Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт АКПП - AOYA, MPJA и MPOA: Обслуживание Honda Accord V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Промывка маслоохладителя

ПримечаниеПромывка маслоохладителя должна быть выполнена перед переустановкой трансмиссия.

  1. Подсоединить промывочное устройство маслоохладителя (J38405-A) к линиям маслоохладителя. (Схема №30) Заполнить 2/3 промывочного бака маслоохладителя промывочной жидкостью (J35944-20). НЕ используйте другую промывочную жидкость.
  2. Убедитесь, что водяные и воздушные клапаны на промывочном устройстве маслоохладителя выключены. Приложите давление воздуха 80-120 фунтов на квадратный дюйм (550-829 к Па) к промывочному устройству маслоохладителя. Включите водяной клапан промывочного устройства маслоохладителя, чтобы вода протекала через маслоохладитель в течение 10 секунд. Замените маслоохладитель, если вода не будет протекать через маслоохладитель. Перекройте водяной клапан.
  3. Нажать и удерживать спусковой крючок на маслоохладителе вниз. Включить водяной кран и промыть маслоохладитель в течение 2 минут. Включите воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать действие помпажа.
  4. Выключите водяной клапан. Отпустите триггер смешивания. Отсоедините промывочный и обратный шланги маслоохладителя, чтобы можно было промыть маслоохладитель в противоположном направлении.
  5. Повторите шаги 2) и 3). Выключите водяной клапан. Отпустите триггер смешивания. Включите водяной клапан. Промойте маслоохладитель в течение как минимум одной минуты. После того, как маслоохладитель промыт в обоих направлениях, выключите воду. Включите воздушный клапан на 2 минуты или до тех пор, пока из сливного шланга не будет видно влаги. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в маслоохладителе нет влаги, так как это может повредить трансаксель.
  6. Выключить воздух. Отключить промывку маслоохладителя. Повторно подсоедините впускную линию на маслоохладителе. После того, как трансаксель установлен, прикрепите сливной шланг на обратной линии и поместите в масляную емкость. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении «P». Заправить трансаксель ATF.
  7. Запустите двигатель и проработайте примерно 30 секунд или до тех пор, пока одна четверть (.9L) АТС не будет сброшена со сливного трубопровода. Выключите двигатель и снимите сливной шланг. Переустановите возвратную линию. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.
Схема №30