Восстановление седла клапана
Если направляющие клапана изношены (см. " Осмотр клапана "), заменить их (см. " Замена направляющих клапана ") перед срезанием седел клапана.
Схема №324
Схема №325
Схема №326
- Подрежьте седло выпускного клапана с помощью резака для седла клапана. 1 Тщательно отрежьте седло на 45 °, удалив только достаточно материала для обеспечения гладкого и концентричного седла. 2 Скошьте верхний край седла с помощью резака на 30 ° и нижний край седла с помощью резака на 67,5 ° (впуск) или резака на 60 ° (выпуск). Проверить ширину седла и отрегулировать соответственно. Сделайте один очень легкий проход с помощью резака на 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы.
- Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, заменить клапан и повторить проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, заменить головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.
Выбор подшипника штока
Каждый стержень попадает в один из четырех диапазонов допусков (от 0 до 0 024 мм (0,0009 дюйма), с шагом 0 006 мм (0,0002 дюйма)) в зависимости от размера его отверстия на большом конце. Затем на нем проставляется номер (1, 2, 3 или 4), указывающий диапазон. Вы можете найти любую комбинацию 1, 2, 3 или 4 в любом двигателе.
- Нормальный размер отверстия: 48,0 мм (1,89 дюйма)
Осмотреть шатун на отсутствие трещин и тепловых повреждений.
Хонингование отверстия цилиндра
Оттачивать нужно только забитое или поцарапанное отверстие цилиндра.
Схема №327
- Измерить отверстия цилиндров (см. " Осмотр блока и поршня "). Если блок должен быть повторно использован, отточите цилиндры и повторно измерить отверстия.
- Отточите отверстия цилиндра с помощью хонинговального масла и мелкого камня (400 зерен) с рисунком перекрестной штриховки 60 градусов (A). Использовать только жесткий хон с зернистостью 400 или более мелким камнем, таким как Sunnen, Ammco или эквивалент. Не использовать камни, которые изношены или сломаны.
- По окончании хонингования тщательно очистить блок двигателя от всех металлических частиц. Промыть отверстия цилиндров горячей мыльной водой, затем высушите и немедленно смазать их, чтобы предотвратить ржавление. Никогда не использовать растворитель, он будет только перераспределять песок на стенках цилиндра.
- Если задиры или царапины все еще присутствуют в отверстиях цилиндров после хонингования до предела обслуживания, восстановить блок цилиндров. Некоторые легкие вертикальные задиры и царапины допустимы, если он недостаточно глубок, чтобы поймать ноготь и не проходит по всей длине отверстия.