Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/DTC P1431 (72): Battery Module Overheating, DTC P1432 (73):…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

DTC P1431 (72): Battery Module Overheating, DTC P1432 (73): Battery Cell Overheating, DTC P1433 (78): Battery Module Deterioration, DTC P1449 (72): Battery Module Overheating*, DTC P1449 (73): Battery Cell Overheating*, DTC P1449 (78): Battery Module Deterioration* Honda Civic VII рестайлинг

Механическая часть двигателя ~16 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1431 (72): перегрев аккумуляторного модуля, расшифровки кода ошибки P1432 (73): перегрев аккумуляторного элемента, расшифровки кода ошибки P1433 (78): ухудшение состояния аккумуляторного модуля, расшифровки кода ошибки P1449 (72): перегрев аккумуляторного модуля *, расшифровка кода ошибки P1449 (73): перегрев аккумуляторного элемента *, расшифровка кода ошибки P1449 (78): ухудшение состояния аккумуляторного модуля *

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к модели ' 03.

Заменить батарейный модуль (см. " Замена батарейного модуля ").

Схема №910
Схема №911
Схема №912
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1553? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  7. Проверить целостность соединения между клеммой Е4 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между батарейным модулем и MCM (Е4). НЕТ - Перейдите к шагу 8.
  8. На стороне аккумуляторного модуля проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой № 6 разъема 6p аккумуляторного модуля. Есть ли целостность? ДА - Заменить аккумуляторный модуль (см. раздел " Замена аккумуляторного модуля "). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Снова подключить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема № 4 и № 6 модуля батареи 6р. Есть ли около 5 В? ДА - Заменить модуль батареи (см. " Замена модуля батареи "). НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
Схема №913
Схема №914
Схема №915
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1554? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  7. Проверить целостность соединения между клеммой Е4 разъема MCM и разъемом № 6 батарейного модуля 6p. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Устраните неисправность, разомкните провод батарейного модуля и MCM (E4).
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Снова подключить разъем E MCM (22P).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема № 4 и № 6 батарейного модуля 6p. Имеется ли напряжение менее 5 В? ДА - Заменить батарейный модуль (см. раздел " Замена батарейного модуля "). НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM E4 и E13. Есть ли напряжение менее 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между батарейным модулем и MCM (E13). НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить MCM.
Схема №916
Схема №917
Схема №918
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1555? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  7. Проверить целостность соединения между клеммой Е3 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между батарейным модулем и MCM (E3). НЕТ - Перейдите к шагу 8.
  8. На стороне аккумуляторного модуля проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой № 5 разъема 6p аккумуляторного модуля. Есть ли целостность? ДА - Заменить аккумуляторный модуль (см. раздел " Замена аккумуляторного модуля "). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Снова подключить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема № 4 и № 5 модуля батареи 6р. Есть ли напряжение более 0,5 В? ДА - Заменить модуль батареи (см. " Замена модуля батареи "). НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
Схема №919
Схема №920
Схема №921
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1554? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой Е3 разъема MCM и разъемом № 5 батарейного модуля 6р. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Устраните разомкнутость провода батарейного модуля и MCM (Е3).
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Снова подключить разъем E MCM (22P).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема № 4 и № 5 батарейного модуля 6p. Напряжение меньше 5 В? ДА - Заменить батарейный модуль (см. раздел " Замена батарейного модуля "). НЕТ - Перейдите к шагу 12.
  12. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM E3 и E13. Есть ли менее 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый в проводе батарейный модуль и MCM (E3). НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM заменить оригинальный CM.
Схема №922
Схема №923
Схема №924
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1557? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  7. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM E12 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между батарейным модулем и MCM (E12). НЕТ - Перейдите к шагу 8.
  8. На стороне аккумуляторного модуля проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой № 3 разъема 6p аккумуляторного модуля. Есть ли целостность? ДА - Заменить аккумуляторный модуль (см. раздел " Замена аккумуляторного модуля "). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Снова подключить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема № 3 и № 4 модуля батареи 6р. Есть ли напряжение более 0,5 В? ДА - Заменить модуль батареи (см. " Замена модуля батареи "). НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
Схема №925
Схема №926
Схема №927
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1558? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на аккумуляторном модуле и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем E MCM (22P) и разъем 6p аккумуляторного модуля.
  7. Проверить целостность соединения между клеммой E12 разъема MCM и разъемом № 3 батарейного модуля 6p. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Устраните повреждения в проводе между батарейным модулем и MCM (E12).
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Снова подключить разъем E MCM (22P).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема No3 и No4 модуля аккумуляторной батареи 6p. Имеется ли напряжение менее 5 В? ДА - заменить модуль аккумуляторной батареи (см. раздел " Замена модуля аккумуляторной батареи "). НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Измерить напряжение между контактами разъема MCM E12 и E13. Есть ли напряжение менее 5 В? ДА - Восстановить разомкнутый в проводе батарейный модуль и MCM (E3). НЕТ - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить MCM.
Схема №928
Схема №929
Схема №930
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Запустить двигатель. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1559? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике коммутации двигателя A и на MCM.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  6. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  7. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B5 и B13. Есть ли около 2-4 В? ДА - Обновите MCM, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет вместе с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B5 и B14. Есть ли напряжение более 4 В? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  14. Отсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  15. Проверить целостность соединения между землей корпуса и клеммой B13 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком коммутации двигателя и MCM (B13). НЕТ - Перейдите к шагу 16.
  16. М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), и сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ").
  17. CVT: Снять коробку передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  18. Осмотреть пластину сенсора на предмет изгиба и датчик коммутации двигателя на предмет соединения. Пластина сенсора или датчик исправны? ДА - Заменить датчик коммутации двигателя (см. раздел " Замена датчика коммутации двигателя "). НЕТ - Заменить пластину сенсора (см. раздел " Снятие / установка двигателя IMA "). Восстановить соединение датчика коммутации двигателя.
Схема №931
Схема №932
Схема №933
Схема №934
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Запустить двигатель. Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1560? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике коммутации двигателя А и на МКУ.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  7. Отсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  8. Соединительным проводом подключить к " земле " корпуса датчик коммутации двигателя 10P клеммы № 2, № 5 и № 9.
  9. Проверить целостность соединения между клеммами разъема MCM B5, B13, B14 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе (проводах) между датчиком коммутации двигателя и MCM (B5, B13, B14).
  10. Снять провода перемычки.
  11. Повторно подключить разъем B MCM (24P).
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B5 и B13. Есть ли напряжение более 4,0 В? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
  14. Выключить выключатель зажигания.
  15. Снова подсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  16. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  17. Измерить напряжение между контактами разъема MCM B5 и B13. Есть ли напряжение около 2-4 В? ДА - Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет при заведомо исправном MCM, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Заменить пластину датчика (см. " Замена датчика см. Установка электродвигателя ").
Схема №935
Схема №936
Схема №937
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Запустить двигатель. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1561? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике коммутации двигателя B и MCM.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  6. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  7. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B4 и B12. Есть ли около 2-4 В? ДА - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного MCM, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B4 и B22. Есть ли напряжение более 4 В? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Обновите MCM, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  14. Отсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  15. Проверить целостность соединения между землей корпуса и клеммой B12 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком коммутации двигателя и MCM (B12). НЕТ - Перейдите к шагу 16.
  16. М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), и сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ").
  17. CVT: Снять коробку передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  18. Осмотреть пластину сенсора на предмет изгиба и датчик коммутации двигателя на предмет соединения. Пластина сенсора или датчик исправны? ДА - Заменить датчик коммутации двигателя (см. раздел " Замена датчика коммутации двигателя "). НЕТ - Заменить пластину сенсора (см. раздел " Снятие / установка двигателя IMA "). Восстановить соединение датчика коммутации двигателя.
Схема №938
Схема №939
Схема №940
Схема №941
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Запустить двигатель. Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1562? ДА - Перейти к шагу 3 НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике коммутации двигателя B и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  7. Отсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  8. Соединительным проводом подключить к " земле " кузова датчик коммутации двигателя хтагх0 клемму № 1, № 4 и № 8. 10P
  9. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM B4, B12, B22 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе (проводах) между датчиком коммутации двигателя и MCM (B4, B12, B22).
  10. Снять провода перемычки.
  11. Повторно подключить разъем B MCM (24P).
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B4 и B12. Есть ли напряжение более 4,0 В? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Обновите MCM, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
  14. Выключить выключатель зажигания.
  15. Снова подсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  16. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  17. Измерить напряжение между контактами разъема MCM B4 и B12. Есть ли около 2-4 В? ДА - Обновите MCM, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного MCM, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Заменить пластину датчика (см. " Замена датчика см. Установка электродвигателя ").
Схема №942
Схема №943
Схема №944
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Запустить двигатель. Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1563? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или свободных клемм на датчике коммутации двигателя C и MCM.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  6. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  7. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B11 и B20. Есть ли около 2-4 В? ДА - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет вместе с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B11 и B21. Есть ли напряжение более 4 В? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  14. Отсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  15. Проверить целостность соединения между землей корпуса и клеммой B20 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком коммутации двигателя и MCM (B20). НЕТ - Перейдите к шагу 16.
  16. М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), и сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ").впт: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ ").
  17. Осмотреть пластину сенсора на предмет изгиба и датчик коммутации двигателя на предмет соединения. Пластина сенсора или датчик исправны? ДА - Заменить датчик коммутации двигателя (см. раздел " Замена датчика коммутации двигателя "). НЕТ - Заменить пластину сенсора (см. раздел " Снятие / установка двигателя IMA "). Восстановить соединение датчика коммутации двигателя.
Схема №945
Схема №946
Схема №947
Схема №948
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM ").
  2. Запустить двигатель. Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1564? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или свободных клемм на датчике коммутации двигателя C и на MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  5. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  6. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  7. Отсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  8. Соединительным проводом подключить к " земле " кузова датчик коммутации электродвигателя хтагх0 клемму № 3, № 7 и № 10. 10P
  9. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM B11, B20, B21 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе (проводах) между датчиком коммутации двигателя и MCM (B11, B20, B21).
  10. Снять провода перемычки.
  11. Повторно подключить разъем B MCM (24P).
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM B11 и B20. Есть ли напряжение более 4,0 В? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM.
  14. Выключить выключатель зажигания.
  15. Снова подсоединить разъем датчика коммутации двигателя 10P.
  16. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  17. Измерить напряжение между контактами разъема MCM B11 и B20. Есть ли напряжение около 2-4 В? ДА - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Заменить пластину датчика (см. " Демонтаж IMA двигателя).

Другие статьи — Система IMA (гибридная)