Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord V (1993-1998)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика автоматической коробки передач - MPZA: Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика автоматической коробки передач - MPZA: Снятие и установка Honda Accord V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять диагностику автоматической коробки передачи - MPZA: снятия и установки

Снимите центральную консоль. Отсоедините 12-контактный и 2-контактный разъемы жгута от переключателя положения передачи A / T. Снимите гайки и переключатель положения передачи A / T.

Как установить диагностику автоматической коробки передачи - MPZA: снятия и установки

  1. Убедитесь, что включен стояночный тормоз. Установите ползунок переключателя на переключателе положения коробки передач A / T в положение Park (Стоянка). (Таблица 26) Установите рычаг переключения передач в положение Park (Стоянка).
  2. Установить сигнализатор положения шестерни ВП и гайки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать гайки в это время. Необходимо отрегулировать переключатель положения АКПП.
  3. Чтобы отрегулировать переключатель положения коробки передач A / T, поместите рычаг переключения передач в парковое место. Убедитесь, что стопорные гайки ослаблены. Обратите внимание на идентификацию клемм разъема жгута. (Таблица 17)
  4. Подключите DVOM между клеммами " F " и " I ". Переместите переключатель положения коробки передач A / T в сторону задней части консоли до тех пор, пока между клеммами " F " и " I " не будет непрерывности. Люфт на стопорном штифте должен составлять 0 079 " (2,0 мм). (Таблица 27)
  5. Затяните гайки. Проверьте правильность положения переключателя передач A / T во всех положениях передачи. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ A / T " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если надлежащая регулировка не может быть получена, проверьте наличие поврежденного фиксатора или кронштейна рычага переключения передач. Установите соединители жгута и центральную консоль. (ref-26378-S38753700212001111500000)
Схема №83
Схема №84

Как снять и установить диагностику автоматической коробки передачи - MPZA: снятия и установки

  1. Отсоедините разъем жгута от выключателя тормозной подсветки. Отверните контргайку с выключателя тормозной подсветки. Отвинтите выключатель тормозной подсветки и снимите. Для установки вверните выключатель тормозной подсветки внутрь до полного нажатия на плунжер тормозной подсветки.
  2. Отверните выключатель тормозного освещения на 1 / 4 оборота. Убедитесь в наличии зазора 0 010 " (0,30 мм) между резьбовым концом выключателя тормозного освещения и площадкой колодки на педали тормоза. (Рисунок 28) Установите и затяните контргайку. Установите разъем жгута. Убедитесь, что тормозные фонари и круиз-контроль работают правильно.
Схема №85
  1. Отсоедините разъем жгута по датчику частоты вращения промежуточного вала, расположенному в верхней части трансмиссии. (Поз.6)
  2. Снимите зажим жгута проводов. Снимите болт, датчик частоты вращения промежуточного вала и уплотнительное кольцо. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Установите и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-26378-S01030217012001111500000)
  1. Датчик ДЭХ расположен на головке цилиндров, под распределителем и содержит Красный / Белый провод и Зеленый / Синий провод в разъеме жгута. (Рисунок 6) Система охлаждения дренажа. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Залейте систему охлаждения до верха горловины радиатора. Прогрейте двигатель до двукратного включения и выключения вентилятора охлаждения. Закончите заливку системы охлаждения.

Соленоид блокировки ключа не может обслуживаться отдельно, так как необходимо заменить весь замок зажигания в сборе.

  1. Линейный соленоид в сборе расположен на трансакселе. (Рисунок 6) Отсоедините разъем жгута на линейном соленоиде.
  2. Снимите болты, линейный соленоид в сборе и прокладку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-26378-S01030217012001111500000)
  1. Электроклапан управления блокировкой в сборе расположен на трансакселе. (Рисунок 6) При электроклапанах управления блокировкой отсоедините разъем жгута.
  2. Отверните болты, заблокируйте электромагнитный клапан в сборе и прокладку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-26378-S01030217012001111500000)
  1. Отсоедините разъем жгута на датчике частоты вращения главного вала. Датчик частоты вращения главного вала расположен сбоку от трансоси6.
  2. Снимите зажим жгута проводов. Снимите болт, датчик частоты вращения главного вала и уплотнительное кольцо. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Установите и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-26378-S01030217012001111500000)
  1. Электромагнитный клапан управления переключением передач в сборе расположен на трансакселе. (Рисунок 6) Отсоедините разъем жгута на электромагнитных клапанах управления переключением передач.
  2. Отверните болты, снимите электромагнитный клапан переключения передач в сборе и прокладку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-26378-S01030217012001111500000)

Снимите центральную консоль, отсоедините разъем жгута на соленоиде замка переключения передач, снимите хомут и штырь с соленоида замка переключения передач, отверните гайки и снимите соленоид замка переключения передач.

  1. Установите электромагнит замка переключения передач с плотно установленными гайками НОВ, установите штырь, манжету и разъем жгута.
  2. Включить зажигание. При включенном электромагните блокировки переключения передач (положение ВКЛ.) обеспечить зазор между верхней частью рычага блокировки переключения передач и канавкой стопорного штифта.145-.185 " (3.7-4.7 мм). (Рисунок 29)
  3. Если зазор не соответствует указанному, ослабьте гайки и переставьте электромагнит замка переключения передач до получения правильного зазора. Как только будет получен правильный зазор, затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-26378-S01030217012001111500000)
  4. Выключите зажигание. При обесточенном соленоиде блокировки переключения передач (положение OFF (ВЫКЛ)) убедитесь, что штифт блокировки блокируется рычагом блокировки переключения передач. (Рисунок 29) Проверьте работу соленоида несколько раз для обеспечения правильной работы.
Схема №86

Датчик Тр смонтирован сбоку корпуса дросселя, информация о замене на момент публикации отсутствует.

  1. Отсоединить разъем жгута от ВСС, расположенной сверху на трансакселе. (Поз.6)
  2. Отверните болты и снимите систему датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Чтобы установить систему, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите и затяните болт до 13 фут-фунтов (17 Н.м).

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - MPZA