Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система IMA (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система IMA (гибридная): Снятие и установка Honda Civic VII рестайлинг

Механическая часть двигателя ~8 мин чтения

Как снять / установка крышку IPU

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №802
  1. Снять спинку заднего сиденья.
  2. Выключить выключатель батарейного модуля (см. " Отключение питания высоковольтной цепи ").
  3. Снять болты (А) и скобу (Б).
  4. Снять крышку IPU (C).
  5. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Замена MCM

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №803
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи 12 В.
  3. Отсоединить разъемы MCM (A).
  4. Отвернуть болты (Б).
  5. Извлечь MCM (C).
  6. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
  7. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем ").

Как заменить преобразователь постоянного тока

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №804
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Извлечь MCM (см. " Замена MCM ").
  3. Отсоединить соединители (А) и болты (Б).
  4. Удалить провода (C) и преобразователь постоянного тока (D).
  5. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить конденсатор PDU

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи 12 В.
  3. Снять крышки PDU A (A) и B (B).
  4. Снять болты (А).
  5. Отсоединить разъем 3p датчика тока модуля MPI (B).
  6. Удалить конденсаторы PDU stay (A), шину (B), датчик тока модуля MPI (C) и конденсатор PDU (D).
  7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать конденсаторы PDU бирками вверх.
  8. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика тока использовать тот же датчик тока цвета (см. таблицу). Подключить клемму блока солнечных батарей A к B, B к C, A к C с помощью соединительного провода.

Как заменить датчик тока двигателя

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №810
Схема №811
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи 12V.
  3. Снять крышку B (A) блока PDU.
  4. Снять силовые кабели двигателя (А) и обмотайте их изоляционной лентой.
  5. Снять упор (B) и отсоединить разъемы (C) датчика тока двигателя 3p.
  6. Снять датчики тока двигателя (D).
  7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить модуль MPI

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №812
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи 12V.
  3. Снять конденсатор PDU в сборе (см. раздел " Замена конденсатора PDU ").
  4. Снять датчики тока двигателя (см. раздел " Замена датчика тока двигателя ").
  5. Отсоединить соединитель (А).
  6. Снять болты (B), шинопровод (C), опору (D) и модуль MPI (E).
  7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №813
  1. Снять обивка багажника.
  2. Отсоединить разъем 4p вентилятора модуля IPU (A).
  3. Отвернуть болты (B) и снять вентилятор модуля IPU (C).
  4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №814
  1. Снять обивка багажника.
  2. Снять вентилятор модуля IPU (см. раздел " Замена вентилятора модуля IPU ").
  3. Снять воздуховоды модуля IPU (A).
  4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить воздуховод радиатора преобразователя PDU / DC-DC

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №815
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Снять конденсатор PDU (см. раздел " Замена конденсатора PDU ").
  3. Извлечь модуль MPI (см. " Замена модуля MPI ").
  4. Извлечь MCM (см. " Замена MCM ").
  5. Снять преобразователь постоянного тока (см. раздел " Замена преобразователя постоянного тока ").
  6. Снять болты (A) и воздухопровод радиатора PDU / DC-DC преобразователя (B).
  7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить батарейный модуль

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №816
  1. Отсоединить отрицательный кабель от батареи 12V.
  2. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  3. Отсоединить разъем MCM.
  4. Отсоединить соединители (A), масса конденсатора Y (B), зажим (C) и провода (D), затем оберните их изоляционной лентой (E).
  5. Снять болты (F), стопор (G) и батарейный модуль (H).
  6. Установить детали в порядке, обратном снятию, отметив следующие пункты: Подключить масса конденсатора Y перед подключением разъема (А). Подключить разъем (А) перед подключением проводов к распределительной плате.

Как заменить корпус IPU

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №817
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Снять конденсатор PDU (см. раздел " Замена конденсатора PDU ").
  3. Извлечь модуль MPI (см. " Замена модуля MPI ").
  4. Извлечь MCM (см. " Замена MCM ").
  5. Снять преобразователь постоянного тока (см. раздел " Замена преобразователя постоянного тока ").
  6. Снять батарейный модуль (см. раздел " Замена батарейного модуля ").
  7. Снять вентилятор модуля IPU (см. раздел " Замена вентилятора модуля IPU ").
  8. Снять воздуховод модуля IPU (см. раздел " Замена воздуховода модуля IPU ").
  9. Снять воздухопровод радиатора преобразователя PDU / DC-DC (см. " Замена воздухопровода преобразователя PDU / DC-DC ").
  10. Снять провод преобразователя постоянного тока (A) и жгут проводов IPU (B).
  11. Снять болты (C) и корпус IPU (D).
  12. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Как снять / монтаж силовой кабель двигателя

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали информацию IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " Меры предосторожности при обслуживании ").

Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
  1. Снять крышку IPU (см. " Снятие / установка крышки IPU ").
  2. Снять крышку B (A) блока PDU.
  3. Снять кабельный стержень (A) и кабель питания двигателя фазы U (B), кабель питания двигателя фазы V (C) и кабель питания двигателя фазы W (D), затем оберните их изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение кабелей фаз U, V и W перед отсоединением кабелей питания двигателя.
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  5. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  6. Снять шланг радиатора (А) и соединительный патрубок (В).
  7. Снять крышку (A) и кабель питания двигателя фазы U (B), кабель питания двигателя фазы V (C) и кабель питания двигателя фазы W (D), затем оберните кабели изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение фазы U, фазы V и фазы W перед отсоединением кабеля питания двигателя.
  8. Снять кабель питания двигателя (А).
  9. Снять болты (А) и кабель питания двигателя (В).
  10. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №825
Схема №826
  1. М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), и сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ").
  2. CVT: Снять коробку передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  3. Отсоединить разъем (А) датчика 10P коммутации двигателя.
  4. Отвернуть болты (B) и снять датчик коммутации двигателя (C).
  5. Устанавливать компоненты в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать коммутационные датчики правильно. Не устанавливать датчики A, B и C в неправильное положение.

Как снять / монтаж двигатель IMA

Требуются специальные инструменты

  1. Съемник ротора (доступен для аренды от Ahm Special Tools) 07YAC-PHM010B
  2. Ротор двигателя содержит очень сильные магниты и с ним следует обращаться с особой осторожностью. Люди с кардиостимуляторами или другими чувствительными медицинскими устройствами не должны обращаться с ротором двигателя.
ПредупреждениеЕсли ротор двигателя устанавливается вручную, он может быть внезапно вытянут к статору двигателя с большой силой, что приведет к серьезной травме руки или пальца. Всегда использовать специальный инструмент для снятия или установки ротора двигателя.
  1. Не использовать ротор двигателя, если лента из стекловолокна повреждена. Если лента сломается во время использования, магниты могут отсоединиться от ротора двигателя.
  2. Держите ротор двигателя вдали от магниточувствительных устройств.
  3. Не продувайте воздух вблизи ротора, так как на магнит могут попасть частицы металла.
  4. Храните ротор в назначенной коробке для хранения и держите его подальше от чувствительного устройства во время хранения.
Схема №827
Схема №828
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
  1. М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), и сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ").
  2. CVT: Снять коробку передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  3. Снять силовые кабели двигателя с клемм статора двигателя (см. шаг 3 в разделе " Снятие / установка силовых кабелей двигателя ").
  4. Снять опору (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке опоры совместите метку (В) на пластине привода и отверстие (С) на опоре.
  5. Снять пластину привода (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке пластины датчика проверить изоляционную краску на наличие повреждений. При снятии пластины датчика будьте осторожны, чтобы не коснуться датчика коммутации двигателя.
  6. Установить пластиковую пленку (А) между ротором двигателя (В) и статором двигателя (С).
  7. Снять три из шести болтов (А), как показано на рисунке.
  8. Установить направляющие штифты съемника ротора, затем вывернуть оставшиеся три болта (А), затем снять проставку ротора (В).
  9. Закрепить съемник ротора поставляемыми болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке съемника ротора установить съемник и штифт (А).
  10. Снять ротор двигателя (А).
  11. Снять болты (А).
  12. Снять статор двигателя (В).
  13. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединить силовой кабель двигателя с фазой U, фазой V и фазой W в правильных положениях. Установить ротор на специальный инструмент, и установить ротор с выдвинутым концом специального инструмента. Медленно поворачивайте ручку специального инструмента при вставке ротора в статор. Ротор втягивается в статор магнитным усилием.

Другие статьи — Система IMA (гибридная)