Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять и установить двигатель (хэтчбек)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и установить двигатель (хэтчбек) Honda Civic VII рестайлинг

Механическая часть двигателя 48 иллюстраций ~7 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник подвески двигателя, от 2,0 до 2,4 л VSB02C000015
  2. Подвеска двигателя VSB02C00018
  3. Подвеска опоры двигателя, A и Red AAR-T-12566 *
  4. Адаптер подрамника EQS02C000011 * * Доступен через программу Honda Tool и Equipment

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами, или не мешают другим частям.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Закрепите капот в широко открытом положении (поддерживающий стержень в нижнем отверстии).
  2. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
  3. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  4. Извлеките батарею.
  5. Снимите крышку впускного коллектора.
  6. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (A), снимите шланг сапуна (B) и вакуумный шланг (C), затем снимите крышку корпуса воздухоочистителя / узел впускного воздуховода (D).
  7. Снимите корпус воздухоочистителя.
  8. Снимите впускной воздуховод.
  9. Извлеките кабели аккумуляторной батареи (А) из подкапотной коробки предохранителей / реле, затем снимите зажим жгута (В) и кабель массы (С).
  10. Полностью откройте вручную звено дроссельной заслонки и звено круиз-контроля, затем снимите с звеньев трос дроссельной заслонки (А) и трос привода круиз-контроля (В). Ослабьте контргайки (C) и снимите кабели с кронштейна.
  11. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  12. Снимите топливопровод (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  13. Снимите шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  14. Снимите рабочий цилиндр сцепления (A) и крепежный болт кронштейна линии сцепления (B).
  15. Снимите трос переключения передач (А) и выберите трос (В).
  16. Отсоедините разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (А) и разъем главного электрожгута (В).
  17. Снимите хомуты жгута (А) и втулку (Б), затем протяните жгут проводов двигателя через переборку.
  18. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  19. Снимите крепежный болт линии кондиционирования воздуха.
  20. Снимите крышка радиатора.
  21. Поднять таль на полную высоту.
  22. Снимите передние шины / колеса.
  23. Снимите брызгозащитный экран.
  24. Ослабьте сливную пробку в радиаторе для слива охлаждающей жидкости двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  25. Слейте трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  26. Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  27. Отсоедините звенья стабилизатора (см. " ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА ").
  28. Отсоедините шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. шаг 3 раздела " ШАРОВОЙ ШАРНИР ").
  29. Снимите карданные валы (см. " ПОЛУОСИ "). Покройте все прецизионные обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над концами карданного вала.
  30. Отсоедините разъем датчика отношения воздух / топливо (A / F) (A) и разъем вторичного датчика нагретого кислорода (secondary подогреваемый кислородный датчик) (B), затем снимите узел трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) (C).
  31. Снимите нижний шланг.
  32. Опустите транспортное средство на таль.
  33. Снимите верхний шланг (А) и шланги нагревателя (Б).
  34. Снимите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ").
  35. Прикрепите специальный инструмент к резьбовому отверстию в головке цилиндров.
  36. Установите подвеску двигателя (А) и опорную подвеску двигателя (В) на автомобиль, затем прикрепите крюк к специальному инструменту.
  37. Снимите опорный болт кронштейна крепления трансмиссии и гайки.
  38. Снимите болт крепления верхнего кронштейна и гайку.
  39. Убедитесь, что кронштейны подъемника расположены правильно. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  40. Снимите крепежные болты заднего крепления.
  41. Снимите крепежный болт переднего монтажного кронштейна.
  42. Прикрепите адаптер подрамника к передней части подрамника, затем затяните ручку с накаткой.
  43. Поднимите домкрат. Совместите прорези в плечах с отверстиями для болтов на углу основания домкрата, затем прикрепите адаптер к основанию домкрата болтами.
  44. С помощью маркера нанесите на реперные линии (А) метки совмещения, совпадающие с центрами крепежных болтов заднего подрамника (В).
  45. Снимите передний подрамник (С).
  46. Отсоедините разъем сцепления компрессора (А), затем снимите компрессор А/С (В), не отсоединяя шланги А/С.
  47. Проверьте, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  48. Медленно опустите двигатель примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и провода отсоединены от двигателя/трансмиссии.
  49. Опустите узел двигатель/трансмиссия до упора. Снимите цепной таль с двигателя.
  50. Извлеките двигатель/трансмиссию в сборе из-под автомобиля.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник подвески двигателя, от 2,0 до 2,4 л VSB02C000015
  2. Подвеска двигателя VSB02C00018
  3. Подвеска опоры двигателя, A и Red AAR-T-12566 *
  4. Адаптер подрамника EQS02C000011 * * Доступен через программу Honda Tool и Equipment
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Установите кронштейны приспособления и затяните их болты и гайки на заданные моменты.
  2. Поместите двигатель / трансмиссию в сборе под транспортное средство. Поднимите двигатель на место в транспортном средстве и прикрепите подвеску двигателя в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите монтажные болты / опорные гайки в указанной последовательности. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию и сократить срок службы втулки.
  3. Ослабьте затяжку болта крепления верхнего кронштейна и гайки.
  4. Ослабьте затяжку опорного болта кронштейна крепления коробки передач и гаек.
  5. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  6. Установите компрессор переменного тока (A) и подсоедините разъем сцепления компрессора (B).
  7. Поддержите подрамник с адаптером подрамника и гнездом.
  8. Установите подрамник (А), совместив контрольные метки (Б) на подрамнике с центром головок болтов, после чего затяните болты.
  9. Затяните крепежные болты заднего крепления.
  10. Затяните болт крепления кронштейна передней подвески двигателя.
  11. Опустите транспортное средство на таль.
  12. Затянуть крепежный болт верхнего кронштейна и гайку, прикрепленные в шаге 3, на заданный момент, 54 Н.м (5,5 кгс.м, 40 фунт-фут)
  13. Затяните опорный болт кронштейна крепления коробки передач и гайки, прикрепленные в шаге 4, на указанный момент, 54 Н.м (5,5 кгс.м, 40 фунт-сила-фут).
  14. Снимите подвеску двигателя с автомобиля.
  15. Установите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ").
  16. Поднять таль на полную высоту.
  17. Установите новое установочное кольцо на конце каждого карданного вала, затем установите карданные валы. Убедитесь, что каждое кольцо «щелкает» на место на дифференциальном и промежуточном валах.
  18. Подсоедините шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. шаг 6 в разделе " ШАРОВОЙ ШАРНИР ").
  19. Подсоедините звенья стабилизатора (см. " ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА ").
  20. Установите трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) в сборе (A); используйте новые прокладки (B) и новые самоконтрящиеся гайки (C).
  21. Подключите разъем датчика отношения воздух / топливо (A / F) (D) и разъем вторичного датчика нагретого кислорода (secondary подогреваемый кислородный датчик) (E).
  22. Установите нижний шланг радиатора.
  23. Установите брызгозащитный экран.
  24. Опустите транспортное средство на таль.
  25. Установите приводной ремень.
  26. Установите крепежный болт линии кондиционирования воздуха.
  27. Установите верхний шланг радиатора (А) и шланги отопителя (Б).
  28. Протолкните разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) через переборку, затем установите втулку (A).
  29. Установите хомуты жгута (Б).
  30. Соедините разъемы блок управления двигателем (A) и разъем главного жгута проводов (B).
  31. Установите трос дросселя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЯ "), затем отрегулируйте его (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЯ ").
  32. Установите трос привода круиз-контроля (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА / ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "), затем отрегулируйте его (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПРИВОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ").
  33. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов (A) и контейнерный шланг испарения (EVAP) (B).
  34. Установите топливопровод (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  35. Установите выбранный кабель (A) и сдвиньте кабель (B), используя пластмассовые шайбы (C), шайбы (D) и новые шплинты (E).
  36. Установите рабочий цилиндр сцепления (A) и крепежный болт кронштейна линии сцепления (B).
  37. Установите кабели аккумуляторной батареи (А) на подкапотную коробку предохранителей / реле, затем установите зажим жгута (В).
  38. Установите кабель массы (C).
  39. Установите впускной воздуховод.
  40. Установите корпус воздухоочистителя.
  41. Установите крышку корпуса воздухоочистителя (А) и подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (В).
  42. Установите шланг суфлирования (C) и вакуумный шланг (D).
  43. Установите крышку впускного коллектора.
  44. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  45. Проверьте, чтобы передача плавно переключалась на передачу.
  46. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания ON (II) (не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  47. Заправьте двигатель новым моторным маслом (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  48. Заправьте трансмиссию жидкостью (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  49. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  50. Выполните процедуру изучения режима холостого хода модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА блок управления двигателем ").
  51. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").
  52. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (/honda/civic/vii-2003-2006/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia-khetchbek)
  53. Проверьте центровку колес (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ").
  54. Введите код защиты от кражи для радиостанции, затем введите предустановки радиостанции клиента.
  55. Установите часы.

Примечание