 4 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотрите топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние материалы) Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слейте топливо из топливного бака в утвержденный резервуар для хранения газа и добавьте чистое топливо. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейти к 5 (ref-612715-S22599735182014043000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ НА ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ (K124) и т. д. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Нажмите кнопку " Да ". Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не используйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм. Установите диагностический адаптер Gдля выполнения диагностики. K124 K124 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЯХ (K126) И Т. Д. АДАПТЕР ПИТАНИЯ (-). Возможно, отключите зажигание. Используя вольтметр, выполните тест на падение напряжения путем обратного зондирования ремней (K126) И Т. Д. Двигатель (-) на разъеме дроссельной заслонки. И GPEC. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: K126 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. TROTTLE кузов VERIFICATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление ETC Motor путем зондирования соответствующих клемм разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 для цепи (K124) ETC Motor (+) и цепи (K126) ETC Motor (-). Сопротивление между 2,5 и 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейдите к 8 Нет Замените корпус дроссельной заслонки См. Тест на отключение аккумуляторной батареи после замены дроссельной заслонки. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. ПРОВЕРКА НЕ. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ ИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ: НЕТ: Проверка ТРАНСМИСС. ПРОВЕРКА: Нет ТРАНСМИССИЙ И ТРАНСМИССИЙ ИЙ. Проверьте ТРАНСМИСС: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ ИЯ: НЕТ: НЕТ, НЕТ, НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - нет (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) не позволяет выбрать ключ зажигания (и / или ключ доступа / радио), например, используемый для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установит и создаст условие отсутствия запуска. Проверьте цепочку ключей клиента для любого типа ключа RFID. Если она не найдена, спросите клиента, чтобы увидеть, есть ли на ней запасной ключ RFID, или если он был удален с оригинального ключа.
2. НЕТ СВЯЗИ С SKREEM / WCM ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем связи транспортного средства, используйте инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран изображает вид высокого уровня сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. С помощью инструмента сканирования попытайтесь связаться с WCM. Может ли инструмент сканирования связаться с WCM? Да Перейдите к 3-МУ Для выполнения диагностики и процедуры WCM. (ref-612760-S35126990332014043000000)
3. SKREEM / WCM коды неисправностей SET С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей WCM. Присутствуют ли в WCM какие-либо коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4 (ref-612754-S11914751252014043000000)
4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью средства сканирования выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Запрограммирован ли VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейти к 5 Нет Запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторите тестирование. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ WCM. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612754-S14654240282014043000000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Complete the зажигание off. заменить и program the SKREEM / WCM in accordance to the обслуживание Information. зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase all WCM и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Push out the двигатель. с a scan tool, select the Status активно as this расшифровка кода ошибки? Примечание Перед продолжением проверки (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
6. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если бы разъем кабеля WCM был отсоединен, или если бы WCM был недавно заменен. ПРИМЕЧАНИЕ: Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть проверены для проверки правильности работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки не может быть сброшен, это могла быть фактическая попытка кражи. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедитесь, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM. Включите и выключите этот ключ зажигания. (ref-612754-S14654240282014043000000)

Схема №162

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в IPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / схему проводов в качестве руководства и проверьте соединители температуры. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (+) ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не держите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между B (+) клеммой на генераторе и батарее. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Отремонтируйте масса корпуса генератора на высокое сопротивление. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 4. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Проверить THE (A931) FUSED B + цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A931) FUSED B + в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовая лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое соединение с батареей. A931 (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА (Z925) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (S) НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте (Z925) цепи массы в кабельном жгуте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена и яркая? Да Перейдите к разделу 6 Нет ремонта цепи массы (txtx2). Z925 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки или генератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в TIPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / в качестве руководства и проверьте рабочие разъемы. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Проверить THE (A804) генератор SENSE VERIFICATION FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A804) генератор SENSE в разъеме электрического жгута POWER2. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с прямым подключением к аккумуляторной батарее. Освещли контрольная лампа освещена и ярко? да Перейти к разделу 3 Нет Ремонт генератора (txxxx2). A804 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (K20) КОНТРОЛЯ ПОЛЯ ГЕНЕРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи (K20) контроля поля генератора в разъеме жгута генератора. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь (K20) контроля поля генератора на короткое замыкание на напряжение. См. ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №163

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Изменяются ли состояния с Нажата, когда педаль нажата, на Не нажата, когда педаль отпущена? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ ". Нет перехода к 2 (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ (B15) СИГНАЛ ТОРМОЗА 1 ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините тормоз от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом и не идите? Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, световой адаптер, GPEC Diagnostics) с помощью тестовой цепи 12-вольт. B15
3. Проверить THE (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (B16) тормоз сигнал 2 цепь в адаптере GPEC, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампочка с включенной при нажатой педали на не включенную при отпущенной педали? да Перейти к 11 Нет Перейти к 7
4. Проверить THE (Z906) масса VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрожгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверьте цепь массы (Z906) в разъеме электрожгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее освещено и яркое 5. Z906 (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (B15) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) сигнала торможения 1 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните цепь (B15) сигнала торможения 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ см. в разделе " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (B15) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B15) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10 Нет ремонта Цепь (B15) сигнала торможения 1 для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (F202) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ И ВЫХОДОМ (RUN-START) См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F202) цепь выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). F202 (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (B16) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение цепи (B16) сигнала торможения 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (B16) сигнала торможения 2 на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 9. (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. ПРОВЕРЬТЕ (B16) СИГНАЛ ПИТАНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ВНИМАНИЕ: Да, не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Тестирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, адаптер, сигнал GPEC Diagnostic). Измерьте сопротивление (измерьте сопротивление между цепью XTAG1) B16 B16 (ref-612772-S14483504372014043000000)
10. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ: ПРОВЕРКА ОВОЙ ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ОВОЙ. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ. Выполнить ОВАЯ. ПРОВЕРКА ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства контролировать состояния сигнала торможения 1 и сигнала торможения 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Правильно ли изменяются состояния сигнала торможения при нажатии и отпускании педали? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 2 (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ (B15) СИГНАЛ ТОРМОЗА 1 ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом и не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом? Зондирование на клеммы блок управления силовым агрегатом приведет к плохому соединению контактов. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, световой адаптер, GPEC Diagnostic), используя тестовую цепь Agx12. B15
3. Проверить He (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь (B16) тормоз сигнал 2 в адаптере GPEC, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной на не подсвеченную при нажатии и отпускании педали тормоза? Да Перейти к 11 Нет Перейти к 7
4. Проверить THE (Z906) масса VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрожгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверьте цепь массы (Z906) в разъеме электрожгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее освещено и яркое 5. Z906 (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (B15) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) сигнала торможения 1 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните цепь (B15) сигнала торможения 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ см. в разделе " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (B15) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B15) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10 Нет ремонта Цепь (B15) сигнала торможения 1 для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. ПРОВЕРЬТЕ (F202) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ И ВЫХОДОМ (RUN-START) См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F202) цепь выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). F202 (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (B16) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение цепи (B16) сигнала торможения 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (B16) сигнала торможения 2 на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 9. (ref-612772-S14483504372014043000000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (B16) СИГНАЛА ТОРМОЗА 2 ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (B16) СИГНАЛА ТОРМОЗА 2 между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10 Нет ремонта Цепь (B16) сигнала тормоза 2 для проверки на обрыв или высокое сопротивление. (ref-612772-S14483504372014043000000)
10. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ: ПРОВЕРКА ОВОЙ ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ОВОЙ. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ. Выполнить ОВАЯ. ПРОВЕРКА ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip condition. If the scan tool indicates a one trip отказ, the possible cause were the customer pressing switches. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, то ремонт не требуется. с помощью инструмента сканирования Выберите yes DCS. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ GXPEC 5 Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите диагностический адаптер GXPEC для выполнения диагностики. Измерьте (специальный инструмент # 10436, адаптер Gc) V72 V937
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Выключателя управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление между клеммой (V72) S / C resume 2 и клеммой (V937) S / C выключатель масса на переключателе управления скоростью, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Между клеммами (xtag2) и клеммой ag2 (c) установлены следующие переключатели сопротивления V72 V937 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните программу проверки POWERTURE. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C4. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C4 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель масса между разъемом подвески контактное кольцо руля C4 и разъемом подвески скорость управление. См. сопротивление ниже 5,0. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем проверки кабеля контактное кольцо руля C1 в соответствии с служебной информацией. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом контактное кольцо руля C1 и адаптером GPEC. Измерьте сопротивление цепи массы переключателя (V937) между разъемом контактное кольцо руля C1 и адаптером GPEC. Есть сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip condition. If the scan tool indicates a one trip отказ, the possible cause were the customer pressing switches. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, то ремонт не требуется. с помощью инструмента сканирования Выберите yes DCS. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Включите зажигание, двигатель не работает. Отсоедините разъем жгута выключателя управления скоростью. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 на разъеме жгута ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ. Считывает ли напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 5,0 вольт с помощью разъема жгута выключателя управления скоростью? да Замените Выключатель управления скоростью Привод в соответствии со служебной информацией. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ЖГУТ ПЕРЕМЫЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините разъем жгута контактное кольцо руля C4. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 на клемме контактное кольцо руля, а не на разъеме жгута. Считывает ли напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 5,0 В при отсоединенном разъеме жгута контактное кольцо руля C4? да Замените жгут перемычки рулевого колеса в соответствии со служебной информацией. (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C1 в соответствии с служебной информацией. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 на разъеме кабеля контактное кольцо руля C1. Считывает ли напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 5,0 В при отсоединенном разъеме кабеля контактное кольцо руля C1? да Замените контактное кольцо руля в соответствии с служебной информацией. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ (V71) S / C ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА (V937) S / C ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (V71) S / C Сигнал 1 и цепью (V937) S / C Переключатель массы на пружине часовой стрелки C1 Разъем кабеля. См. сопротивление выше 10 Ом / C 4 Выполнить ремонт? V71 V937 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Проверить THE (V71) S / C сигнал 1 цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (V71) S / C сигнал 1 цепь at the контактное кольцо руля C1 жгут разъём. Is the resistance above 10k Ohms? Yes To 7 Нет ремонта цепи (xtagxtx2) S / C S1 для короткого замыкание на массу. V71 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните программу управления ТРАНСМИССТРАНСМИССИЕЙ " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ ". (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip condition. If the scan tool indicates a one trip отказ, the possible cause were the customer pressing switches. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, то ремонт не требуется. с помощью инструмента сканирования Выберите yes DCS. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Проверить THE (V71) S / C сигнал 1 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Переключателя управления скоростью. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 в разъеме жгута Переключателя управления скоростью. Является ли напряжение выше 5,2 В? Да Восстановите сигнал (xtx2) S / C Перейдите к испытанию цепи питания. V71 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Подключите перемычку между цепью (V71) S / C сигнал 1 и цепью (V937) выключатель no масса на кабельном разъеме скорость управление выключатель. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Устанавливается ли P0580-скорость управление выключатель 1 цепь как активный или ожидающий с установленной перемычкой? Да Замените выключатель управления скоростью Обратитесь к сервисной ИНФОРМАЦИИ. Выполните (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C4. Подключите перемычку между цепью (V71) S / C сигнал 1 и цепью (V937) выключатель масса на клеммах подвески, а не на разъеме подвески. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. P0580-скорость управление выключатель 1 CIRCCH низкий (ПЕРЕМЫЧ). (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. Контактное кольцо руля VERIFICATION Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C1. Подсоедините перемычку между цепью (V71) S / C сигнал 1 и цепью (V937) выключатель масса на разъеме кабеля контактное кольцо руля C1. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Выполняет ли P0580-скорость управление выключатель 1 CIRCET низкий в активном состоянии или замените перемычкой. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (V71) S / C Питание цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению выводов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению выводов. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. V71 V71 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (V937) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи массы переключателя (V937) между кабельным разъемом контактное кольцо руля C1 и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8 Нет Устраните неисправность переключателя (V937) S / C Обратитесь к ТЕСТУ POWERTRAIN. Выполните ПРОВЕРКУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ для обрыв или высокого сопротивления. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните программу управления ТРАНСМИССТРАНСМИССИЕЙ " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ ". (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Включите зажигание.
2. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information.
3. С помощью средства сканирования контролируйте состояние переключателя управления скоростью.
4. Нажмите каждую кнопку, отмечая состояние переключателя управления скоростью для обоих переключателей на сканирующем инструменте. Состояние переключателя управления скоростью 1 и переключателя управления скоростью 2 совпадало при нажатии каждой кнопки? Да Выполните диагностическую процедуру периодическая CONDITION. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-612772-S07283716282014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и проверьте вождение автомобиля. Во время тест-драйва выберите каждое из положений переключателя управления скоростью. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ GXPEC 5 Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите диагностический адаптер GXPEC для выполнения диагностики. Измерьте (специальный инструмент # 10436, адаптер Gc) V72 V937
3. Скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление между клеммой (V72) S / C resume 2 и клеммой (V937) S / C выключатель масса на переключателе управления скоростью, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (xtag2) и ag2. V72 V937 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните программу проверки POWERTURE. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)
5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C4. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C4 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель масса между разъемом подвески контактное кольцо руля C4 и разъемом подвески в соответствии с информацией о соответствии с сопротивлением ниже 5,0. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C1 в соответствии с служебной информацией. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом кабеля контактное кольцо руля C1 и адаптером GPEC. Измерьте сопротивление цепи массы переключателя (V937) между разъемом кабеля контактное кольцо руля C1 и адаптером GPEC. См. сопротивление ниже 5,0 ом для обоих измерений. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip отказ, the possible cause were the customer pressing switches. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки становится активной, то ремонт с помощью инструмента сканирования не требуется. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя управления скоростью. Включите зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 на разъеме жгута ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ. Считывает ли напряжение (V72) S / C сигнал 2 5,0 Вольт при отсоединенном разъеме жгута выключателя управления скоростью? да Замените См. Выключатель управления скоростью Мощность в соответствии со служебной информацией. (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C4. Включите зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 на клемме контактное кольцо руля, а не на разъеме подвески. Считывает ли напряжение (V72) S / C сигнал 2 5,0 Вольт с помощью разъема подвески контактное кольцо руля контактное кольцо руля unged? да Замените (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута контактное кольцо руля C1 в соответствии с служебной информацией. Включите зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 на разъеме жгута Clocksprus C1. Считывает ли напряжение (V72) S / C сигнал 2 напряжение 5,0 В при отсоединенном разъеме жгута контактное кольцо руля C1. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. Проверить FOR THE (V72) S / C сигнал VERIFICATION цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Выключайте зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (xtagxx3) S / C выключатель масса цепь цепь at at the clock sprsson clock sprsson? Agree? V937 V72 V937 (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. Проверить THE (V72) S / C сигнал 2 цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (V72) S / C сигнал 2 цепь at the контактное кольцо руля C1 жгут разъём. Is the resistance above 10k Ohms? Yes To 7 Нет ремонта цепи (xtagxtx2) S / C для короткого замыкание на массу. V72 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Не выполняйте программу управления ТРАНСМИССТРАНСМИССИЕЙ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame tool information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip отказ, the possible have be the customer pressing switches одновременно. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки дорабатывает до активной неисправности, то необходим ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. Проверить THE (V72) S / C сигнал 2 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 в разъеме кабеля переключателя управления скоростью. Является ли напряжение выше 5,2 В? Да Восстановите сигнал (xtag2) S / C Pow2 выполните испытание цепи на короткое замыкание. V72 (ref-612772-S14483504372014043000000)
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Подсоедините перемычку между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) выключатель No масса на кабельном разъеме ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Устанавливается ли ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ x2 как активный или ожидающий с перемычкой на месте? Да Замените Переключатель управления скоростью Обратитесь к сервисной информации. P0592 (ref-612772-S14483504372014043000000)
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем проводки контактное кольцо руля C4. Подключите перемычку между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) выключатель масса к клеммам контактное кольцо руля, а не к разъему проводки. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. P0592-скорость управление выключатель 2 CIRCCH низкий. (ref-612772-S14483504372014043000000)
5. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C1. Подключите перемычку между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) выключатель масса на разъеме кабеля контактное кольцо руля C1. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Выполняет ли P0592-скорость управление выключатель 2 CIRCCTION низкий, как активный, или перейдите в рабочее положение. (ref-612772-S14483504372014043000000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (V72) S / C СИГНАЛ ПИТАНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению контактов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Измерьте (специальный инструмент # 10436, адаптер G1) V72 V72 (ref-612772-S14483504372014043000000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (V937) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи массы переключателя (V937) между кабельным разъемом контактное кольцо руля C1 и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8 Нет Устраните неисправность переключателя (V937) S / C Обратитесь к ТЕСТУ POWERTRAIN. Выполните ПРОВЕРКУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ для обрыв или высокого сопротивления. (ref-612772-S14483504372014043000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните программу управления ТРАНСМИССТРАНСМИССИЕЙ " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ ". (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С инструментом сканирования, Очистить цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, пробоин, защемлений или частичных повреждений в проводах. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните программу ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМ. См. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистите цикл в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, пробоин, защемлений или частичных повреждений в проводах. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните программу ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМ. См. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). несколько минут (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, пробоин, защемлений или частичных повреждений в проводах. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните программу ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМ. См. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры повторного запуска ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры сброса ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики Dtc, они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры повторного запуска ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к бюллетеням управления между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любую техническую службу, которая может применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если это необходимо. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

Схема №164

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры повторного запуска ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики Dtc, они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-612772-S07283716282014043000000)
2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-612772-S14483504372014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612772-S14483504372014043000000)