2,2 л дизельного топлива - коды неисправностей P0461 TO P2015: Диагностика Jeep Compass I рестайлинг 2

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Yes Go To 2 No Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого двигателя. См. " Прерывистое состояние - 2,2 л дизеля ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (N4) топливо LEVEL датчик управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоедините разъем жгута Комбинация приборов C2. Снимите реле ASD с PDC. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите сигнал зажигания. Измерьте напряжение в цепи жгута (N4). (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (N4) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля кластера С2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика уровня топлива (N4) на разъеме кабеля модуля топливного насоса. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте (N4) Датчик уровня топлива См. Сигнал проверки на короткое замыкание. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА (N4) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика уровня топлива (N4) между соединителем жгута модуля топливного насоса в сборе и соединителем жгута Комбинация приборов C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Восстановите цепь сигнала датчика уровня топлива (N4) на наличие разомкнутого контура или высокого сопротивления Проведите тест СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (Z210) топливо LEVEL Масса датчика цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Measure the resistance of the (Z210) топливо Level Масса датчика цепь between the топливный насос модуль ASSEMEMBLE разъём и the Комбинация приборов. is the resistance belor to 5.0 5.0 off? Yes go go go go go go go go to resert. Z210 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Замените датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Did the расшифровка кода ошибки return? Да Замените кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест кузов VERIFICATION. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные датчики, диагностируйте эти датчики, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите датчики в модуле управления трансмиссией. Следите за сканирующим инструментом в течение как минимум двух минут. Выключите ключ зажигания в течение 30 секунд. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Состояние " Активно для этого расшифровка кода ошибки? Выполнить? (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (K683) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов 2 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИЗЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля клапана рециркуляция отработавших газов? Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снимите реле ASD / Main с PDC. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема реле ASD. Включите зажигание измерьте напряжение (X1) K683 K683 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K683) рециркуляция отработавших газов клапан VERIFICATION датчик положения цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn OFF. Measure the resistance between масса и the (K683) рециркуляция отработавших газов клапан датчик положения цепь at at. Is the resistance above Above to 10k over over over over 4 No or no Ремонт (xtag2) EGДЛЯ R исправьте датчик положения клапана. K683 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРКА (K683) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов 2.2.СХЕМА ДЛЯ ДИЗЕЛЯ ОТКРЫТЬ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов (K683) между разъемом кабеля клапана рециркуляция отработавших газов и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать (K683) Клапан рециркуляция отработавших газов. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K914) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика (K914) между кабельным разъемом рециркуляция отработавших газов клапан и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать цепь массы датчика (K914) на обрыв или высокое сопротивление. Выполнить проверку POWERTRAIN PCL - Испытание 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. Повторно подключите блок управления дизельным двигателем 2.230. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, чтобы заменить позиционер рециркуляция отработавших газов на 100%. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте как цепь (K682) рециркуляция отработавших газов управление (+), так и цепь (K684) рециркуляция отработавших газов управление фонарь (-). (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии прерывистого диагностического НАПРЯЖЕНИЯ 2.2TAGX0-датчик REFERENCE напряжение 1 выполните диагностику P0641 для ремонта (F856) 5-вольтовой цепи питания для открытия или замыкание на массу, прежде чем приступить к этой тестовой процедуре. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключите ключ зажигания и включите несколько раз, оставив включенным не менее 10 секунд при этом двигатель. P0641 (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K373) выпускная система GAS датчик давления сигнал цепь TURN Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления отработавших газов. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление (K373) цепи сигнала датчика давления отработавших газов между разъемом жгута датчика давления отработавших газов и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом 1. См. сопротивление ниже 5,0. Нет 3 для ремонта. K373 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K915) Измерить сопротивление цепи массы датчика (K915) между соединителем жгута датчика давления отработавших газов и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь массы датчика (K915) для открытого или высокого сопротивления. Выполнить проверку POWERTRAIN PCL проверка - 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА Выключите зажигание. Повторно подключите датчик давления отработавшего газа к разъему 2.2 датчика давления отработавшего газа. Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика давления отработавшего газа. Подключите провод перемычки между цепью (K373) датчика давления отработавшего газа и цепью (xagx1) датчика давления отработавшего газа. K915 P0472 P0472 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Отремонтируйте любые датчики опорного напряжения датчика, которые присутствуют, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключите и включите ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить прерывистый режим состояния дизеля. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (K373) ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 2.2TRAIN ДЛЯ ОТКРЫТИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления отработавших газов. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления отработавших газов (K373) между разъемом жгута датчика давления отработавших газов и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1 см. сопротивление ниже 5,0 ом? K373 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (K373) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика давления выхлопных газов (K373) на кабеле датчика давления выхлопных газов. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать (K373) Датчик давления выхлопных газов Обратитесь к схеме проверки на короткое замыкание на массу. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить FOR THE (K373) выпускная система GAS давление сигнал цепь SHORTED TO THE (K915) Масса датчика цепь Measure the resistance between the (K373) выпускная система SENSIVE SIGNORY CIRCUUET IT и (XTUT4) SEL (Xtor (XTAG4) Sor (Xtor (Xt4) Sor (Xtor (Xt4) S4) Sup (Xt4) Sup. K915 K373 K915 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключите зажигание. Повторно подключите датчик давления отработавших газов к разъему кабеля 2.2TRTC. Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика давления отработавших газов. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: инструмент сканирования должен отображать xtag0-давление отработавших газов P0472 P0473 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Отремонтируйте все ДАТЧИКИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА, которые присутствуют, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключите и включите ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K373) выпускная система GAS давление сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Извлеките реле ASD / Main из PDC. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 сигнального разъема реле ASD. Включите зажигание и измерьте напряжение (X1). K373 K373 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K915) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Снимите перемычку и переустановите реле ASD / Main. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (K915) между соединителем кабеля датчика давления отработавших газов и соединителем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт цепи питания (xtag2). K915 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Повторно подключите датчик давления отработавших газов 2.2txtc к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему для подсоединения к разъему. K373 K915 P0472 P0472 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. RADIATOR FAN MEDIUM / высокий реле OPERATION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите Radiator вентилятор охлаждения реле 2 управление State, чтобы включить реле Radiator Fan Medium / высокий реле. Работает ли реле вентилятора охлаждения? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ Выключите зажигание. Снимите радиаторное реле среднего / высокого давления вентилятора. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепи (A935) и (A16) с предохранителями B + в релейном соединении. Тестовая лампочка горит ярко? Да Перейти к 4 Нет Перейти к 3
3. РЕЛЕ КОНТРОЛЯ НИЗКОГО / ВЫСОКОГО УРОВНЯ РАДИАТОРА ЗАКОРОЧЕНО ВНУТРИ С контрольной лампочкой, все еще находящейся в цепях Fused B + (Реле радиатора среднего / высокого уровня вентилятора). Удалите реле контроля низкого / высокого уровня радиатора. Когда реле снято, контрольная лампочка светится ярко? да Замените реле контроля низкого / высокого уровня радиатора. Проверьте состояние ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)
4. Проверить THE (N112) RADIATOR реле управление цепь Disconnect the TIPM C-11 жгут разъём. Turn the igning on, двигатель not running. с a scan tool. с a Radiator вентилятор охлаждения реле 2 управление State и then Toggle, to activate the Radiator medium / высокий реле. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, подключенную к аккумуляторной батарее (x2) N112 C-11 (ref-612758-S33453045902014043000000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РАДИАТОРА (N112) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи управления реле радиатора (N112) от релейного соединения к соединителю жгута TIPM C-11. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Замените центр распределения питания (PDC) в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию Выполните процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-612758-S33453045902014043000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА (N112) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле радиаторного вентилятора (N112) на релейном соединении. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет перехода к 7. (ref-612758-S33453045902014043000000)
7. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ РАДИАТОРНЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ НИЗКОГО / ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАКОРОЧЕНО ВНУТРЕННЕ Когда зонд все еще находится в цепи управления радиаторным вентилятором (N112), снимите реле управления радиаторным вентилятором низкого / высокого уровня. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените реле управления радиаторным вентилятором низкого / высокого уровня. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет ремонта вентилятора для выполнения процедуры массы в цепи управления радиатором высокого уровня. N112 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORM The INTERTENTTENT CONCONSTATE DIDIPROCEDPROCEDEDPROCEDEDERER. (Нет ESS - Нет (Нет - Нет - Нет - Нет - Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K682) рециркуляция отработавших газов клапан VERIFICATION (+) дизельный двигатель проверка FOR A короткое замыкание TO TRTRUS Выключите зажигание. Отсоедините электрический жгут рециркуляция отработавших газов клапан. Отсоедините электрический жгут Powerrain управление модуль C1. Измерьте сопротивление между землей и (K682) рециркуляция отработавших газов клапан управление (+) на электрическом Egr R клапан управление (+). K682 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K684) рециркуляция отработавших газов клапан управление (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (K684) рециркуляция отработавших газов клапан управление (-) цепь at the рециркуляция отработавших газов. Is the resistance above 10k? Yes go To 4 No Repair the (K684) рециркуляция отработавших газов клапан управление (-) for цепь for a короткое замыкание to A. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Рециркуляция отработавших газов клапан сборка Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля модуля управления трансмиссией C1. Замените клапан рециркуляция отработавших газов сборка в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Запустите двигатель и протестируйте автомобиль. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка очной схемы. Проверка системы. Проверка системы управления дизельными установками. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORM The INTERTENTTENT CONCONSTATE DIDIPROCEDPROCEDEDPROCEDEDERER. (Нет ESS - Нет (Нет - Нет - Нет - Нет - Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ (K684) Клапан рециркуляция отработавших газов VERIFICATION (-) дизельный двигатель клапан клапан 2.2- ЦЕПЬ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля рециркуляция отработавших газов клапан управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоедините реле ASD / Main от PDC. Подключите перемычку между 30 и 87 гнездом реле ASD Включите напряжение зажигания. K684 K684 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K682) рециркуляция отработавших газов клапан управление (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение на (xtagx4) рециркуляция отработавших газов клапан управление (+) цепь between the рециркуляция отработавших газов клапан разъём? Yes Repair the (K682) рециркуляция отработавших газов клапан управление (+) цепь for a короткое замыкание to Voltoting to. Remore the Питание TRATRATRATIN VERVERVERVERTEST - 2.2. K682 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРКА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем кабеля модуля управления трансмиссией C1. Замените клапан рециркуляция отработавших газов в сборе в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Запустите двигатель и протестируйте автомобиль. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка системы управления дизельными установками. Проверка очной схемы. Проверка системы. Проверка системы управления дизельными установками. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. VEHICLE скорость сигнал расшифровка кода ошибки SET IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканера выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Имеет ли статус активно for P0500? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 2 (ref-612788)
2. АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗНОЙ МОДУЛЬ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ С помощью сканирующего инструмента выберите просмотр коды неисправностей в антиблокировочном тормозном модуле. Есть ли какие-либо коды неисправностей в антиблокировочном тормозном модуле? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3 (ref-612711-S04822000002014043000000)
3. ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В это время нет никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте соответствующий жгут проводов. Да, найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Используя схемы в качестве руководства, проведите тестирование соответствующей схемы (схем) во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно схемы (схем) датчика скорости транспортного средства. Обратитесь к данным для изменения или для технического обслуживания. (ref-612711-S04534132952014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель и включите систему A / C. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (C18) A / C давление VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления A / C. Отсоедините разъем жгута TIPM C5. Измерьте сопротивление между землей и (C18) A / C датчиком давления датчик сигнал цепь разъём. См. сопротивление выше 10к заземлению T3. C18 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. A / C ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Выключите датчик давления. Повторно подключите разъем кабеля TIPM C5. Повторно подключите разъем кабеля датчика давления. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отсоедините разъем кабеля датчика давления с помощью инструмента сканирования. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Инструмент сканирования должен отображать x0-A / C ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ НИЗКОГО расшифровка кода ошибки с помощью A / C датчика давления. P0533 P0533 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. TOTALLY INTEGRATED управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком давления переменного тока и модулем Totally Integrated Питание модуль. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости. Выполните интегрированный тест Питание TRAIN - 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель и включите систему A / C. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (C18) A / C давление сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем цепи питания датчика давления A / C. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи (C18) A / C датчик давления разъём. Показание давления выше 5,1 В? да Отремонтировать (xag2). C18 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (C18) A / C давление VERIFICATION сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C5. Измерьте сопротивление цепи (C18) A / C датчик давления датчик разъём TIPM C5. Сопротивление ниже 5,0 ОМ? Нет Для Для. C18 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C. Подключите датчик давления Xt2 к разъему кабеля TIPM C5. Подсоедините разъем кабеля датчика давления A / C. Включите зажигание. Установите разъем кабеля Dc. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика давления A / C. Подсоедините перемычку между землей и (C18) A / C к разъему сигнала датчика давления A / C к разъему кабеля датчика давления. P0533 P0533 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. TOTALLY INTEGRATED управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком давления переменного тока и модулем Totally Integrated Питание модуль. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт по мере необходимости. Выполните интегрированный тест Питание TRAIN - 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. контроль the scan tool for least 5 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Yes Go To 2 No Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого двигателя. См. " Состояние прерывистого двигателя - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (N116) ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ КАРТЕРА 2.2.СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЕМ КАРТЕРА 2.2РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута воздухонагревателя картера. Отсоедините модуль управления трансмиссией С1. Измерьте сопротивление цепи (N116) управления нагревателем картера между разъемом жгута воздухонагревателя картера и разъемом жгута модуля управления трансмиссией. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? N116 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ КАРТЕРА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление на клеммах вентиляционного нагревателя картера. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Заменить вентиляционный нагреватель картера в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверка PCELL управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля между вентиляционным нагревателем картера и модулем управления трансмиссией. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время теста. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и устраните любое системное напряжение или основное реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния INTERMIRTENT. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (F344) FUSED MAIN реле Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута поршневого клапана охлаждения. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте выходную цепь (F344) Fused Main реле на разъеме жгута поршневого клапана охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: лампа должна быть освещена и яркая. F344 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРКА (N116) КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ НАГРЕВАТЕЛЕМ КАРТЕРА 2.2ПРИ замыкание на массу Отсоедините разъем жгута вентиляционного нагревателя картера. Отсоедините разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Измерьте сопротивление между землей и (N116) контуром управления вентиляционным нагревателем картера. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 4 Нет Ремонт контура управления трансмиссией (N116) (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ КАРТЕРА НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и любой клеммой вентиляционного нагревателя картера. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить вентиляционный нагреватель картера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка PCELL управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля между вентиляционным нагревателем картера и модулем управления трансмиссией. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время теста. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и устраните любое системное напряжение или основное реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния INTERMIRTENT. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (N116) ПРОВЕРКА ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ КАРТЕРА 2.2.СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЕМ ДИЗЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДА Выключите двигатель. Отсоедините разъем жгута Воздухонагреватель картера. Снимите главное реле. Подсоедините соединительный провод между полостью 30 и полостью 87 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (N116) Воздухонагреватель картера Цепь управления воздухонагнетателя находится в картере. N116 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверка PCELL управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля между вентиляционным нагревателем картера и модулем управления трансмиссией. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время теста. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Контролировать инструмент сканирования не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки refer? Yes Diagnostic Condition to No Perform 2. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса дизельный двигатель OFF. Disconnect the выпускная система датчик температуры 1 / 1 CONSTRUCTION (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1) Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 сигнальной цепи на короткое замыкание? K353 K353 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить FOR THE (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO (K916) выпускная система датчик температуры 1 / 1 проверка TO TO датчик 1 / 1 масса CIRCUET Измерение ET между цепью сигнала (xtagxtxtx1) датчика 1 / 1 / 1 и цепью сигнала (Xtagtttttt1) 1 / 1). (Xtttttttttttttt T T T T T T T T T T T T T T 1 / 1 / 1 / 1. (Xtt T T T T K353 K916 K353 K916 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 Повторно подключите разъем модуля управления дизельным двигателем 2.2.включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство должно отображать высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 или разомкнутую цепь расшифровка кода ошибки с отсоединенным разъемом датчика температуры выхлопных газов 1 / 1. См. Сканирующее устройство отображает информацию о температуре, как описано выше? (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в силовом агрегате. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключите и включите ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейти к процедуре диагностики 2. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабель модуля управления трансмиссией. Снимите главное реле. Подключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение (xagx1) Датчик температуры выхлопа 1 K353 K353 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Снимите перемычку и установите главное реле. Измерьте сопротивление цепи сигнала (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 между кабельным разъемом датчика температуры выхлопа 1 / 1 и кабельным разъемом модуля управления трансмиссией. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? Да для ремонта См., см. в разделе 4. K353 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (K916) выпускная система датчик температуры 1 / 1 масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K916) Масса датчика цепь between the выпускная система датчик температуры 1 / 1 Conversion for a высокий цепь. is resistance. is the resistance of the resistance. is the resistance. K916 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1. Подсоедините кабель датчика выхлопных газов 2.2. Подключите провод перемычки между (K353) датчиком температуры выхлопных газов 1 / 1 сигнальной цепью и (K916) датчиком температуры выхлопных газов 1 / 1 заземляющей цепью в кабеле датчика температуры выхлопных газов 1 / 1. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования дисплея, выберите инструмент сканирования температуры. P0545 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: This расшифровка кода ошибки may be caused by a chartent система problem. See to the обслуживание Information и verify the correct система зарядки before continue. Yes генератор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, perform the diagnostic for the генератор коды неисправностей before processing this проверка procedure. turn. с the scan Tool did at 2 minutes. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ / КАБЕЛИ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Снимите кабели батареи с клемм батареи. Визуально проверьте кабели и клеммы батареи на наличие следов коррозии или плохого соединения. Были ли какие-либо признаки коррозии? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". Нет перехода к 3 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Протестируйте батарею с помощью одобренного тестера батареи Mopar Midtronics. Прошла ли батарея? Да Перейти к 4 Нет Замените батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и масса CIRCUITS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса CIRCUITS. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом - 2,2-ЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ГЕНЕРАТОР Выключите зажигание. Замените дизель-генератор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите дизельный двигатель 2.2tcs. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед снятием блок управления силовым агрегатом выполните процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Прочие функции " инструмента для снятия силового привода. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: This расшифровка кода ошибки may be caused by a chartent система problem. See to the обслуживание Information и verify the correct система зарядки before continue. Yes генератор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, perform the diagnostic for the генератор коды неисправностей before processing this проверка procedure. turn. с the scan Tool did at 2 minutes. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ / КАБЕЛИ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Снимите кабели батареи с клемм батареи. Визуально проверьте кабели и клеммы батареи на наличие следов коррозии или плохого соединения. Были ли какие-либо признаки коррозии? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". Нет перехода к 3 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Протестируйте батарею с помощью одобренного тестера батареи Mopar Midtronics. Прошла ли батарея? Да Перейти к 4 Нет Замените батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и масса CIRCUITS Reconnect the аккумулятор cables. Reconnect the генератор жгут разъём. Perform the CHECKING THE блок управления силовым агрегатом Питание и масса CIRCUITS DIAGNOSTIC PROCEDURE. Rease to " DIAGNOGNOSION и проверка". WERMINING (ПРОВЕРКА И ERMINININAGINICS). Обнаружены AS проблемы с питанием и ЗАЗЕМИ ЗАЗЕМ? да? да? да? да? да? да? да? да? да? да? Да Устранустранустраните? устраните? устраните? устраните? устраните? исправите? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправьте? исправность? исправьте? исправность?? исправность? (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ГЕНЕРАТОР Выключите зажигание. Замените дизель-генератор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите дизельный двигатель 2.2tcs. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед снятием блок управления силовым агрегатом выполните процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Прочие функции " инструмента для снятия силового привода. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван проблемой системы зарядки. Обратитесь к сервисной информации и проверьте правильную работу системы зарядки, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитайте блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ Диагностическая процедура. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса CIRCUITS. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ГЕНЕРАТОР Выключите зажигание. Замените дизель-генератор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите дизельный двигатель 2.2tcs. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед снятием блок управления силовым агрегатом выполните процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Прочие функции " инструмента для снятия силового привода. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки.
3. Испытайте транспортное средство в течение не менее двух минут.
4. Включите зажигание.
5. С помощью сканирующего устройства прочтите данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 л ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ". Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельного топлива ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S07039161582014043000000)

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки.
3. Испытайте транспортное средство в течение не менее двух минут.
4. Включите зажигание.
5. С помощью сканирующего устройства прочтите данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 л ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ". Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельного топлива ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S07039161582014043000000)

1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 СТАТУС Включить зажигание. Наблюдая за состоянием СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 на дисплее сканирующего инструмента, несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза. Отображает ли сканирующий инструмент СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1: НАЖАТ и ОТПУЩЕН для соответствующего положения педали? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 7
2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 Наблюдая за состоянием СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 на дисплее сканирующего инструмента, несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза. Отображает ли сканирующий инструмент СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2: НАЖАТ и ОТПУЩЕН для соответствующего положения педали? Да Перейти К 3 Нет Перейти К 4
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. См. " Да " рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. ПРИМЕЧАНИЕ: Условия, которые устанавливают расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Следующий список может помочь в определении состояния. При работе двигателя при нормальной рабочей температуре, контролируйте параметры инструмента сканирования, связанные с расшифровка кода ошибки, во время качания проводки. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (B16) тормоз выключатель VERIFICATION 2 цепь FOR AN дизельный двигатель обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз выключатель сигнал 2 между разъемом жгута выключателя стоп-сигнала и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? Да Переходперейдите к разделу 5 Нет Ремонт B16 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (B16) СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью (B16) сигнала тормозного переключателя 2 на разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 10K Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать цепь (B16) сигнала тормозного переключателя 2 на короткое замыкание на массу дизеля См. Испытание СИЛОВОГО ПРИВОДА 2.2L на дизельное топливо. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверить THE тормоз выключатель Измерьте сопротивление между клеммой 3 и клеммой 4 разъема подвески переключателя стоп-сигналов при нажатой педали тормоза. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполните процедуру " заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Miscellaneous Functions " инструмента сканирования. См. " снятие ". Выполните ПРОВЕРКУ БЛОКА ПИТАНИЯ - См. ИСПЫТАНИЕ - 2.2L. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
7. Проверить THE (B15) тормоз выключатель сигнал 1 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите главное реле. Подключите перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (B15) тормоз выключатель сигнал 1 цепь и масса. Есть напряжение? да Отремонтировать Силовой ный выключатель (Xtag2). B15 (ref-612777-S29039400032014043000000)
8. Проверить THE (B15) тормоз выключатель VERIFICATION 1 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута стоп-сигнала. Измерить сопротивление цепи (B15) тормоз выключатель сигнал 1 между разъемом жгута стоп-сигнала и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 9 Нет Отремонтировать (B15) Выключатель 1 (ref-612777-S29039400032014043000000)
9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (B15) СИГНАЛА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью (B15) сигнала тормозного переключателя 1 на соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 10 Нет Отремонтировать цепь (B15) сигнала тормозного переключателя 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить тест POWERTRAIN на дизель 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
10. Проверить THE тормоз выключатель Измерьте сопротивление между клеммой 5 и клеммой 6 разъема 2,2 переключателя стоп-сигналов при нажатой педали тормоза. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполните процедуру " заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Miscellaneous Functions " инструмента сканирования. См. " снятие ". Выполните ПРОВЕРКУ БЛОКА ПИТАНИЯ. См. ТЕСТ. 2.2L. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить THE (V937) S / C выключатель масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства просмотреть коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей P0581-скорость управление выключатель 1 высокий уровень в цепи и P0593-скорость управление выключатель 2 высокий уровень в цепи активны, то оба (xxxxxx3) S S / C - активны. V937 P0581 P0593 V937 (ref-612777-S29039400032014043000000)
2. (V71) S / C VERIFICATION выключатель 1 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления трансмиссией. Снимите главное реле. Подсоедините перемычку между полостью 87 и полостью 30 главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (V71) S / C выключатель 1 сигнал цепь. Есть напряжение? Да Отремонтировать цепь (xxx2) V71 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Обратитесь к разъему кабеля модуля управления силовой установкой. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью переключателя 1 (V71) S / C и цепью массы переключателя 1 (V937) S / C на разъеме кабеля переключателя управления скоростью. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования Вид коды неисправностей. P0580 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Пружины часовой стрелки 2.2.подключите провод перемычки между сигнальной цепью (V71) S / C выключатель 1 go и цепью (V937) S / C выключатель масса на разъеме жгута Пружины часовой стрелки.включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента Просмотрите коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент xtag2-скорость управление выключатель 1 низкий CIRCCUP IN? P0580 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (V71) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовой установкой. Измерьте сопротивление цепи (V71) S / C выключатель 1 сигнал между разъемом кабеля переключателя скорости и разъемом кабеля модуля управления силовой установкой. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6 Тест V71 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом. Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. S / C выключатель VOLTAGES OUT OF диапазон ключ сигнал 1 сигнал 2 Lo LIMIT высокий LIMIT Lo LIMIT RELEASED 4,32 4,39 4,79 ON-OFF ДИАПАЗ0,89 1,00 3,58 3,98 SET / DECEL 3,64 1,34 1,50 RESUME-ACCEL 3,86 4,29 2,18 2,44 CANCL 1,74 1,95 2,94 См. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя скорости. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте сигнальное напряжение переключателя 1. Отображает ли сканирующий инструмент 5,0 Вольт при отключенном переключателе скорости? Да Замените переключатель скорости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ См. " Проверка PCL ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем шланга пружины часовой стрелки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение сигнала переключателя 1 S / C. Показывает ли сканирующее устройство напряжение 5,0 Вольт с отключенной пружиной часовой стрелки? Да Замените пружину часовой стрелки в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L дизельный двигатель. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) NO VERTEST 4-2.2L ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (V71) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и (V71) S / C выключатель 1 сигнал цепь на разъеме жгута контактное кольцо руля. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5 Нет Восстановите дизель (xtagxagx2) s / C 1 выключатель V71 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем частоты вращения и модулем управления силовым агрегатом. Проверьте отсутствие износа, пробоя, защемления или частичного обрыва проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните проверку силового агрегата (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить THE (V937) S / C выключатель масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства просмотреть коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей P0581-скорость управление выключатель 1 высокий уровень в цепи и P0593-скорость управление выключатель 2 высокий уровень в цепи активны, то оба (xxxxxx3) S S / C - активны. V937 P0581 P0593 V937 (ref-612777-S29039400032014043000000)
2. (V71) S / C VERIFICATION выключатель 1 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления трансмиссией. Снимите главное реле. Подсоедините перемычку между полостью 87 и полостью 30 главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (V71) S / C выключатель 1 сигнал цепь. Есть напряжение? Да Отремонтировать цепь (xxx2) V71 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Обратитесь к разъему кабеля модуля управления силовой установкой. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью переключателя 1 (V71) S / C и цепью массы переключателя 1 (V937) S / C на разъеме кабеля переключателя управления скоростью. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования Вид коды неисправностей. P0580 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Пружины часовой стрелки 2.2.подключите провод перемычки между сигнальной цепью (V71) S / C выключатель 1 go и цепью (V937) S / C выключатель масса на разъеме жгута Пружины часовой стрелки.включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента Просмотрите коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент xtag2-скорость управление выключатель 1 низкий CIRCCUP IN? P0580 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (V71) S / C выключатель 1 сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовой установкой. Измерьте сопротивление цепи (V71) S / C выключатель 1 сигнал между разъемом кабеля переключателя скорости и разъемом кабеля модуля управления силовой установкой. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6 Тест V71 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом. Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. С / С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НАПРЯЖЕНИЯ ВНЕ ДИАПАЗОНА. Возможно, только переключатель управления круиз-КОНТРОЛЕМ 0.21 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 2 ВКЛ. 4.28 ВКЛ. 4 ВКЛ. 1 ВКЛ. 3. 3. 3. 3. 1 ВКЛ. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 1. 1. 3. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1 P0585 P0585 (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Отсоедините разъем кабеля модуля управления трансмиссией. Измерьте сопротивление (V71) S / C Переключатель 1 Сигнальная цепь между разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления трансмиссией. Измерьте сопротивление (xtag1) S / C Переключатель 2 цепи V72 V937
3. Проверить THE контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля. Измерьте сопротивление цепи, измеренное выше 5,0 Ом, между разъемом кабеля переключателя управления скоростью и разъемом кабеля модуля управления трансмиссией. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените пружину контактное кольцо руля в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ". Не выполняйте ремонт цепи дизеля. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Подключите выключатель 2.2ts2 к разъему питания модуля управления силовым агрегатом. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства установите переключатель напряжение. При контроле сканирующего устройства подключите перемычку между сигнальной цепью (V71) переключателя 1 и цепью (V937) переключателя S / C к разъему питания. V72 V937 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем скорости и модулем управления силовым агрегатом. Замените любой натянутый, проколотый, защемленный или частично сломанный провод. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Выполните проверку силового ПРИВОДА. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить THE (V937) S / C выключатель масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства просмотреть коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей P0581-скорость управление выключатель 1 высокий уровень в цепи и P0593-скорость управление выключатель 2 высокий уровень в цепи активны, то оба (xxxxxx3) S S / C - активны. V937 P0581 P0593 V937 (ref-612777-S29039400032014043000000)
2. (V72) S / C VERIFICATION 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Снимите основное реле. Подключите перемычку между полостью 87 и полостью 30 главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь. Есть напряжение? Да Отремонтировать Цепь (xxxx2) V72 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Обратитесь к разъему кабеля модуля управления силовой установкой. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью (V72) S / C выключатель 2 и сигнальной цепью (V937) S / C выключатель масса на разъёме кабеля переключателя управления скоростью. Включите зажигание, как показано на панели инструментов сканирования. P0592 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE контактное кольцо руля Verification OFF. Disconnect the контактное кольцо руля жгут разъём. Connect a jumper провод between the (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь to the (V937) S / C выключатель масса цепь at at the контактное кольцо руля. Turn. с the scan tool Tool дисплей Xtxtag2-скорость ET? P0592 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (V72) S / C выключатель 2 VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь between the скорость управление выключатель жгут разъём и the Powertain модуль. Is resistance below ниже 5,0 Ohms? Yse to № 6. V72 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом. Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства, View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно? Yes This расшифровка кода ошибки indicates that the скорость управление выключатель is physical stuck in the On положение. заменить the скорость управление выключатель in accordance to the обслуживание information. PERFORMANCE THE POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель ". No PERВЫПОЛНИТЕ процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВ- ПРЕРЫВИСТОГО. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S07039161582014043000000)

1. S / C выключатель VOLTAGES OUT OF диапазон ключ сигнал 1 сигнал 2 Lo LIMIT высокий LIMIT Lo LIMIT RELEASED 4.32 4.32 4.79 ВКЛ-ВЫКЛ. ДИАПАЗОНЫ 3,89 1,58 3,98 SET / DECEL 1,34 1,50 RESUME-ACCEL 3,86 4,28 2,44 CANCL 1,74 1,95 2,94 См. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя частоты вращения. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора контролируйте сигнальное напряжение переключателя (V72) S / C 2. Отображает ли сканирующий прибор 5,0 Вольт с отключенным переключателем частоты вращения? Да Замените переключатель частоты вращения в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО БЕЗ ПРИВОДА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута пружины часовой стрелки. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора контролировать напряжение сигнала (V72) Переключатель S / C 2. Показывает ли сканирующий прибор 5,0 Вольт с отключенной пружиной часовой стрелки? Да Заменить пружину часовой стрелки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА ТЕСТ - ДИЗЕЛЬ 2.2L См. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (V72) S / C выключатель 2 VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь at the контактное кольцо руля разъём. Is the resistance above 10k Ohms? Yes go to 5 No Repair the (xture the (XtagV72) s / C ermine выключатель 2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем частоты вращения и модулем управления силовым агрегатом. Проверьте отсутствие износа, пробоя, защемления или частичного обрыва проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните проверку силового агрегата (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить THE (V937) S / C выключатель масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства просмотреть коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей P0581-скорость управление выключатель 1 высокий уровень в цепи и P0593-скорость управление выключатель 2 высокий уровень в цепи активны, то оба (xxxxxx3) S S / C - активны. V937 P0581 P0593 V937 (ref-612777-S29039400032014043000000)
2. (V72) S / C VERIFICATION 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Снимите основное реле. Подключите перемычку между полостью 87 и полостью 30 главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь. Есть напряжение? Да Отремонтировать Цепь (xxxx2) V72 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя управления скоростью. Обратитесь к разъему кабеля модуля управления силовой установкой. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью (V72) S / C выключатель 2 и сигнальной цепью (V937) S / C выключатель масса на разъёме кабеля переключателя управления скоростью. Включите зажигание, как показано на панели инструментов сканирования. P0592 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE контактное кольцо руля Verification OFF. Disconnect the контактное кольцо руля жгут разъём. Connect a jumper провод between the (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь to the (V937) S / C выключатель масса цепь at at the контактное кольцо руля. Turn. с the scan tool Tool дисплей Xtxtag2-скорость ET? P0592 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (V72) S / C выключатель 2 VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление (V72) S / C выключатель 2 сигнал цепь between the скорость управление выключатель жгут разъём и the Powertain модуль. Is resistance below ниже 5,0 Ohms? Yse to № 6. V72 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом. Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. контроль the scan tool for least 5 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Yes Go To 2 No Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого двигателя. См. " Состояние прерывистого двигателя - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K223) охлаждение THERMOSTAT VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Disconnect the охлаждение Thermostat Actuator жгут разъём. Disconnect the Powerstat управление (ПРОВЕРКА 2.2ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ). K223 K223 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление на клеммах исполнительного механизма термостата охлаждения. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Заменить исполнительный механизм термостата охлаждения в соответствии с сервисной информацией Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и устраните любое системное напряжение или основное реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния INTERMIRTENT. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (F344) FUSED MAIN реле Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отключить термостат охлаждения Разъем жгута привода. Включить зажигание, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (F344) Fused Main реле Выход у разъема жгута привода термостата охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна идти в прямом направлении. F344 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРКА (K223) ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДЕНИЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления трансмиссией С1 разъем кабеля привода. Измерьте сопротивление между землей и (K223) цепью управления приводом термостата охлаждения на разъеме кабеля привода термостата охлаждения. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт системы охлаждения привода (xtagxt2). K223 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и любой клеммой привода термостата охлаждения. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить привод термостата охлаждения в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и устраните любое системное напряжение или основное реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния INTERMIRTENT. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K223) охлаждение THERMOSTAT ACTUATOR VERIFICATION цепь FOR короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута привода термостата охлаждения. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи (K223) охлаждение Thermostat Actuator управление разъём. Присутствует ли напряжение? да Отремонтируйте (xagxxx2) K223 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K223) охлаждение THERMOSTAT ACTUATOR цепь FOR короткое замыкание TO THE (F344) ASD / MAIN реле Выход цепь? Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом C1. Измерьте сопротивление между цепью (K223) охлаждение Thermostat Actuator управление и (xtag3) ASD / main Rel F344 K223 F344 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. 2.2. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет несколько циклов зажигания расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет рабочие условия двигателя / транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем инструменте одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. Перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть другие DCS, продолжающие работу с этим расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет несколько циклов зажигания расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет рабочие условия двигателя / транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем инструменте одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. Перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть другие DCS, продолжающие работу с этим расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет несколько циклов зажигания расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет рабочие условия двигателя / транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем инструменте одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. Перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть другие DCS, продолжающие работу с этим расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет несколько циклов зажигания расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет рабочие условия двигателя / транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем инструменте одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. Перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть другие DCS, продолжающие работу с этим расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет несколько циклов зажигания расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет рабочие условия двигателя / транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем инструменте одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. Перед стиранием сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть другие DCS, продолжающие работу с этим расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные с этим расшифровка кода ошибки, диагностируйте 5-вольтовые эталонные коды неисправностей, прежде чем продолжать эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключите и включите несколько раз ключ зажигания, оставляя цикл зажигания не менее 10 секунд при запуске. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие Дтк, настроенные с этим Дтк, отремонтируйте другие Дтк, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить Дтк в модуле управления трансмиссией. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключив двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие Дтк, настроенные с этим Дтк, отремонтируйте другие Дтк, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить Дтк в модуле управления трансмиссией. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключив двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ (К2) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ 2.2ДЛЯ ДИЗЕЛЯ РАЗМЫКАНИЕ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините электрический жгут датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отсоедините электрический жгут модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К2) между электрическим жгутом датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и электрическим жгутом блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0? (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Attempt to start the двигатель see times. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORM the INTERTIPTENT TENT CONCONCONCONDITEDITION PROCPROCEDEDERER. См.в разделе " ПРЕРЫВM" ПРЕРЫВИРУЮЩЕЕ состояние - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (T752) стартер VERIFICATION цепь FOR AN 2.2.2 дизельный двигатель RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (T752) стартер управление между кабельным разъемом TIPM C2 и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените и запрограммируйте TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА проверка. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Не Выполните ремонт цепи силового привода (Agxx2). T752 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Attempt to start the двигатель see times. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORM the INTERTIPTENT TENT CONCONCONCONDITEDITION PROCPROCEDEDERER. См.в разделе " ПРЕРЫВM" ПРЕРЫВИРУЮЩЕЕ состояние - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (T752) стартер управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем TIPM C2. Отсоедините кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между землей и (T752) стартер управление цепь. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Замените и выполните ремонт TIPM в соответствии с сервисной информацией. T752 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Attempt to start the двигатель see times. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORM the INTERTIPTENT TENT CONCONCONCONDITEDITION PROCPROCEDEDERER. См.в разделе " ПРЕРЫВM" ПРЕРЫВИРУЮЩЕЕ состояние - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (T752) стартер обслуживание цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO дизельный двигатель TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C2. Отсоедините разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите главное реле. Подключите перемычку между полостью 87 и полостью 30 главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение (T752) Цепи управления стартером см. разъем кабеля TTIP. T752 (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо 5-вольтовые контрольные или топливные системы, установленные с этим расшифровка кода ошибки, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее двух минут. Несколько раз выключите и включите ключ зажигания, оставляя цикл зажигания не менее 10 секунд за один раз. Запустите двигатель. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие Дтк, настроенные с этим Дтк, отремонтируйте другие Дтк, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить Дтк в модуле управления трансмиссией. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключив двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего инструмента активируйте топливный насос. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K31) топливный насос VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C2. Отсоедините разъем жгута Питание Train управление модуль C2. Измерьте сопротивление (K31) топливный насос управление цепь между разъемом жгута TIPM и разъемом жгута блок управления зажиганием. Сопротивление не менее 5,0 ом? Да Заменить и запрограммировать в соответствии с программой. K31 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего инструмента активируйте топливный насос. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K31) топливный насос VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C2. Отсоедините разъемы жгута Питание Train управление модуль C2. Измерьте сопротивление между землей и (K31) топливный насос управление цепь в разъеме жгута TIPM is сопротивление выше 10 к Ом? Да? Да Замените и Запрограмми запрограммируйте TTIM в соответствии с сервисной информацией. K31 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). контроль the scan tool in least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the периодическая CONDITION дизельный двигатель ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (K31) ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ДЛЯ 2.2TROFT TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C2. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Снимите главное реле. Подключите перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение (xtag1) Цепи управления топливным насосом в кабеле TIM. K31 K31 (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие Дтк, настроенные с этим Дтк, отремонтируйте другие Дтк, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить Дтк в модуле управления трансмиссией. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключив двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие Дтк, настроенные с этим Дтк, отремонтируйте другие Дтк, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить Дтк в модуле управления трансмиссией. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключив двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные с этим расшифровка кода ошибки, отремонтируйте другие коды неисправностей, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента? Очистите коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Несколько раз выключите и включите ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустите двигатель. Выполните несколько циклов работы двигателя, выключая двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выполните процедуру диагностики ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть другие Дтк, настроенные с этим Дтк, отремонтируйте другие Дтк, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить Дтк в модуле управления трансмиссией. Контролировать сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключив двигатель в течение не менее 20 секунд. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить FOR топливная форсунка CORRECTION CODES NOT PROGRAMMED INTO THE POWERRAIN управление модуль с the scan tool, проверить for the топливная форсунка correction codes programmed into the Powerline модуль? Yes Go To 3 No Using the scan tool, program the Fuinector reference correct codes in the POWM. (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет заменен, а секретный ключевой код не будет передан из в блок управления силовым агрегатом из WCM. Только информация Просмотр ремонта С помощью средства сканирования передайте секретный ключевой код из WCM в блок управления силовым агрегатом.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). с the scan tool, activate the рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? Yes Go To 2 No Perperform the INTERINTERINTERTMRITTERMITTITTITENT CONCONCONDITITION зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- DIAGAGAGAGAGEDITION PROCEDERERITION PROCERERERERER.- SEER M. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов Остановите приведение в действие клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Выключите зажигание. Снимите воздухозаборный шланг на клапане управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Проверьте клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов на наличие заеданий или препятствий. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НЕТ ИСПЫТАНИЯ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ. Обратитесь к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь Disconnect the рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан no (Проверить высокое сопротивление в Проверка клапана контроля расхода воздуха рециркуляция отработавших газов - 2.2TAGX1) Проверить Сопротивление клапана управления расходом воздуха рециркуляция отработавших газов (- Отключить)? K315 K315 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K314) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (+) управление цепь Measure the resistance of the (K314) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (+) управление цепь between the рециркуляция отработавших газов воздух Flow клапан и the Powtrain разъём. Is resistance ниже 5,0 ом? Да. K314 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить FOR высокий RESISTANCE VERIFICATION IN THE (K312) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан положение цепь Measure the resistance of the (K312) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан положение сигнал цепь for the рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление разъём и the Powtrain the resistance To (xxxt2). K312 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between масса и the (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (-) управление цепь at at рециркуляция отработавших газов. Is the resistance above 10k Oohms? Yes go To 7 No Repair управление (xture the (xtrail (xtrag2)) K315 (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов Повторно подключите разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом 2.2TCS. Замените два клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Прочие функции " и выполните процедуру изучения дроссельного клапана. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. С помощью инструмента сканирования включите рециркуляция отработавших газов. (ref-612777-S29039400032014043000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между клапаном управления расходом воздуха рециркуляция отработавших газов и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните тест POWERTRAIN. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. контроль the scan tool for least two minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого двигателя. См. " Состояние прерывистого двигателя - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (A804) генератор FEEDBACK SENSE цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отсоедините разъем кабеля генератора С2. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом С1. Измерьте сопротивление цепи (A804) генератор Feedback между разъемом кабеля генератора С2 и разъемом кабеля модуля управления силовым агрегатом С1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 3 A804 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ГЕНЕРАТОРА (A804) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (A804) Цепь датчика обратной связи генератора на соединителе жгута модуля управления трансмиссией C1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь датчика обратной связи генератора (A804) на короткое замыкание на массу. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ГЕНЕРАТОР Выключите зажигание. Замените дизель-генератор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите дизельный двигатель 2.2tcs. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед снятием блок управления силовым агрегатом выполните процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Прочие функции " инструмента для снятия силового привода. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитать данные блок управления силовым агрегатом. Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельный двигатель ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ / КАБЕЛИ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Снимите кабели батареи с клемм батареи. Визуально проверьте кабели и клеммы батареи на наличие следов коррозии или плохого соединения. Были ли какие-либо признаки коррозии? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". Нет перехода к 3 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Протестируйте батарею с помощью одобренного тестера батареи Mopar Midtronics. Прошла ли батарея нагрузочный тест? Да Перейти к 4 Нет Замените батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (K20) дизельный двигатель FIELD управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи к клеммам аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снимите главное реле. Подключите провод перемычки между полостью B7 и полостью B9 разъема главного реле. Включите жгут измерения напряжения на (xtag1) генераторе K20 K20 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ГЕНЕРАТОРА (A804) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Запустите двигатель. Измерьте напряжение на цепи датчика обратной связи генератора (A804) на разъеме кабеля генератора. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика обратной связи генератора (A804) на короткое замыкание на напряжение. Выполните тест PCL - 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и масса CIRCUITS Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля генератора C2. Выполните процедуру диагностики проверить THE блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ВЕР" ПРОВЕРКА PC" Нет - 2,2 Л ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
7. ГЕНЕРАТОР Выключите зажигание. Замените дизель-генератор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите дизельный двигатель 2.2tcs. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль управления силовым агрегатом. Перед снятием блок управления силовым агрегатом выполните процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Прочие функции " инструмента для снятия силового привода. (ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента Просмотреть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K852) 5 вольт на разъеме жгута датчика положения педали акселератора. Напряжение между 4,7 и 5,3 вольт? Да Замените датчик положения педали акселератора в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест POWERTRAIN (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления в рампе. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K350) 5 Вольт на разъеме жгута датчика давления в рампе. Напряжение между 4,7 и 5,3 Вольт? Да Замените датчик давления в рампе в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НЕ - 2.2L ДИЗЕЛЬ. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (K852) ACCELERATOR педаль датчик положения 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и (K852) датчиком положения педали 5-Volt Supply цепь at at разъём блок управления силовым агрегатом 2. Есть сопротивление выше 10 к Ом? Перейти к 5 Нет K852 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (K350) RAIL датчик давления 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (K350) Rail датчик давления 5-Volt Supply цепь at at блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 10k Ом? Да Перейти к 8 Нет Ремонта (K350) датчик давления дизеля 2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРКА (K852) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2.27 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Снимите основное реле. Подсоедините перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (K852) датчике положения педали акселератора 5-Вольт Цепь питания см. в кабельном жгуте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. K852 (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. Проверить THE (K350) RAIL датчик давления 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение на (K350) Rail датчик давления 5-VOLT SUPPLY цепь NO короткое замыкание TO проверка. K350 (ref-612777-S29039400032014043000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Выключите зажигание. 2.2. Найдите любой изношенный, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L дизельный двигатель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - Управление дизельным агрегатом ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо прерывистые диагностические датчики ASD / главного реле, диагностируйте их, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. С помощью инструмента сканирования включите компрессор переменного тока. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (C28) A / C CLUTCH VERIFICATION цепь FOR AN дизельный двигатель обрыв / высокий RESISTANCE Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление цепи (C28) A / C CLUTCH управление между разъемом жгута TIPM и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2. Сопротивление ниже 5,0 ом? См 3? Перейти 3? Перейти C28 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. TOTLY INTEGRATED Питание модуль короткое замыкание the зажигание off. Reconnect the AGXM C2 distribution the TIPM C1 жгут разъём. Backprobe a (C28) a a A / C Clutch управление цепь at the TIPM CUIT. - Проверка замыкание на массу. 2. Проверка цепи управления дизельным приводом. P0646 C28 P0645 C28 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между полностью интегрированным силовым модулем и модулем управления трансмиссией. Замените любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните тест " Проверка ТРАНСМИИ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). с the scan tool, activate the A / C Compressor. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORME the INTERINTERTINTERTITTITENT CONCONITION DIDIDAGPROCEDEDEDITION PROCEDEREREDERICICICICITION ICIC. (См. EMERITION.в разделе " Состояние (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (C28) A / C CLUTCH управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (C28) A / C цепь управление цепь на разъеме жгута компрессора A / C - сопротивление выше 10 ом? Да Перейти Перейти к 3 Нет C28 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ TOTALLY INTEGRATED Питание Подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: сканирующее устройство должно отображать P0645-A / C CLUTCH управление обрыв цепи расшифровка кода ошибки с разъемом кабеля TIPM C1. Отсоединено ли устройство xtag1 расшифровка кода ошибки при помощи кабеля TIPM. P0645 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между полностью интегрированным силовым модулем и модулем управления трансмиссией. Замените любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните тест " Проверка ТРАНСМИИ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). с the scan tool, activate the A / C Compressor. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No PERFORME the INTERINTERTINTERTITTITENT CONCONITION DIDIDAGPROCEDEDEDITION PROCEDEREREDERICICICICITION ICIC. (См. EMERITION.в разделе " Состояние (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (C28) A / C CLUTCH управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Снимите главное реле. Подключите соединительный провод между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение жгута (Xtag1) A / C управление управление цепь C28 C28 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ TOTALLY INTEGRATED Питание модуль Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: сканирующее устройство должно отображать P0645-A / C CLUTCH управление обрыв цепи расшифровка кода ошибки с отсоединенным разъемом кабеля TIPM C1. Отключен Xttxtx1 расшифровка кода ошибки с активным разъемом кабеля TIP. P0645 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между полностью интегрированным силовым модулем и модулем управления трансмиссией. Замените любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните тест " Проверка ТРАНСМИИ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание на 10,0 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Performance the периодическая CONDITION дизельный двигатель PROCURTING PROCEDMEDER ERITION. См. " Прерыв. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика дифференциального давления. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K354) датчика дифференциального давления 5-Вольт на разъеме жгута датчика дифференциального давления. Напряжение между 4,7 и 5,3 Вольт? Да Замените датчик дифференциального давления в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления всасываемого воздуха. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (F856) 5 В на разъеме жгута датчика давления всасываемого воздуха. Напряжение между 4,7 и 5,3 В? Да Замените датчик давления всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест Питание TRAIN VERIFICATION проверка - 2.2. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления наддува. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (F856) 5-Вольт на разъеме жгута датчика давления всасываемого воздуха. Напряжение между 4,7 и 5,3 Вольт? Да Замените датчик давления наддува в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ДИЗЕЛЯ БЕЗ - 2.2L ДИЗЕЛЬ. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления выхлопных газов. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (F856) 5-Вольт на разъеме жгута датчика давления выхлопных газов. Напряжение между 4,7 и 5,3 вольт? Да Замените датчик давления выхлопных газов в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест Питание TRAIN VERIFICATION проверка - 2.2ts. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРКА (K354) ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ да НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите главное реле. Подсоедините перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K354) Датчик перепада давления 5-вольт Цепь питания на перепаде давления присутствует? K354 (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ на разъеме жгута датчика давления всасываемого воздуха. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 вольт на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
8. Проверить THE (K354) дифференциал датчик давления 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса OFF. Measure the resistance between масса и (K354) дифференциал давление 5-Volt supply цепь at. is the resistance above 10k over 10k ox om om om om масло om om? Ydes to No. (Xt. K354 (ref-612777-S29039400032014043000000)
9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ на разъеме жгута датчика давления всасываемого воздуха. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 10 Нет Отремонтировать цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ на короткое замыкание на массу. См. Проверка дизеля POWERTRAIN - 2,2 ВОЛЬНА землю. (ref-612777-S29039400032014043000000)
10. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка очного модуля. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка очного модуля. Проверка системы управления силовыми установками. F856 F856 F856 K354 (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства очистите дизельное топливо 2.2dtcs в модуле управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего устройства активируйте свечи накаливания. Контролируйте сканирующее устройство в течение не менее двух минут. Выключите и включите ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10,0 секунд за один раз. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Проверьте вождение автомобиля с помощью сканирующего устройства, выберите " Да " состояние расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (A29) АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 12-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля запальной свечи. Измерьте напряжение на (A29) аккумуляторной батарее 12-вольтовой цепи питания на разъеме жгута модуля запальной свечи. Показание напряжения равно напряжению аккумуляторной батареи? Да Замените модуль управления запальной свечой в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест Питание TRAIN VER2.2. A29 (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕН ЛИ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью сканирующего инструмента активируйте свечи накаливания в течение 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей блок управления силовым агрегатом. Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ТЯГИ. См. " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ". 2.2L ДИЗЕЛЬНОЕ ЕЛЬНОЕ. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (A202) GLOW PLUG 1 управление цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Glow Plug 1. Отсоедините разъем жгута Glow Plug модуль. Измерьте сопротивление цепи управления (A202) Glow Plug 1 между разъемом жгута Glow Plug 1 и разъемом жгута Glow Plug модуль. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт (xxxx1) A202 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ (A202) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (A202) цепью управления запальной свечой 1 на соединителе жгута Запальная свеча 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать (A202) Цепь управления запальной свечой 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить проверку POWERTRAIN 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ЗАПАЛЬНАЯ СВЕЧА 1 Измерьте сопротивление через запальную свечу 1, измеряя между землей и клеммой запальной свечи. Сопротивление между 0,2 и 1,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить запальную свечу 1 в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между запальной свечой и модулем запальной свечи. Ищите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА СООТВЕТСТВИЕ ДИЗЕЛЬ 2.2L См. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the Powertain управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). с the scan tool, Activate the Glow Plug for 30 seconds. с the scan tool, read the блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. He this расшифровка кода ошибки set again? Yes Go To 2 No Выполнение процедуры диагностики состояния прерывистого дизеля. См. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (A203) GLOW PLUG 2 управление цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Glow Plug 2. Отсоедините разъем жгута модуля Glow Plug. Измерьте сопротивление цепи управления (A203) Glow Plug 2 между разъемом жгута Glow Plug 2 и разъемом жгута модуля Glow Plug. Является сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт (xxxxx2). A203 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (A203) ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (A203) Запальной свечой 2 на соединителе жгута Запальная свеча 2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь управления (A203) Запальной свечой 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить проверку POWERTRAIN 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ЗАПАЛЬНАЯ СВЕЧА 2 Измерьте сопротивление через запальную свечу 2, измеряя между землей и клеммой запальной свечи. Сопротивление между 0,2 и 1,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить запальную свечу 2 в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между запальной свечой и модулем запальной свечи. Ищите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА СООТВЕТСТВИЕ ДИЗЕЛЬ 2.2L См. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). с the scan tool, Activate the Glow Plug for 30 seconds. с the scan tool, read the блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. He this расшифровка кода ошибки set again? Yes Go To 2 No Обратитесь к процедуре диагностики состояния прерывистого дизеля. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. (A204) ПРОВЕРКА ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ 3 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Запальная свеча 3. Отсоедините разъем жгута модуля Запальной свечи. Измерьте сопротивление цепи управления (A204) Запальная свеча 3 между разъемом жгута Запальная свеча 3 и разъемом жгута модуля Запальной свечи. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт (A204) Проверка запальной свечи 3 Выполните альную свечу 3. (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. (A204) GLOW PLUG 3 управление цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (A204) Glow Plug 3 управление цепь at the Glow Plug 3 жгут разъём. Is the resistance below 10K Ohms? Да отремонтировать (A204) Glow Plug 3 управление цепь for a короткое замыкание to масса. Выполнить проверку силового агрегата 2.2L См. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. СВЕЧА СВЕЧЕНИЯ 3 Измерьте сопротивление через свечу свечения 3, измеряя между землей и клеммой свечи свечения. Сопротивление между 0,2 и 1,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить свечу свечения 3 в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между запальной свечой и модулем запальной свечи. Ищите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА СООТВЕТСТВИЕ ДИЗЕЛЬ 2.2L См. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the Powertain управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). с the scan tool, Activate the Glow Plug for 30 seconds. с the scan tool, read the блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. He this расшифровка кода ошибки set again? Yes Go To 2 No Выполнение процедуры диагностики состояния прерывистого дизеля. См. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. (A208) ПРОВЕРКА ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Запальная свеча 4. Отсоедините разъем жгута модуля запальной свечи. Измерьте сопротивление цепи управления запальной свечи (A208) между разъемом жгута Запальная свеча 4 и разъемом жгута модуля запальной свечи. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для каждой цепи? Да Перейдите к 3 Нет Ремонт цепи (A208) Управление запальной свечой 4 Выполните (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. (A208) GLOW PLUG 4 управление цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (A208) Glow Plug управление цепь на кабельном разъеме Glow Plug 4. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для любого из измерений? Да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте цепь (A208) Glow Plpl4 управление цепь для короткого замыкание на массу. Выполните испытание POW2.2L. СМ. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. СВЕЧА СВЕЧЕНИЯ 4 Измерьте сопротивление через свечу свечения 4, измеряя между землей и клеммой свечи свечения. Сопротивление между 0,2 и 1,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить свечу свечения 4 в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 2,2 л ДИЗЕЛЯ. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЯ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между запальной свечой и модулем запальной свечи. Ищите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА СООТВЕТСТВИЕ ДИЗЕЛЬ 2.2L См. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ коды неисправностей Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей? Да Выполните диагностику для других коды неисправностей перед продолжением. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л дизельный двигатель. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л дизельный двигатель ". Нет, перейдите к 2 (ref-612777-S29039400032014043000000)
2. Сброс CODE и проверить IF THE расшифровка кода ошибки RESETS С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, делая паузу не менее 10 секунд между каждым циклом. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать данные блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО АНИЯ - 2,2 Л. (ref-612777-S07039161582014043000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ Выключить зажигание. Установить заведомо исправное реле вместо основного реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть Дтк ИКМ. Выполнить несколько циклов ключа зажигания, выдерживая между циклами паузу не менее 10,0 сек. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитать Дтк ИКМ. Вернулся ли этот Дтк? Да Перейти к 4 Нет Заменить главное реле в соответствии с сервисной информацией Выполнить испытание дизеля. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS Выполните процедуру диагностики блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (K51) ГЛАВНЫМ РЕЛЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Повторно подсоединить разъемы жгута ИКМ. Выключить зажигание. Снять главное реле. Включить зажигание. Измерить напряжение и цепь управления (K51) главным реле на клемме 85 разъема главного реле. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать (K51) Главное реле Управление Силовой цепью на короткое замыкание. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРКА (K51) ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО РЕЛЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Снимите главное реле. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K51) Цепь управления главным реле на клемме 85 разъема главного реле. Является ли сопротивление выше 10 К Ом? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте дизель (xtrag2) Цепь управления главным реле K51 (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. Проверить THE (K51) MAIN реле управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K51) Main реле управление цепь to the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъём и the Main реле разъём. Is the resistance under 5.0 Ohms? Yes Repair the MARELAY управление цепь for a обрыв or высокий resistance. Perform - Perform. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие дополнительных коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей? Да Прежде чем продолжить, выполните диагностику для других коды неисправностей. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 2.2L дизельный двигатель. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2.2L дизельный двигатель ". Нет, перейдите к 2 (ref-612777-S29039400032014043000000)
2. Сброс CODE и проверить IF THE расшифровка кода ошибки RESETS С помощью сканирующего устройства стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, делая паузу не менее 10,0 секунд между каждым циклом. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать данные блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Вернулся ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЧНОЕ ЕЧЕНИЕ - 2,2 Л ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
3. MAIN реле Выключить зажигание. Установить известное исправное реле вместо основного реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть ДУП коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, выдерживая паузу не менее 10 секунд между каждым циклом. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать ДУП коды неисправностей. Снова ли установлен этот ДПТК? Да Перейти к разделу 4 Нет Заменить основное реле в соответствии с сервисной информацией Выполнить испытание силового агрегата. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить PCL Питание и GROUNDS (Проверка питания и массы PCL). Выполните процедуру диагностики 2.2PCM Питание и масса (Проверка питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да. Выполните ремонт при необходимости. Выполните проверку POWERRAIN VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель ". Перед удалением модуля блок управления силовым агрегатом не выполняйте замену модуля управления трансмиссией. (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание на 10,0 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора Просмотреть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для данного расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО 2,2 л ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE ACCELERATOR педаль датчик положения Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора (APPS). Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи питания (K854) APPS 2 5-Volt на разъеме жгута датчика положения педали акселератора. Напряжение между 4,7 и 5,3 В? да Замените датчик положения педали акселератора в соответствии с сервисной информацией. (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K844) 5 вольт на разъеме жгута датчика положение распредвала. Напряжение между 4,7 и 5,3 вольт? Да Замените датчик положения распределительного вала нет дизеля в соответствии с сервисной информацией Выполните проверку ПРИВОДА. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Turn the зажигание off. Disconnect the дизельный двигатель воздух Flow управление клапан жгут разъём. Turn the зажигание on. Go the напряжение on the (K844) 5-Volt Supply procedure at the рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан жгут разъём. is the напряжение напряжение 4.7 to 5.3 Volts? Yes заменить Замените клапан управления воздушным потоком в соответствии со служебной информацией. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута рециркуляция отработавших газов клапан. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K844) 5 В на разъеме жгута рециркуляция отработавших газов клапан. Напряжение между 4,7 и 5,3 В? Да Замените клапан рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAN VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель. Перейдите к тесту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРКА ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля впускного вихревого клапана 2.27. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K844) 5-ВОЛЬТ на разъеме кабеля ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА. Напряжение от 4,7 до 5,3 В? Да Замените впускной вихревой клапан в соответствии с сервисной информацией. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Прочие процедуры " и выполните процедуру испытания. (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. Проверить THE (K854) ACCELERATOR педаль датчик положения 5-VOLT SUPPLY FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините кабельные разъемы модуля управления трансмиссией. Измерьте сопротивление между землей и (K854) APPS 2 5-Volt SUPPLY на кабельном разъеме APPS. Является сопротивлением выше 10 Ом? да Перейдите к 8 Нет Проверьте (Xtag2). K854 (ref-612777-S29039400032014043000000)
8. Проверить THE (K844) 5-VOLT SUPPLY FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута модуля управления трансмиссией. Измерьте сопротивление между землей и (K844) 5-Volt Supply цепь at the положение распредвала датчик жгут разъём. Is the resistance above 10k Ohms? Yes go to 9 No Repair the (K844) 5-Питание over a масса a короткое замыкание for короткое замыкание. (ref-612777-S29039400032014043000000)
9. Проверить THE (K854) ACCELERATOR педаль датчик положения 5-VOLT SUPPLY FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Снимите главное реле. Подсоедините перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K854) APPS 2 5-Volt на разъеме питания APPS S короткое замыкание. Есть присутствует напряжение? K854 (ref-612777-S29039400032014043000000)
10. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ (K844) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение в цепи питания (K844) 5 вольт на соединителе жгута APPS. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь питания (K844) 5 вольт на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 11 GO 2.2L - ДИЗЕЛЬ ". См. (ref-612777-S29039400032014043000000)
11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Выключите зажигание. 2.2. Найдите любой изношенный, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L дизельный двигатель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - Управление дизельным агрегатом ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание на 10,0 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Performance the периодическая CONDITION дизельный двигатель PROCURTING PROCEDMEDER ERITION. См. " Прерыв. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Изменилось ли состояние на сохраненное для этого расшифровка кода ошибки? Да Замените тормозной переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (B16) ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи (B16) Тормозного переключателя 2 на соединителе жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (B16) Тормозного переключателя 2 на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ДИЗЕЛЬ 2.2L См. " Проверка PC4-2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключите зажигание. Проверьте работу (B16) тормозного переключателя 2 между тормозным переключателем и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие износа, пробоя, защемления или частичного обрыва проводов. Проверьте наличие обрыва, изгиба, выталкивания или коррозии на клеммах. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " Проверка ТРАНСМИИ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the периодическая расшифровка кода ошибки DIAGNOSTIC PROCEDERITION. См. раздел " Состояние прерываний - 2,2 л дизельного топлива ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ РАЗМЕРОВ ШИН С помощью сканирующего инструмента запишите размер шин, запрограммированный в TIPM. Запишите размер всех четырех шин на транспортном средстве. Все ли четыре шины соответствуют размеру, запрограммированному в TIPM? Да Перейти к 3 Нет Программирования правильного размера шин в TIPM. Если шины имеют разные размеры, замените шины так, как это необходимо для того, чтобы все шины имели одинаковый размер, и запрограммируйте правильный размер дизеля в TIPM. (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS С помощью сканирующего устройства просмотрите коды неисправностей в модуле ABS. Есть ли какие-либо коды неисправностей в модуле ABS? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 4 (ref-612711-S04822000002014043000000)(ref-612711-S04534132952014043000000)
4. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля в модуле управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на качание. Выполните любые технические сервисные бюллетени. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Нажмите и удерживайте педаль сцепления в течение 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО АНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2,2 л ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. (Z925) ПРОВЕРКА замыкание на массу ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ ДИЗЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрического жгута переключателя блокировки сцепления. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В. Проверьте цепь массы (Z925) между разъемом электрического жгута переключателя блокировки сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с тем, что прямое соединение с аккумуляторной батареей находится в освещенном состоянии, или яркое. Z925 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. (T141) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ 2.2.измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью переключателя блокировки сцепления (T141) на соединителе жгута переключателя блокировки сцепления. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать (T141) Сигнальная цепь переключателя блокировки сцепления на короткое замыкание на массу. См. Испытание дизеля POWERTRAIN - 2.2.п. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (T26) CLUTCH UPSTOP выключатель сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (T26) Clutch Upstop выключатель сигнал цепь at at at the clutch to a короткое замыкание to POWERL. T141 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ Подключите провод перемычки между (Z925) цепью массы и (T141) цепью сигнализации блокировки сцепления в кабельном разъеме блокировки сцепления. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования контролируйте состояние блокировки сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования должен отображать состояние блокировки сцепления, как нажато, когда провод перемычки находится на месте, а не нажато, когда провод перемычки удален. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверка PCL. Проверка PCL. Проверка PCL. Использование электрической схемы / схемы в качестве руководства. Проверьте проводку и разъемы между переключателем блокировки сцепления и модулем управления трансмиссией. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время теста. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитать данные блок управления силовым агрегатом. Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельный двигатель ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (K20) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОЛЯ ГЕНЕРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДИЗЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Генератор С2. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Измерьте сопротивление между землей и (K20) цепью контроля поля генератора на разъеме кабеля Генератор С2. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт (xtag2) Цепи контроля поля генератора на массу K20 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА (K20) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи управления полем генератора (K20) между соединителем жгута генератора C2 и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь управления полем генератора (K20) на обрыв или высокое сопротивление Обратитесь к тесту силовой установки. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ГЕНЕРАТОР Замените генератор в соответствии с сервисной информацией. Снова подсоедините разъем жгута генератора С2. Снова подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите блок управления силовым агрегатом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитайте блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейдите к 5 Нет Ремонт завершен. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА согласно ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления силовым приводом. Проверьте наличие повреждений, пробоин, защемлений или частичных повреждений проводов. Проверьте наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии клемм. Проверьте данные сканирующего устройства, относящиеся к этой схеме, и проведите испытание электропроводки и разъемов. Проверьте наличие изменяемых данных или выполните сброс расшифровка кода ошибки во время испытания на качание. Проверьте наличие исправности питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитать данные блок управления силовым агрегатом. Этот расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельный двигатель ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K20) генератор FIELD управление цепь FOR A короткое замыкание TO 2.2TRAINT TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута генератора C2. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снимите главное реле. Подключите перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (K20) генераторе Цепь управления полем см. На жгуте генератора C2 присутствует любой ремонтный соединитель. K20 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР Измерьте напряжение на цепи (K20) управления полем генератора на клемме генератора. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Замените генератор в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". Нет, перейдите к 4 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления силовым приводом. Проверьте наличие повреждений, пробоин, защемлений или частичных повреждений проводов. Проверьте наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии клемм. Проверьте данные сканирующего устройства, относящиеся к этой схеме, и проведите испытание электропроводки и разъемов. Проверьте наличие изменяемых данных или выполните сброс расшифровка кода ошибки во время испытания на качание. Проверьте наличие исправности питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и устраните любое напряжение системы или основное реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель и испытайте автомобиль. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТУЮ диагностическую процедуру СОСТОЯНИЯ ДИЗЕЛЯ - См. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание и GROUNDS ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите любое напряжение системы или датчики главного реле, прежде чем продолжить этот тест. Выполните процедуру диагностики проверить THE блок управления силовым агрегатом Питание и масса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " Проверка PC3 НЕ - 2,2 Л. (ref-612749-S18710558192014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Питание TRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы дизеля для модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые были обнаружены. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения или главного реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. С помощью сканирующего инструмента активируйте свечи накаливания. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейти к состоянию 2. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (F343) FUSED POWERING ASD / MAIN реле Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отключить зажигание. Отключить запальную свечу. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверить (K343) FUSED ASD / MAIN реле OUT Выход CIRCCCEMCUMER. ПРИМЕЧАНИЕ: Для. K343 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (A29) FUSED B + цепь FOR AN дизельный двигатель обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A29) FUSED B + в кабельном жгуте модуля запальной свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее освещено и яркое? Да 4. A29 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (Z924) масса VERIFICATION FOR AN обрыв 2.2 / высокий RESISTANCE Using a 12-Volt проверка фонарь reach to B +. проверить the (Z924) масса цепь to the Glow Plug модуль жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Контрольная лампа освещена и яркая? да Заменить Модуль свечу см. в соответствии с сервисной информацией. Z924 (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Выполните соответствующие исправления и сотрите расшифровка кода ошибки. Коды неисправностей U0100, и U0106 будут установлены с этим расшифровка кода ошибки. Не пытайтесь исправить эти неисправности, так как они установлены ошибочно. Нет Выполняйте процедуру диагностики периодическая расшифровка кода ошибки. См. " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА - 2,2 л дизеля ". (ref-612777-S07039161582014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. контроль the scan tool for up to five minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого двигателя. См. " Состояние прерывистого двигателя - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K549) PISTON охлаждение клапан управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Piston охлаждение клапан. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление (K549) цепи управления клапаном охлаждения поршня между разъемом жгута клапана охлаждения поршня и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом ОМС? да Перейти 3 для ремонта K549 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление на клеммах клапана охлаждения поршня. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Заменить клапан охлаждения поршня в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. контроль the scan tool for up to five minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого двигателя. См. " Состояние прерывистого двигателя - 2.2L ". (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (K549) СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута клапана охлаждения поршня. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и (K549) схемой управления клапаном охлаждения поршня на разъеме жгута клапана охлаждения поршня. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти к 3 Нет Ремонта поршня (txxx) K549 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ Измерить сопротивление между землей и любой клеммой клапана охлаждения поршня. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Заменить клапан охлаждения поршня в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,2 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и устраните любое напряжение системы или основное реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Контролируйте инструмент сканирования в течение до пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния INTERMIRTENT. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА (K549) КЛАПАН ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ 2.2ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините разъем жгута клапана охлаждения поршня. Снимите основное реле. Подключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (K549) клапане охлаждения поршня Цепь управления на поршне Клапан охлаждения См. Разъем жгута управления поршнем есть? Проверьте наличие напряжения? K549 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью сканирующего инструмента активируйте привод впускного вихревого клапана. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - См. процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо другие коды неисправностей привода впускного вихревого клапана? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей привода вихревого клапана перед продолжением. Нет Go To 3
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Выключите зажигание. Физически проверьте работу серводвигателя впускного вихря. Свободно ли перемещается привод впускного вихревого клапана? Да Перейдите к 4 Нет Замените привод впускного вихревого клапана в соответствии с сервисной информацией. С помощью инструмента сканирования перейдите к различным процедурам и выполните процедуру проверки вихревого клапана. Изучите процедуру. Выполните проверку дизеля POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 2.2L. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления силовым агрегатом. Замените любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично поврежденный провод. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверку силового агрегата. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего инструмента активируйте привод впускного вихревого клапана. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ См. " 2.2L. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K603) ВПУСКНОЙ ВИХРЕВОЙ КЛАПАН ПРИВОД (+) Цепь управления ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините впускной вихревой клапан Разъем жгута привода. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом C1. Снимите главное реле. Подключите соединительный провод между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание Измерьте напряжение (K603) K603 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K601) Впуск SWIRL клапан ACTUATOR (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение. Measure the напряжение of the (K601) Впуск SWIRL ACTUATOR (-) управление цепь TO проверка (- Проверить (xtag 4) Пускатель впускного вихревающего клапана (- - - -) цепи управления впускного вихревающего клапана в соединителе) в кабельного привода впускного привода?). Присутствует Есть да? отремонтировать? отремонтировать? отремонтировать? ремонтный привод? ремонтный привод? отремонтировать? отремонтировать? ремонтный привод? ремонтный привод? ремонтный привод? ремонтный привод??? ремонтный привод? ремонтный привод? нет ремонтный привод??? нет ремонтный привод? нет ремонтный привод? нет ремонтный привод? нет ремонтный привод? ( K601 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (K603) Впуск SWIRL клапан VERIFICATION ACTUATOR (+) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K603) Впуск Swirl клапан Actuator управление между соединителем жгута привода впускного вихревого клапана и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cc1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти к 5 Нет Ремонт Управление (K603). (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (K601) Впуск SWIRL клапан ACTUATOR (-) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K601) Впуск Twirl клапан ACTUATOR управление цепь между разъемом жгута впускного клапана и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ccc1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти к 6 Нет Ремонт (XTRAG2) Управление K601 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Измерить сопротивление через исполнительный механизм впускного вихревого клапана. Сопротивление ниже 15,0 Ом? Да Перейти к 7 Нет Заменить исполнительный механизм впускного вихревого клапана в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента перейти к различным процедурам и выполнить процедуру изучения вихревого управления. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 2.2L дизельный двигатель Ссылка на испытание PCL. (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления силовым агрегатом. Замените любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично поврежденный провод. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверку силового агрегата. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего инструмента активируйте привод впускного вихревого клапана. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ См. " 2.2L. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K603) Впуск SWIRL клапан VERIFICATION 2.2TROM (+) управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса REPAIR. Turn OFF. Disconnect the INTROL The ACTIVER ACTIVER EACTIVIVEUMER ER A AG2 IS ER. K603 10K K603 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K601) Впуск SWIRL клапан ACTUATOR (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (K601) Впуск Swirl клапан ACTUIVATOR (-) управление ACTUUIVITY разъём (-) Is сопротивление выше 10 к Ом? Да перейти к 4 Нет к Ремонту (Xт2). K601 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРИВОД ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Измерьте сопротивление между землей и любой клеммой привода впускного вихревого клапана. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените привод впускного вихревого клапана в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента перейдите к различным процедурам и выполните процедуру обучения вихревому контролю. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2.2L. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2.2L ". (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления трансмиссией. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте, если необходимо. Выполните тест проверки ТРАНСМИИ. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии прерывистых реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) диагностируйте эти коды неисправностей, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. С помощью инструмента сканирования активируйте привод впускного закручивающего клапана. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей. Состояние " Активный " для этой процедуры расшифровка кода ошибки. Да? (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K603) ВПУСКНОЙ ВИХРЕВОЙ КЛАПАН ПРИВОД (+) Цепь управления ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините впускной вихревой клапан Разъем жгута привода. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом C1. Снимите главное реле. Подключите соединительный провод между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание Измерьте напряжение (K603) K603 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K601) Впуск SWIRL клапан ACTUATOR (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение. Measure the напряжение of the (K601) Впуск SWIRL ACTUATOR (-) управление цепь TO проверка (- Проверить (xtag 4) Пускатель впускного вихревающего клапана (- - - -) цепи управления впускного вихревающего клапана в соединителе) в кабельного привода впускного привода?). Присутствует Есть да? отремонтировать? отремонтировать? отремонтировать? ремонтный привод? ремонтный привод? отремонтировать? отремонтировать? ремонтный привод? ремонтный привод? ремонтный привод? ремонтный привод??? ремонтный привод? ремонтный привод? нет ремонтный привод??? нет ремонтный привод? нет ремонтный привод? нет ремонтный привод? нет ремонтный привод? ( K601 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (K603) Впуск SWIRL клапан VERIFICATION ACTUATOR (+) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (K603) Впуск Swirl клапан Actuator управление между соединителем жгута привода впускного вихревого клапана и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cc1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти к 5 Нет Ремонт Управление (K603). (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. Проверить THE (K601) Впуск SWIRL клапан ACTUATOR (-) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K601) Впуск Twirl клапан ACTUATOR управление цепь между разъемом жгута впускного клапана и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ccc1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти к 6 Нет Ремонт (XTRAG2) Управление K601 (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля модуля управления дизельным приводом C1. Замените привод впускного вихревого клапана в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к различным процедурам и выполните программу обучения управлению вращением. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. С помощью сканирующего инструмента выполните проверку привода впускного вихревого клапана. (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления силовым агрегатом. Замените любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично поврежденный провод. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверку силового агрегата. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые контрольные сигналы, ASD / основное реле или другой датчик положения впускного вихревого клапана ", отремонтируйте эти датчики, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите датчики в модуле управления силовым агрегатом. С помощью инструмента сканирования активируйте привод впускного вихревого клапана. Контролируйте сканирование инструмента как минимум в течение двух минут. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В (K603) ВПУСКНОЙ ВИХРЕВОЙ КЛАПАН. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ВПУСКНОЙ ВИХРЕВОЙ КЛАПАН. ПРИВОД ДИЗЕЛЯ. (+) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ да Выключите зажигание. Отсоедините сопротивление впускного вихревого клапана. K603 K603 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K601) Впуск SWIRL клапан VERIFICATION ACTUATOR (-) дизельный двигатель цепь Measure the resistance of the (K601) Впуск Swirl клапан Actuator управление цепь betry between the (xtagK601) (Проверка tagxx2) Проверка 1) Проверка el Activer Activer actuent. (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ВПУСКНОГО ЗАКРУЧИВАЮЩЕГО КЛАПАНА Измерить сопротивление через исполнительный механизм впускного закручивающего клапана. Сопротивление ниже 15,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Заменить исполнительный механизм впускного закручивающего клапана в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента перейти к различным процедурам и выполнить программу обучения управлению завихрением. Выполнить ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ ИСПЫТАНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ См. (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления силовым агрегатом. Замените любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично поврежденный провод. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверку силового агрегата. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Отремонтируйте все 5-вольтовые контрольные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые присутствуют, прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью инструмента сканирования активируйте привод впускного закручивающего клапана. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей no Status активно yes for this расшифровка кода ошибки. (ref-612777-S07039161582014043000000)
2. Проверить THE (K29) APP датчик 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения педали акселератора. Отсоедините разъем жгута модуля управления трансмиссией С2. Снимите главное реле. Подключите провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включите зажигание. Измерьте напряжение на (K29) датчике акселератора 2. K29 (ref-612777-S29039400032014043000000)
3. Проверить THE (K602) Впуск SWIRL клапан положение цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля привода впускного вихревого клапана. Отсоедините разъем кабеля управления трансмиссией. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала положения впускного вихревого клапана (K602) на впускном вихревом клапане. K602 (ref-612777-S29039400032014043000000)
4. Проверить THE (K602) Впуск SWIRL клапан VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса " дизельный двигатель проверка OFF. снять the jumper провод. Measure the resistance between the (K602) Inet Swirl положение сигнал цепь цепь at at. Is istance the resistance the resistance Abistance above 10k 10k 10k Ois the 10k over 10k Oover 10k O(Xtttttras 2). K602 (ref-612777-S29039400032014043000000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (K29) APP 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика (K29) APP 2 на соединителе жгута датчика положения педали акселератора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать сигнальную цепь датчика (K29) APP 2 на короткое замыкание на массу. См. Проверка. POWERTRAIN - Тест PCL. (ref-612777-S29039400032014043000000)
6. Проверить THE (K602) Впуск SWIRL клапан положение VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K602) Впуск Swirl положение сигнал цепь цепь betwing between the Inet the Inet (Проверка положения впускного привода вихревого клапана) и модуля С1. K602 (ref-612777-S29039400032014043000000)
7. Проверить THE (K914) Масса датчика цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи (K914) дизельный двигатель масса между соединителем жгута привода впускного закручивающего клапана и соединителем жгута модуля управления трансмиссией C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти К 8 Нет Ремонт цепи (K914) Масса датчика цепь for a обрыв or высокий resistance см. (ref-612777-S29039400032014043000000)
8. ПРИВОД ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Повторно подключите модуль управления трансмиссией 2.2TTC Проверка дизеля C1. Замените привод впускного вихревого клапана в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные процедуры " и выполните процедуру изучения вихревого клапана. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью инструмента сканирования выполните проверку впускного вихревого клапана. (ref-612777-S29039400032014043000000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления силовым агрегатом. Замените любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично поврежденный провод. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните проверку силового агрегата. (ref-612777-S29039400032014043000000)(ref-612709-S25615720232014043000000)(ref-612777-S29039400032014043000000)