Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/DTC P1649 (13, 14): ABS Operation Signal Circuit Problem
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

DTC P1649 (13, 14): ABS Operation Signal Circuit Problem Honda Civic VII рестайлинг

Механическая часть двигателя 26 иллюстраций ~9 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1649 (13, 14): Проблема цепи сигнала работы ABS

ПримечаниеЕсли индикатор ABS загорается одновременно с индикатором IMA, сначала устраните неисправность системы ABS.

Схема №1034
Схема №1035
Схема №1036
  1. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
  2. Включите выключатель зажигания (II). Отображается ли расшифровка кода ошибки P1649? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления ABS и на MCM.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  5. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  6. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  7. Отсоедините разъем 25P блока управления АБС.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема MCM A27 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления ABS и MCM (A27). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Подключите клемму № 17 разъема 25P блока управления АБС к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  10. Проверьте целостность связи между клеммой разъема MCM A27 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет на заведомо исправном MCM, замените оригинальный MCM. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блоком управления ABS (клемма 17) и MCM. A27 (ref-176542-S30822724192005050600000)
Схема №1037
  1. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
  2. Включите выключатель зажигания (II), затем выключите его (II) и подождите не менее 1 минуты. Снова включите выключатель зажигания (II). Отображается ли расшифровка кода ошибки P1673? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или свободных клемм на реле MCM и на MCM.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  5. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  6. Убедитесь, что на клеммах находится напряжение менее 30 В.
  7. Измерьте напряжение между контактом разъема № 3 MCM-реле 1 4p и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между MCM-реле 1 и MCM (А7).
  8. Проверьте реле MCM (см. " РЕЛЕ "). Реле в порядке? ДА - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного MCM, замените оригинальный MCM. НЕТ - Замените реле MCM. (ref-163144-S42525748262005050600000)(ref-176542-S30822724192005050600000)
Схема №1038
Схема №1039
Схема №1040
Схема №1041
Схема №1042
Схема №1043
Схема №1044
Схема №1045
  1. Подключите HDS (см. " Общая информация по поиску и устранению неисправностей "). (ref-176542-S17108148912005050600000)
  2. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS обменивается данными с MCM? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-176542-S42551009392005050600000)
  3. Проверьте HDS на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА - Перейдите к индексу устранения неполадок расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Включите выключатель зажигания (II) и посмотрите на индикатор системы IMA. Загорается ли индикатор IMA и остается ли он включенным? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Проверьте предохранитель МЕТР № 6 (7.5а) и предохранитель № 20 IG1 (50A). Предохранитель в порядке? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Переходите к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  9. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  10. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами разъема MCM B14, B21 и B22 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе датчика коммутации двигателя и MCM (B14, B21, B22). НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  11. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема MCM в сборе C14, C15, C16 и C17 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе датчика тока двигателя U / V / W, датчика тока модуля MPI и MCM (C14, C15, C16, C17). Нет - Проверьте: перегорел.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  14. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  15. Соедините клемму A11 разъема MCM с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  16. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы IMA? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между MCM (A11) и лампочкой индикатора системы IMA. Замените измерительный прибор в сборе.
  17. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами разъема MCM A9 и B1 по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
  18. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами разъема MCM A22, A23, A31, 7 и B17 по отдельности. Есть ли менее 1,0 В? ДА - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным MCM, замените исходный провод AGM (нет исправного MCM). A31 G101 A22 A23 B17 (ref-176542-S30822724192005050600000)
  19. Выключите выключатель зажигания.
  20. Проверьте реле MCM 1 (см. раздел " РЕЛЕ "). Реле исправно? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Замените реле MCM 1. (ref-163144-S42525748262005050600000)
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Измерить напряжение между клеммой № 2 и № 4 разъема 4р MCM-реле 1 Fp и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейти к шагу 23. НЕТ - Проверить наличие: перегоревшего предохранителя IMA № 16 (7.5a). Короткого замыкания или размыкания в проводе между предохранителем IMA № 16 (7.5a) и реле MCM-реле 1. Перегоревшего варианта № 14 (xagx0) Fa. 40A 40A
  23. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой A7 разъема MCM. Есть ли напряжение батареи? ДА - Ремонт открыт в проводе между MCM (A30) и предохранителем METER (7.5a) № 1. Обновите MCM, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация пропадает с заведомо исправным CM. (ref-176542-S30822724192005050600000)
  24. Выключите выключатель зажигания.
  25. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  26. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  27. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  28. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема MCM A17 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 30. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между диагностический разъём и MCM (A17).
  29. Выключите выключатель зажигания.
  30. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  31. Включите выключатель зажигания (II). Загорается ли индикатор IMA и остается ли он включенным? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между узлом датчика и МКУ (A11). Если провода исправны, замените МКУ. НЕТ - Обновите МКУ, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный МКУ, затем перепроверьте (см. " Обновление Мку МКУ для тестирования "). (ref-176542-S30822724192005050600000)
Схема №1046
Схема №1047
Схема №1048
Схема №1049
Схема №1050
Схема №1051
Схема №1052
Схема №1053
Схема №1054
Схема №1055
Схема №1056
Схема №1057
Схема №1058
Схема №1059
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Проверьте батарею 12 В. Батарея 12 В в порядке? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Проверьте расшифровка кода ошибки на шаге 3, зарядите или замените батарею 12 В.
  3. Следите за системным индикатором IMA. Указаны ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА - Перейдите к расшифровка кода ошибки поиск неисправностей оглавление. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Включить выключатель зажигания (II). Система зарядки горит? ДА - Переход к шагу 5. НЕТ - Переход к шагу 25.
  5. Запустить двигатель. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Работа временной защиты. НЕТ - Перейти к шагу 6.
  6. Подождите 2 минуты в режиме ожидания. Указаны ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА - Перейдите к расшифровка кода ошибки поиск неисправностей оглавление. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  9. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  10. Включите выключатель батарейного модуля (см. раздел " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  11. Запустите двигатель.
  12. Измерьте напряжение между клеммой № 6 разъема DC-DC 8p и заземлением корпуса. Есть ли напряжение менее 1 В? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  15. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  16. Проверьте целостность соединения между контактным зажимом № 6 DC-DC преобразователя 8p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, замените оригинальный MCM. (ref-176542-S30822724192005050600000)
  17. Отсоедините разъем 8p преобразователя постоянного тока.
  18. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема 8p преобразователя DC-DC и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между преобразователем DC-DC и MCM (A14). НЕТ - Замените преобразователь DC-DC (см. " Замена преобразователя DC-DC "). (ref-176542-S10825430852005050600000)
  19. Выключите выключатель зажигания.
  20. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  21. Отсоедините разъем 8p преобразователя постоянного тока.
  22. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема DC-DC преобразователя 8p и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Замените преобразователь DC-DC (см. раздел " Замена преобразователя DC-DC "). (ref-176542-S10825430852005050600000)
  23. Отсоедините разъем датчика в сборе 22P.
  24. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 соединителя DC-DC 8p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между преобразователем DC-DC и измерительным прибором в сборе. НЕТ - Замените измерительный прибор в сборе.
  25. Выключите выключатель зажигания.
  26. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  27. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  28. Включите выключатель зажигания (II).
  29. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема DC-DC 8p и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 31. НЕТ - Перейдите к шагу 42.
  30. Измерьте напряжение между клеммой № 6 разъема DC-DC 8p и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 32. НЕТ - Перейдите к шагу 34.
  31. Соедините перемычкой клемму № 6 разъема 8р преобразователя DC-DC с массой кузова.
  32. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  33. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема MCM A14. Есть ли целостность? ДА - Обновите MCM, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет на заведомо исправный MCM, замените оригинальный MCM. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод преобразователя DC и MCM (x1). A14 (ref-176542-S30822724192005050600000)
  34. Выключите выключатель зажигания.
  35. Отсоедините разъем 8p преобразователя постоянного тока.
  36. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 8p преобразователя постоянного тока в постоянный с заземлением корпуса.
  37. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли система зарядки? ДА - Замените преобразователь постоянного тока (см. раздел " Замена преобразователя постоянного тока "). НЕТ - Перейдите к шагу 39. (ref-176542-S10825430852005050600000)
  38. Выключите выключатель зажигания.
  39. Отсоедините разъем датчика в сборе 22P.
  40. Соедините клемму No8 разъема датчика в сборе 22P с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  41. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 соединителя DC-DC 8p и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Заменить измерительный прибор в сборе. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между преобразователем DC-DC и измерительным прибором в сборе.
  42. Проверьте предохранитель ECU (блок управления двигателем) № 4 (10A). Исправен ли предохранитель? ДА - Ремонт разомкнут в проводе между предохранителем ECU (блок управления двигателем) № 4 (10A) и преобразователем постоянного тока в постоянный. НЕТ - Перейдите к шагу 44.
  43. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 1 преобразователя DC-DC. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 45. НЕТ - Замените предохранитель № 4 ECU (блок управления двигателем) (10A).
  44. Отсоедините разъем 8p преобразователя постоянного тока.
  45. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой № 1 преобразователя DC-DC. Есть ли целостность? ДА - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 4 ЭБУ (блок управления двигателем) (10A) и преобразователем DC-DC. НЕТ - Замените предохранитель № 4 ЭБУ (блок управления двигателем) (10A) и преобразователь DC-DC (см. " Замена преобразователя DC-DC "). (ref-176542-S10825430852005050600000)

Другие статьи — Система IMA (гибридная)