Двигатель механический - 2,0 л (хэтчбек): Обзор Honda Civic VII рестайлинг

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор охлаждения).
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Снять крышку впускного коллектора (см. шаг 1 " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ").
4. Отсоединить все четыре разъема инжектора.
5. Запустить двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет.
6. Снять четыре катушки зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (/honda/civic/vii-2003-2006/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia-khetchbek)
7. Снять четыре свечи зажигания.
8. Закрепить манометр компрессии в отверстии свечи зажигания.
9. Полностью открыть дроссель, затем проверните двигатель стартером и замерить компрессию. Давление сжатия: Выше 930 кПа (9,5 кгс/см2 135 фунт/кв.
10. Измерить компрессию на остальных цилиндрах. Максимальное изменение: В пределах 200 кПа (2,0 кгс/см 2, 28 фунт/кв.
11. Если компрессия не соответствует спецификациям, проверить эти элементы, затем повторно измерить компрессию: Поврежденные или изношенные клапаны и седла Поврежденная прокладка головки цилиндров Поврежденные или изношенные поршневые кольца Поврежденные или изношенные поршень и отверстие цилиндра