DTC P1440 (57): IMA System Problem Honda Civic VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1440 (57): системная проблема IMA

Расшифровка кода ошибки P1590, P1591: датчик тока двигателя U-фазы

Расшифровка кода ошибки P1592, P1593: датчик V-фазы тока двигателя

Расшифровка кода ошибки P1594, P1595: датчик фазы тока двигателя W

Расшифровка кода ошибки P1585: датчик U-фазы тока двигателя, датчик V-фазы тока двигателя, датчик W-фазы тока двигателя

Расшифровка кода ошибки P1587, P1588, P1589: датчик тока модуля MPI

Расшифровка кода ошибки P1586: датчик тока модуля MPI, датчик тока аккумуляторной батареи

Расшифровка кода ошибки P1437: модуль MPI

DTC1559, P1560: датчик коммутации двигателя A

DTC1561, P1562: датчик коммутации двигателя B

DTC1563, P1564: датчик коммутации двигателя C

Расшифровка кода ошибки P1571: датчик коммутации двигателя

Расшифровка кода ошибки P1566: датчик коммутации двигателя

Схема №889

Войти

Схема №890

Войти

Схема №891

Войти

Схема №892

Войти

Схема №893

Войти

Схема №894

Войти

Схема №895

Войти

Схема №896

Войти

Схема №897

Войти

Схема №898

Войти

1. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
2. Запустите двигатель. Поднимите обороты двигателя до 3 500 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока индикатор уровня батареи IMA не покажет выше 2 / 3.
3. Ускорение с помощью широко открытой дроссельной заслонки до 12-25 миль / ч (20-40 км / ч) на 3-й передаче (CVT в D). Указано ли расшифровка кода ошибки P1440? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле MPI и на MCM.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
6. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
7. Отсоедините разъем B MCM (24P) и разъем 16P модуля MPI.
8. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема 16P модуля МПИ № 6, № 7, № 8, № 14, № 15 и № 16 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Устранить короткое замыкание в проводе (проводах), которые имели целостность цепи между модулем МПИ и МКУ (B2, B3, B9, B10, B18, xtag3). НЕТ - Перейти к шагу 9. B19
9. Проверьте целостность цепи между этими клеммами. Модуль BCM клемма B2 и модуль MPI 16P0 клемма для ремонта, да разъем разъема MCM клемма B3 и модуль MPI разъем № 6 Разъем MCM клемма B9 и модуль MPI 16P клемма № 15 Разъем разъема MCM B10 и модуль MPI 16P клемма № 7 Разъем MCM 16P B18 16P B19 16P B10 B18 B19
10. Снова подключите все разъемы.
11. Включите выключатель батарейного модуля (см. раздел " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
12. Запустите двигатель.
13. Измерьте напряжение между следующими клеммами разъема MCM: B5 и B13 B4 и B12 B11 и B20 Есть более 2,0 В? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните неполадки в датчике коммутации двигателя, которые имели менее 2,0 В. расшифровка кода ошибки P1559 для датчика коммутации двигателя A (см. " расшифровка кода ошибки P1561 (1) "), расшифровка кода ошибки Xtagd5 (1) см. P1559 P1561 P1563 P1563 (ref-176542-S03988444322005052600000)(ref-176542-S17951295772005052600000)(ref-176542-S06507564072005052600000)
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
16. Снимите крышки A и B блока PDU (см. " Замена конденсатора блока PDU "). (ref-176542-S28528062552005050600000)
17. Снимите силовые кабели двигателя (A), разъем (B), датчики фазы тока двигателя (C) и шинопровод (D).
18. Установите стойку (A), затем установите силовые кабели двигателя (B). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке силовых кабелей двигателя используйте шайбы (C) (phi 6,5 мм) той же толщины для шинопровода.
19. Подключите (зажмите) вывод вольтметра (диапазон переменного тока) к этим клеммам. Запустите двигатель и измерьте напряжение между этими клеммами на холостом ходу. Вывод фазы U (A) и вывод фазы V (B). Вывод фазы W (C) и вывод фазы V (B). Вывод фазы U (A) и вывод фазы W (C). ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании выводов вольтметра зажимного типа будьте осторожны, чтобы не коснуться каких-либо других клемм. Перейти к шагу 27.
20. Замените заведомо исправные датчики фазы U / V / W тока двигателя.
21. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
22. Запустите двигатель. Поднимите обороты двигателя до 3 500 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока индикатор уровня батареи IMA не покажет выше 2 / 3.
23. Ускорение с помощью широко открытой дроссельной заслонки с 12-25 миль в час (20-40 км / ч) на 3-й передаче (CVT в D). Указано ли расшифровка кода ошибки P1440? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Замените исходные датчики фаз U / V / W тока двигателя.
24. Замените заведомо исправный датчик тока модуля MPI.
25. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
26. Запустите двигатель. Поднимите обороты двигателя до 3 500 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока индикатор уровня батареи IMA не покажет выше 2 / 3.
27. Ускорение с помощью широко открытой дроссельной заслонки с 12-25 миль / ч (20-40 км / ч) на 3-й передаче (CVT в D). Указано ли расшифровка кода ошибки P1440? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Замените оригинальный датчик тока модуля MPI.
28. Обновите MCM, если на нем не установлено последнее программное обеспечение, или замените заведомо исправный MCM, затем повторите проверку (см. " Обновление MCM для тестирования "). (ref-176542-S30822724192005050600000)
29. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
30. Запустите двигатель. Поднимите обороты двигателя до 3 500 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока индикатор уровня батареи IMA не покажет выше 2 / 3.
31. Ускорение с использованием широко открытой дроссельной заслонки с 12-25 миль в час (20-40 км / ч) на 3-й передаче (CVT в D). Указан ли расшифровка кода ошибки P1440? ДА - Заменить оригинальный модуль MPI. НЕТ - Заменить оригинальный MCM.
32. Выключите выключатель зажигания.
33. Проверьте соединение кабеля питания двигателя со статором двигателя (см. " Снятие / установка кабеля питания двигателя "). Соединение в порядке? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Восстановите соединение в кабеле и перейдите к шагу 34. (ref-176542-S12472185612005050600000)
34. Отсоедините кабели питания двигателя (A) (см. раздел " Снятие / установка кабелей питания двигателя ") и подсоедините клеммы кабелей питания двигателя к заземлению корпуса с помощью соединительного провода. (ref-176542-S12472185612005050600000)
35. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами кабеля питания двигателя (A) по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 36. НЕТ - Замените кабель питания двигателя (см. " Демонтаж / монтаж кабеля питания двигателя "). (ref-176542-S12472185612005050600000)
36. Снимите соединительный провод, а затем оберните каждую клемму кабеля питания двигателя изолирующим отводом.
37. Подключите (зажмите) вывод вашего вольтметра к этим клеммам. Измерьте сопротивление между этими клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте диапазон 250 В тестера сопротивления изоляции. Вывод фазы U (A) и вывод фазы V (B). Вывод фазы W (C) и вывод фазы V (B). Вывод фазы U (A) и вывод фазы W (C). Есть 350 кохм или выше? ДА - Замените пластину датчика и замените статор двигателя (см. Монтаж). (ref-176542-S24961662872005050600000)(ref-176542-S12472185612005050600000)