Хонингование расточки цилиндра
Оттачивать следует только забитое или поцарапанное отверстие цилиндра.
Схема №523
- Измерьте отверстия цилиндров (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА И ПОРШНЯ "). Если блок должен быть повторно использован, отточите цилиндры и повторно измерьте отверстия. (ref-173867-S22447029102005032400000)
- Отточите отверстия цилиндра с помощью хонинговального масла и мелкого камня (400 зерен) с рисунком перекрестной штриховки 60 градусов (A). Используйте только жесткий хон с зернистостью 400 или более мелким камнем, таким как Sunnen, Ammco или эквивалент. Не используйте камни, которые изношены или сломаны.
- По окончании хонингования тщательно очистите блок двигателя от всех металлических частиц. Промойте отверстия цилиндров горячей мыльной водой, затем высушите и немедленно смажьте их, чтобы предотвратить ржавление. Никогда не используйте растворитель, он будет только перераспределять песок на стенках цилиндра.
- Если задиры или царапины все еще присутствуют в отверстиях цилиндров после хонингования до предела обслуживания, восстановите блок цилиндров. Некоторые легкие вертикальные задиры и царапины допустимы, если он недостаточно глубок, чтобы поймать ноготь и не проходит по всей длине отверстия.
Схема №524
Схема №525
Схема №526
- Выньте поршень из блока цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-173867-S28140544312005032400000)
- Смажьте новое моторное масло стопорные кольца поршневых пальцев (А), и проверните их в канавках колец до совмещения торцевых зазоров с вырезами в отверстиях поршневых пальцев (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцевые канавки.
- Снимите оба стопорных кольца (А). Начните с выреза в расточке поршневого пальца. Аккуратно снимите стопорные кольца, чтобы они не полетели и не потерялись. Используйте средства защиты глаз.
- Нагрейте поршень и шатун в сборе примерно до 70°C, затем выньте поршневой палец.