Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/DTC P1633 (55): ECM Signal Circuit Problem, DTC U0100 (55):…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

DTC P1633 (55): ECM Signal Circuit Problem, DTC U0100 (55): ECM Signal Circuit Problem Honda Civic VII рестайлинг

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1633 (55): Проблема сигнальной цепи блока управления двигателем, расшифровки кода ошибки U0100 (55): Проблема сигнальной цепи блока управления двигателем

ПримечаниеЕсли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может включиться, устраните неисправность цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь поиск неисправностей "). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может включиться и обнаружен расшифровка кода ошибки системы Pgm-FI, обратитесь к Индексу устранения неисправностей расшифровка кода ошибки. Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к модели ' 03. (ref-176532-S40204067242005050600000)

Схема №1022
Схема №1023
Схема №1024
  1. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки U0100 (P1633) *? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или свободных клемм на блок управления двигателем и на MCM.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Выключите выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  6. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU "). (ref-176542-S28390479342005050600000)
  7. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  8. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (31P).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема MCM A19 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A16) и MCM (A19). НЕТ - Перейдите к шагу 10.
  10. Подключите клемму A16 разъема блок управления двигателем к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема MCM A19 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите MCM, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного MCM, замените исходный MCM. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем (xagx1) и TXCM. A16 A19 (ref-176542-S30822724192005050600000)
Схема №1025
Схема №1026
Схема №1027
Схема №1028
Схема №1029
Схема №1030
Схема №1031
Схема №1032
Схема №1033
  1. Выполните сброс MCM (см. раздел " Сброс MCM "). (ref-176542-S15252700542005050600000)
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1634? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле MPI и на MCM.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Выключите выключатель батарейного модуля и подождите 5 минут (см. " Отключение питания высоковольтной цепи "). (ref-176542-S16824220792005050600000)
  6. Снимите крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ") и убедитесь, что напряжение на соединительных клеммах не превышает 30 В. (ref-176542-S28390479342005050600000)
  7. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  8. Снимите крышку PDU (см. шаг 3 в разделе " Замена конденсатора PDU "). (ref-176542-S28528062552005050600000)
  9. Отсоедините разъем 16P модуля MPI.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема MCM A18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем MPI и MCM (A18). НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой A18 разъема MCM и клеммой № 3 разъема модуля MPI 16P. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между модулем MPI и MCM (A18).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема 16P модуля MPI № 2 и № 10 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между модулем MPI и G101.
  13. Повторно подключите разъем A MCM (31P).
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Измерьте напряжение между контактом разъема № 1 MCM-реле 2 4p и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Переходите к шагу 19.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Отсоедините отрицательный кабель от батареи 12 В.
  18. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема МКУ реле 2 4р и клеммами № 1 и № 9 разъема модуля МПИ 16P по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Заменить модуль МПИ (см. " Замена модуля МПИ "). НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между модулем МПИ и реле МКУ 2. (ref-176542-S22799994612005050600000)
  19. Проверьте реле МКМ 2 (см. " РЕЛЕ ").реле В ПОРЯДКЕ? ДА - Переходите к шагу 20. НЕТ - Замените реле МКМ 2. (ref-163144-S42525748262005050600000)
  20. Повторно подключите отрицательный кабель к аккумулятору 12 В.
  21. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4р MCM-реле 2 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 25. НЕТ - Переходите к шагу 22.
  22. Проверить предохранитель № 2 IMA (10A) Исправен ли предохранитель? ДА - Отремонтировать разомкнутый в проводе предохранитель № 2 IMA (10A) и реле удержания зажигания НЕТ - Заменить предохранитель № 2 IMA (10A), и перейти к шагу 23.
  23. Выключите выключатель зажигания.
  24. Проверить целостность цепи между клеммой разъема 16P модуля МПИ № 1, № 9 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе модуля МПИ и реле удержания зажигания. НЕТ - Устранить замыкание в проводе модуля МПИ и вентилятора модуля МПИ.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Измерьте напряжение между клеммой разъема MCM A4 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - Обновите MCM, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный MCM, затем перепроверьте (см. " Обновление MCM для тестирования "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным MCM, замените оригинальный MCM. НЕТ - Перейдите к шагу 27. (ref-176542-S30822724192005050600000)
  27. Выключите выключатель зажигания.
  28. Отсоедините разъем A MCM (31P).
  29. Проверка целостности между MCM-реле 2 Индикация 4p-соединителя № 3 и MCM-соединителя A4. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод MCM-реле 2 и MCM (A4). Повторно подключите MCM-соединитель A (31P). Включите выключатель зажигания (II). Измерьте напряжение между MCM-реле 2 4p-контактором 4 и массой. (ref-176542-S30822724192005050600000)(ref-163144-S42525748262005050600000)

Другие статьи — Система IMA (гибридная)