Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord V (1993-1998)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0715/15: MAINSHAFT SPEED SENSOR
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0715/15: MAINSHAFT SPEED SENSOR Honda Accord V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0715 / 15: датчик частоты вращения главного вала

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0715 НЕ подтверждает электрическую проблему в датчике скорости главного вала или цепи. Этот расшифровка кода ошибки также может быть вызван механической проблемой в трансмиссии.

  1. Убедитесь, что датчики частоты вращения главного вала и промежуточного вала установлены правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА " или " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами датчика. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-26378-S01609046632001111500000)(ref-26378-S07734771732001111500000)(ref-26378-S22982084382001111500000)
  2. Если сопротивление не 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения главного вала. Если сопротивление 400-600 Ом, отсоедините 22-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Проверьте целостность цепи между землей и 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " B ", клеммами № 10 (оранжевый / синий провод) и № 17 (белый / синий провод).
  3. При наличии непрерывности устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / синем проводе или белом / синем проводе между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и датчиком частоты вращения главного вала. При отсутствии непрерывности повторно подключите разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Измерьте сопротивление между 22-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммами № 10 (оранжевый / синий провод) и № 17 (белый / синий провод).
  4. Если сопротивление не равно 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 400-600 Ом, перейдите к расшифровка кода ошибки P0720 (FLASH CODE 9). Проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). При необходимости замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок.
  5. Отсоедините разъем жгута датчика скорости главного вала. Проверьте оранжевый / синий провод на целостность цепи между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ", клеммой № 10 и разъемом жгута датчика скорости главного вала. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте разомкнутый оранжевый / синий провод между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией и разъемом жгута датчика скорости главного вала.
  6. Проверьте целостность белого / синего провода между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ", клеммой № 17 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. При наличии целостности проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления трансмиссией. При необходимости замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок. При отсутствии целостности восстановите обрыв белого / синего провода между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала.

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - MPZA